Top 25 najboljih električnih bicikala - poredak

Električni bicikli su ekološki prihvatljiv oblik prijevoza, zahvaljujući kojem možete prijeći desetke kilometara brzinama do 50 km/h bez fizičkog napora, što je posebno važno za starije osobe. Najbolji modeli su vrlo pouzdani i pružaju udobnu vožnju.

Hibridni bicikl ima nižu cijenu u usporedbi s automobilima i dobro je rješenje kada trebate putovati na kratke udaljenosti. Neki modeli su dizajnirani za korištenje u zimskim uvjetima. Električni bicikli na tri kotača s povećanom sposobnošću trčanja i nosivosti dobro su prilagođeni ruralnim uvjetima. Za vožnju ove vrste prijevoza nije potrebna posebna dozvola niti vozačka dozvola.

5 dobrih jeftinih električnih bicikala

Jeftini biciklistički hibridi imaju dovoljan skup karakteristika za udobnu upotrebu. Među relativno jeftinim modelima postoje terenski i super kompaktni modeli. Raspon modela je raznolik, a zbog niske cijene ovi električni bicikli su vrlo popularni.

iconBIT E-BICIKL K205

Jedan od najboljih sklopivih modela po pristupačnoj cijeni. Vrlo je pouzdan. Dizajn je klasičan, bez posebnih ukrasa. “Radni konj”, pogodan za cijelu obitelj.

Kapacitet baterije 48 V / 8 Ah. Gume 14”, na napuhavanje. Nosivost do 120 kg. Dva amortizera: prednji i srednji. Disk kočnice. Preklopne pedale. Putno računalo. Elektronski zujalica.

Dimenzije: 110/53/130 cm Težina: 24,3 kg.

Snažan električni motor, pogodan za terensku upotrebu.

Jarko prednje svjetlo.

Velika uklonjiva baterija.

Dječja sjedalica.

Kugoo V1 Jilong

Ovaj model omogućuje vožnju na jednom električnom biciklu zajedno s djetetom, budući da ima 2 sjedala. Maksimalna brzina je 40 km/h. S jednim punjenjem baterije možete prijeći 30-35 km.Po želji ili ako je baterija slaba, možete voziti kao običan bicikl.

Kotači 14". Vrijeme punjenja baterije: do 4 sata. Disk kočnice. Baterija 7500 mAh. Težina: 17 kg.

Relativno mala težina.

2 sjedala.

Kompaktne veličine.

HIPER Engine Fest F1 (2022) grafit

Model 2022. Planinski bicikl. Razvija brzine do 25 km/h. 6 brzina.

Čelični okvir. Baterija nove generacije od 36 V, s visokim stupnjem zaštite od vode. Snaga 250 W (W). Najveća kilometraža – 40 km. Kotači 26". Nema amortizacije. Ne zbraja se. Podnosi opterećenje do 130 kg.

Dimenzije (v/š/d): 1500/280/850 mm. Težina: 20,5 kg.

Veliki kotači.

Ne boji se prskanja.

Pogodno za izlete brdskim biciklom.

ElBike Pobjeda

Sklopivi i prilično lagan električni bicikl napravljen u Kini. Moguće je sklopiti volan i pedale. Verzija za odrasle i djecu. Pogodno za starije osobe.

Kotači 16". Brzina do 25 km/h. Vrijeme punjenja 4 sata. Domet do 38 km. Bubanj kočnice. Sklopivi okvir (aluminij). Težina: 17 kg.

Kompaktan, lagan.

Jednostavne, intuitivne kontrole (postoji način rada pomoćnika).

Veliko mekano sjedalo.

Baterija s brzim otpuštanjem.

Xiaomi Himo H1 crvena

Sklopiv, što lakši i kompaktniji. Ovaj model se čak može transportirati u ruksaku. Aluminijski okvir. Ovaj bicikl podjednako mogu voziti i muškarci i žene, kao i djeca. Dizajniran za udaljenost od 20 km.

Maksimalna brzina je 18 km/h. Motor od 180 W. Kapacitet baterije: 6000 mAh. Vrijeme punjenja: 5 sati. Kotači 7 inča. Nosivost do 90 kg.

Sklopljene dimenzije: 455 x 320 x 227 mm, u radnom stanju: 955 x 840 x 484 mm. Težina je samo 13 kg.

Za sigurnije kočenje postoji elektronička analogna kočnica.

Dugotrajne gume.

Lagan, kompaktan.

Snažni farovi.

5 najboljih sklopivih kompaktnih električnih bicikala

Sklopivi električni bicikli su kompaktni i ne zauzimaju puno prostora tijekom skladištenja ili transporta. Pogodni su za transport u prtljažniku automobila ili u javnom prijevozu. Postoje sklopivi modeli s malim kotačima i standardnim promjerom od 26”. Neki sklopivi dizajni prikladni su za korištenje izvan ceste.

Volteco Cyber ​​​​(2021) crna

Sklopivi model visoke kvalitete. Lagani aluminijski okvir. Dobre brzine (do 40 km/h). Amortizacija. Široke gume. Baterija 12,5 Ah. Snaga motora 500 W. Disk kočnice. Kotači 20". Nosivost do 110 kg. Težina: 21 kg.

Izraziti.

Stepenica za jednostavno parkiranje.

Udobno sedlo.

7 brzina.

Volteco Flex

Sklopivi model po pristupačnoj cijeni s udobnim okvirom. Rezerva snage je 40 km. Maksimalna brzina 30 km/h. Konstrukcija je izdržljiva. Apsorpcija udarca omogućuje glatku i udobnu vožnju. Pogodan i za gradsku vožnju i za off-road vožnju. Snaga motora 250 W. Disk kočnice.

Kotači 20”. Težina hibridnog bicikla: 22 kg.

Može se puniti kada se sklopi.

Udobno sjedenje.

Podešavanje volana po visini.

Hoverbot CB-10 penjač

Sportski sklopivi model. Baterija 10,4 Ah/36 V. Motor 250 W. Brzina do 32 km/h. Disk kočnice. Kotači 26". Nosivost do 120 kg. Postoji korak. Težina električnog bicikla je 23,5 kg.

Vilica s amortizacijom.

21 brzina.

Veliki kotači s izdržljivim gumama.

Domet – 70 km s jednim punjenjem.

Jetson V2-M 350W (48V/12Ah)

Pogodan za vožnju u ekstremnim vremenskim uvjetima. Ovaj električni bicikl možete voziti po kiši i mrazu do minus 15 stupnjeva. Brzina do 40 km/h. Najveća kilometraža – 50 km. Motor 350 W.Kapacitet baterije: 12000 mAh. Postoje 3 električne i 1 mehanička brzina. Disk kočnice. Čelično tijelo.

Kotači 14". Težina: 24,5 kg.

Digitalni zaslon.

Uklonjiva baterija.

Podesiva vilica.

Voziti se može na temperaturama od minus 15 do plus 40 stupnjeva.

HIPER Motor BF203 (2022) grafit

Sklopivi električni bicikl. Ubrzava do 25 km/h. Motor 250 W. Domet do 45 km. Kapacitet baterije je 36 volti. Izdržljiv čelični okvir. Nosivost do 130 kg. Nema amortizacije. Kotači 20". Težina: 24,5 kg.

6 brzina.

3 načina vožnje (mehanički, pomoćni način, trakcija).

Pogodan za vožnju van grada.

Snažno prednje svjetlo.

5 najboljih električnih bicikala s velikim dometom

Za neke modele proizvođači obećavaju rezervu snage gotovo 2 puta veću od uobičajene. Takvi se pokazatelji najvjerojatnije mogu postići korištenjem konvencionalnog pedaliranja u kombinaciji s električnom vučom. Veliki promjer kotača doprinosi dobrom kotrljanju (na relativno ravnoj cesti), što vam također omogućuje da prijeđete dovoljnu udaljenost. Kapacitet baterije električnog bicikla također je važan.

Eltreco XT 600 D (2021.)

Električni brdski bicikl dizajniran u Rusiji i proizveden u Tajvanu. S laganim i prilično izdržljivim aluminijskim okvirom. Postoji amortizacija (hod vilice 80 mm). Zahvaljujući amortizaciji udaraca, udobna vožnja na ovom hibridnom biciklu moguća je na gotovo svakoj cesti. Brzo ubrzava.

Motor 350 W. Baterija 7,8 Ah. Maksimalna brzina 35 km/h. Udaljenost – 40 km. Nosivost modela je 110 kg. Kotači 27,5". Disk kočnice. Težina električnog bicikla je 20,5 kg.

Postoji cikloračunalo sa zaslonom.

7 brzina

Veliki kotači.

Praktično prebacivanje brzine.

xDevice xBicycle 20 FAT 850W 9.6Ah LG Li-ion

Sklopivi električni fat bike s dobrom rezervom snage (do 100 km).Pogodno za terensku upotrebu. Maksimalna brzina 45 km/h. Motor 850 W. Mogućnost vožnje u 3 načina: električni, pedal i hibridni način. U potonjem slučaju, kilometraža s jednim punjenjem je maksimalna. Baterija 9,6 Ah / 48 V. Punjenje do 6 sati. Disk kočnice. Aluminijski okvir. Nosivost 140 kg. Masni kotači 20". Težina: 31,7 kg.

7 brzina (mehanički).

Baterija za brzo otpuštanje.

Snažno prednje svjetlo.

Prtljažnik uključen, stražnje svjetlo, držač za pametni telefon, podloga, pokazivači smjera.

Pogodno za osobe s prekomjernom težinom.

HIPER Motor BF214 Space Gray

Sklopivi električni bicikl za gradsku vožnju. Pogodan za transport. Dinamičan i kompaktan model u sivo-plavim bojama. Motor 250 W. 36 V baterija do 45 km pri brzinama do 25 km/h. Aluminijski okvir. Postoji amortizacija. Disk kočnice. Kotači 20". Težina: 24,6 kg.

Prednji amortizer.

6 brzina, 3 načina vožnje.

Model 2022 u elegantnom dizajnu.

Xiaomi Himo C20

Model poznate marke. Motor 250 W. Baterija 36 V/10 Ah Brzina do 25 km/h. Moguće je voziti na pedale ili u kombiniranom načinu (olakšava svladavanje teških dionica ceste, uključujući duge uspone). Model je dizajniran za dugotrajnu vožnju na električni pogon; jednim punjenjem možete prijeći do 70 km. Vrijeme punjenja je 6 sati. Kotači 20". Težina: 21 kg.

6 brzina s praktičnim i jasnim mijenjanjem brzina.

Zaštita baterije od pregrijavanja.

Displej na volanu je vodootporan.

Visoka kvaliteta izrade.

Haibike Sduro FullNine 4.0 (2020) sivi L

Električni bicikl s aluminijskim okvirom i velikim kotačima od 29 inča, pogodan za vožnju po gotovo svim terenima, uključujući planinske ceste. Brzina do 25 km/h. Hod vilice 100 mm. Postoji stražnji zračni amortizer.Motor 250 W. Baterija 500 Wh. Disk kočnice. Okvir L (za visine od 175 do 185 cm). Nosivost 120 kg. Nespretni. Težina: 24,5 kg.

Uglađena vožnja - 2 amortizera (dvostruki ovjes).

Optimalna upravljivost.

12 brzina.

Zaslon sa 7 funkcija.

Veliki kotači omogućuju dobro kotrljanje.

5 najboljih Fat Bike električnih bicikala

Bicikli sa širokim debelim kotačima pružaju bolju sposobnost cross-country u usporedbi s konvencionalnim gumama. Masni kotači donekle otežavaju konstrukciju i smanjuju manevarske sposobnosti, ali se takvim gumama može voziti po rahlom snijegu i lakše se prelazi kroz blatna područja.

Jetson F20-M BIZON (48V/12Ah)

Sklopivi električni fat bike povećane sposobnosti cross-country i nosivosti (do 200 kg). Ima dobre brzinske karakteristike. Snažan motor od 500 W ubrzat će do 45 km/h. Baterija od 48 V 576 Wh omogućit će vam putovanje na velike udaljenosti (do 50 km). Okvir izrađen od izdržljivog aluminija. Disk kočnice. Kotači 20". Težina: 27 kg.

Dobar za off-road uporabu.

7 brzina, 3 načina rada brzine.

Putno računalo.

Retrovizori, prtljažnik nosivosti do 50 kg (opcija).

Dobra opcija za osobe s prekomjernom težinom.

Volteco Bad Dual (2020)

Sklopivi električni bicikl. Brzina do 42 km/h. Domet 50 km. Izdržljiv aluminijski okvir. Postoji suspenzijska vilica (hod 30 mm). Nosivost 110 kg. Hidraulične disk kočnice. 7 brzina. Široke debele gume. Kotači 20”. Težina: 29 kg.

Pogon na sve kotače – 2 motora (na prednjim i stražnjim kotačima) snage 500 W svaki.

Izmjenjiva baterija 12,5 Ah/48 V.

Mekano sjedalo s oprugama.

Hidraulične disk kočnice.

Brz i prohodan bicikl.

Minako F.10

Sklopivi dizajn.Motor kotača s reduktorom 500 W – nije baš brz motor, ali s dobrom vučom. Okvir je izrađen od aluminija i nije podložan koroziji. Baterija 576 Wh/12 Ah/48 V. Vrijeme punjenja 6 sati. Najveća brzina: 50 km/h, domet: 50 km. Disk kočnice. 7 brzina. Nosivost 130 kg.

Kotači 20”. Težina: 27 kg.

Bicikl ima niskotlačne gume, koje vam omogućuju kretanje čak i po labavom snijegu i služe kao izvrsna amortizacija udaraca.

Uklonjiva baterija.

Vučni motor.

Masni kotači s niskotlačnim komorama.

Brzi, prohodni hibridni bicikl velike nosivosti.

Hoverbot FB-3 Pro

Električni fat bike sa središnjim motorom od 500 W. Dvostruki ovjes (opremljen s 2 amortizera). Zahvaljujući takvoj apsorpciji udara i širokim, velikim kotačima, bicikl pruža prilično udobno kretanje izvan ceste. Aluminijski okvir. Maksimalna brzina do 35 km/h. Domet je 45 km. Baterija 36 V, 374 Wh, nalazi se u okviru. Punjenje 6 sati. Nosivost 100 kg. Kotači 26". Težina: 35 kg.

Poboljšana apsorpcija udarca (dvostruki ovjes).

Pouzdane kočnice.

Izvrsna manevarska sposobnost.

Hoverbot FB-1

Moderan električni fatbike. Dvostruki ovjes s 2 amortizera (stražnji – opruga-ulje), pogodan za izlete u planine. Hod vilice do 150 mm. Okvir je aluminijski, ojačan, maksimalne čvrstoće. Domet - 50 km. 7 brzina. Maksimalna brzina do 45 km/h. Kapacitet baterije 499 Wh/48 V. Vrijeme punjenja 6 sati. Snaga motora 750 W. Masni kotači 26”. Mehaničke disk kočnice. Pogon na stražnje kotače. Nosivost 120 kg. Težina: 41 kg.

Dobra amortizacija.

Izvrsna manevarska sposobnost.

Robustan i pouzdan dizajn.

Moderan dizajn.

5 najboljih električnih bicikala na tri kotača

Nosivost tricikla omogućuje prijevoz oko 70 kg tereta na udaljenosti do 50 km. Korištenje pedala na dobrim cestovnim površinama produžit će napunjenost baterije. Električni bicikli za podizanje tereta često su opremljeni širokim gumama s terenskim profilom. Dizajnirani za prijevoz robe, uključujući i ruralne ceste, nezamjenjivi su u zemlji. Obična utičnica od 220 W prikladna je za punjenje baterije. Punjač je obično uključen u paket.

Neki električni bicikli s tri kotača opremljeni su mjenjačem za vožnju unazad. Okviri su niski i udobni za starije osobe. Djeca starija od 12 godina smiju voziti.

IZH-BIKE Farmer 24

Model hibridnog bicikla s 3 kotača i povećane nosivosti (tricikl). Visoka nosivost osigurana je izdržljivim, čvrstim čeličnim okvirom. Motor 250 W. Prednji pogon. Baterija 36 V/432 Wh Vrijeme punjenja 5 sati. Domet s jednim punjenjem je do 50 km. Kotači 24". Ukupna nosivost – 150 kg. “Farmer” je opremljen sa 2 košare. Težina konstrukcije je 40 kg.

Podešavanje volana po visini.

Baterija za brzo otpuštanje.

Sjedalo s oprugom.

Prvak RVZ 24

Električni bicikl na tri kotača. Dizajn je namijenjen za korištenje u ruralnim područjima. Okvir i vilica su čelični. Baterija 36 V/12 Ah. Baterija je smještena u izdržljivo aluminijsko kućište i može izdržati do 1300 ciklusa punjenja. Trajanje baterije je 5 godina. Brzina tricikla je do 25 km/h. Domet - 50 km. 6 brzina. Ukupna nosivost je 170 kg (prednja košara je predviđena za teret do 15 kg, stražnja košara – do 50 kg). Kotači 24". Dužina konstrukcije je 170 cm, širina - 35 kg.

Terenske gume.

Anatomsko sjedalo s podešavanjem visine.

Parkirna kočnica (ručna).

Žbice i naplatci su ojačani.

E-motions Kangoo-ru 500w

Razvija brzine do 30 km/h. Domet do 40 km. Ukupna nosivost 150 kg. 2 košare (prednja se može izvaditi). Snaga elektromotora 500 W. Pogon na prednje kotače (motorni kotač). Čelični okvir. Baterija 36 V. Kapacitet 12 Ah. Vrijeme punjenja 6 sati. Postoji način vožnje Pass (kombinirano: pedaliranje + električna vuča). Kotači 24". Težina konstrukcije: 42 kg.

Energetski intenzivna, brzo odvojiva baterija.

Ergonomsko široko sjedalo.

Prilikom spuštanja baterija se puni.

Horza Stels Trike 24-1000, 48v 16Ah

Model električnog bicikla na tri kotača za ruralna područja. Osnova ovog električnog dizajna bio je Stealth bicikl s 3 kotača. ruska skupština. Baterija se nalazi iza sjedala. Baterija 48 V /16 Ah. Snaga motora 1000 W. Prednji pogon. Domet 50 km. Maksimalna brzina 35 km/h. Ukupna nosivost 150 kg. Amortizacija je teška. Kotači 24". Težina: 36 kg.

Stražnja košara (transformator) omogućuje vam prijevoz velikog tereta ako je potrebno.

Snažan motor.

Dugo trajanje baterije.

Tricikl GreenCamel-24

Aluminijski okvir. Baterija 48 V, kapacitet 15 Ah. Trajanje baterije je 700 ciklusa. Vrijeme punjenja 8 sati. Motor od 500 W. Prednji pogon. Brzina do 35 km/h. Rezerva snage je prilično velika - do 65 km. Kotači 24". Ukupna nosivost 160 kg. Težina konstrukcije je 35 kg.

Veliki domet bez punjenja.

Baterija s brzim otpuštanjem.

Pouzdan dizajn.

10 popularnih proizvođača e-bicikala

Proizvodnja i montaža električnih vozila odvija se uglavnom u Kini. Ova zemlja je glavni svjetski izvoznik električnih bicikala.Također je svjetski lider u potrošnji ovih proizvoda - 90% ukupne prodaje obavlja se u Srednjem Kraljevstvu. Među ruskim tvrtkama koje se bave razvojem ili montažom električnih bicikala na temelju azijskih rezervnih dijelova, možemo istaknuti tvrtke Eltreco, Voltreco, xDevice i Elbike.

Hiper

Tvrtka je osnovana 2001. godine u Velikoj Britaniji. Tijekom sljedećih nekoliko godina otvorili su se uredi Hipera diljem Europe. 2010. tvrtku je kupio konzorcij iz Hong Konga, čime je tvrtka postala Hong Kong. Osim električnih vozila, tvrtka proizvodi široku paletu proizvoda, uključujući audio opremu i sportsku opremu.

Xiaomi

Tvrtka postoji od 2010. godine, osnivač je Lei Jun. Moto ovog poznatog brenda bila je izreka: „inovacija za sve“. Uprava tvrtke fokusirala se na dostupnost naprednih tehnologija potrošačima. Asortiman proizvoda koji se proizvodi je raznolik; osim poznatih gadgeta, tvrtka proizvodi i visokokvalitetne električne bicikle. Geografija korištenja Xiaomi proizvoda prilično je opsežna - proizvodi se isporučuju u 30 zemalja.

Električni bicikli ove marke predstavljeni su u svijetlom dizajnu, imaju bogat osnovni paket, pristupačne cijene i izvrsne karakteristike brzine.

Kugoo

Tvrtka je osnovana 2015. godine u Kini i jedna je od vodećih na tržištu. Temeljna ideja za proizvodnju električnih automobila bila je inicijativa za očuvanje okoliša, kao i traženje rješenja za borbu protiv prometnih gužvi. Tvrtka proizvodi ekološki prihvatljiva vozila za svakodnevnu upotrebu. Kako bi se održao interes potrošača, svake godine izlaze novi modeli s poboljšanim karakteristikama.Cilj tvrtke je stvoriti najbolje moguće iskustvo električnih vozila u društvu.

Eltreco

Jedan od najpoznatijih ruskih brendova za proizvodnju bicikala s motorima. Tvrtka Eltreko postoji od 2010. godine. Glavni ured tvrtke nalazi se u Moskvi. Proizvodnja je uspostavljena u Kini i Južnoj Koreji. Među hibridima bicikala ove tvrtke postoje modeli iz premium segmenta i pristupačniji modeli. Povoljna električna vozila vrlo su popularna. Od posebnog interesa za kupce su sklopivi modeli i terenski debeli bicikli.

Minako

Kineski proizvođač. Modeli ove tvrtke prilično su popularni u Rusiji, posebno u kurirskoj dostavi. Jeftini električni bicikli ove marke s aluminijskim okvirom ponekad se nazivaju "kolektivni poljoprivrednici", vjerojatno zato što ne pružaju dobru amortizaciju na neravninama. Povoljni Minako modeli imaju izvrsnu izdržljivost i sposobnost cross-country, te su sposobni postići brzine koje su dovoljno visoke za električna vozila. Zahvaljujući povoljnom omjeru cijene i kvalitete, modeli ove marke su u velikoj potražnji na ruskom tržištu električnog transporta.

iconBIT

Tvrtka je osnovana 2005. godine. Glavni ured nalazi se u Hong Kongu. Partnerska mreža marke u Rusiji prilično je razvijena i broji više od 500 partnera. U svim većim ruskim gradovima postoje prodajna mjesta i ovlašteni servisni centri.

Jetson

Švedska tvrtka. Proizvodi visokokvalitetne modele električnih vozila i razne dodatke, uključujući presvlake i nosače za električne bicikle. Modeli profesionalne serije dizajnirani su na način da se baterija može jednostavno promijeniti.Ako imate zamjenjivu bateriju, moguća su duga putovanja, uključujući i mraz.

xUređaj

Ruska tvrtka. Modeli iz 2022. imaju poboljšani softver koji omogućuje ekonomičnije korištenje trajanja baterije, čime se produljuje trajanje baterije. Motori ove tvrtke su tihi i snažni. Ovjes osigurava udobnu vožnju po neravnim ruskim cestama. Za smanjenje težine koristi se aluminijski okvir. U novim modelima plastični blatobrani zamijenjeni su čeličnima.

Elbike

Tvrtka iz Sankt Peterburga razvija dizajn i tehničke parametre električnih bicikala. Proizvodnja se odvija u Kini. Tvrtka aktivno promiče električni prijevoz, uključujući i radi poboljšanja urbanog okoliša.

Asortiman proizvoda tvrtke uključuje širok raspon modela. Postoje lagani i jednostavni modeli s kojima se stariji ljudi mogu nositi bez većih poteškoća, a tu su i električni fat bikeovi za sve terene. Postoje i teretne verzije i tricikli.

Volteco

Ruska tvrtka specijalizirana za prodaju električnih strojeva. Tvornice ove ruske marke nalaze se u Kini. Komponente stižu iz tvornica u polusastavljenom obliku. Tvrtka nudi širok izbor hibridnih bicikala, rezervnih dijelova i dodatne opreme.

Što tražiti pri odabiru električnog bicikla

Glavni elementi električnog bicikla: baterija, elektromotor, upravljač. Neki modeli opremljeni su ugrađenim računalima i dodatnom opremom.

Baterija je izvor energije. Baterija se u pravilu postavlja na okvir električnog bicikla ili na stražnju stranu, umjesto prtljažnika.

Električni motor omogućuje vam kretanje bez trošenja fizičkog napora na pedaliranje.

Kontroler je upravljačka jedinica koja osigurava ispravan rad elektromotora i upravljanje dodatnom opremom. Regulator ima robustan dizajn (kućište od aluminijske legure), dobro zaštićen od vanjskog okruženja i mehaničkih oštećenja. Napon 36 ili 48 V, mjesta izlaza žice su zapečaćena. Regulator je odgovoran za brzinu, kočenje, a također i za vožnju unazad. Ako želite, možete ažurirati firmware kontrolera, čime se mijenjaju tvorničke karakteristike.

Putno računalo dodaje informacije i udobnost kontroli.

Kao dodatnu opremu proizvođači nude svjetla, ogledala, pumpu, kao i druge predmete koji mogu biti potrebni tijekom rada.

Također biste trebali obratiti pozornost na materijal okvira, promjer kotača i prisutnost amortizera. Dobra amortizacija učinit će vožnju udobnijom.

Baterija

Baterija je jedan od glavnih dijelova električnog bicikla; ona daje snagu električnom motoru. Napon baterije mora odgovarati parametrima regulatora i motora.

Baterije se razlikuju po kapacitetu, težini, cikličkom vijeku trajanja i temperaturnim uvjetima.

Baterije se proizvode u izdržljivim kućištima različitih oblika.

Prilikom postavljanja baterije u položaj prtljažnika, težište se značajno pomiče, što može otežati skretanje, posebno pri velikim brzinama. Za ljubitelje dinamične vožnje, bolje je razmotriti opciju baterije na okviru električnog bicikla. Neki modeli imaju posebne pretince za pohranjivanje baterija.

Tip baterije

Obično se litijeve baterije (Li-ion) ugrađuju na hibridne bicikle. Olovni SLA akumulatori se ne ugrađuju često, uglavnom zbog ekonomičnosti. Olovne (gel) baterije su teške, dugo se pune i imaju slab ciklički vijek trajanja - ne mogu izdržati više od 200 ciklusa punjenja.

Litij-ionske baterije su najčešća opcija. Brzo se pune, nemaju značajno samopražnjenje i rade na temperaturama od minus 20 do plus 50. Vijek trajanja je 1000 ciklusa.

Snažni električni bicikli opremljeni su litij željezo fosfatnim baterijama (LiFeP04). Takve baterije su praktički lišene samopražnjenja, mogu raditi na minus 30 i mogu izdržati više od 2000 ciklusa.

Što je veća očekivana brzina i udaljenost putovanja, to je veći kapacitet baterije bicikla.

S baterijom od 60 V/30 Ah možete prijeći nekoliko stotina km pri brzini od 20 km/h, a također je moguće ubrzati udaljenost od oko 50 km pri 60 km/h.

Baterija od 48 V/10 Ah nije prikladna za dugotrajnu brzu vožnju (pri brzini od 50 km/h); takva baterija može voziti približno 60 km pri brzini od 20 km/h.

Strme uspone najbolje je raditi malom brzinom kako bi se izbjeglo pregrijavanje elektronike.

Život baterije

Ovaj pokazatelj ovisi o mnogim čimbenicima. Vrijeme rada i domet ovise o kapacitetu baterije i pratećim uvjetima. Najdalje što možete voziti je ravnim, dobrim cestama, po mogućnosti vožnjom uz obalu, po mirnom vremenu i pomažući električnom motoru okretanjem pedala.

Vrijeme potpunog punjenja

Baterije se mogu puniti od 3 do 8 sati ovisno o kapacitetu i vrsti. Nemojte držati bateriju napunjenu dulje od vremena navedenog u uputama.Tijekom dugotrajnog skladištenja preporučuje se punjenje baterije u prosjeku jednom svaka 2 mjeseca kako bi se spriječilo duboko pražnjenje. Preporučljivo je koristiti vlastiti punjač. Baterija se puni kada je motor ugašen. Za punjenje nije potrebno vaditi bateriju. Temperatura za punjenje je oko 15 stupnjeva i više (sobna). Ako je baterija bila na hladnom, mora se zagrijati barem na plus temperaturu prije punjenja.

Vrsta i snaga motora

Za razliku od bicikla, električni bicikli imaju motor koji može raditi u određenim režimima.

Postoje 2 glavna načina:

1. PAS (Pedal Assist System) je takozvani zajednički način rada, u kojem ostaje potreba za pedaliranjem, kao na običnom biciklu, ali istovremeno radi i električni motor koji pomaže biciklistu da pedalira. Neki modeli imaju širok raspon postavki. Možete podesiti rad motora tako da pomoć pri pedaliranju bude beznačajna - s ovom postavkom potrošnja energije je minimalna, što štedi napunjenost baterije. Kad motor radi punom snagom, baterija se puno brže troši, ali istovremeno možete uštedjeti energiju, što je, primjerice, poželjno pri usponu uz strmu padinu.
2. Snaga na zahtjev ("ručna kontrola") - ovaj način rada ne uključuje pedaliranje. Po analogiji s vožnjom motocikla, biciklist upravlja snagom motora pomoću ručice gasa.

PAS sustav stvara efekt koji podsjeća na vožnju nizbrdo, kada je moguće razviti značajnu brzinu bez potrebe za značajnijim fizičkim naporom.Ovaj sustav pomoći pri pedalu može biti koristan i praktičan za starije osobe, kao i za vožnju po planinskom ili brdovitom terenu s čestim usponima.

Senzor sustava reagira na pomicanje pedala. Ako se pedale ne okreću, motorni kotač prestaje raditi u načinu zajedničke potpore, a tada ima smisla prebaciti se na "ručno upravljanje". Kod naprednih modela moguće je podesiti pedaliranje i trenutak kada je uključen joint mode.

Zasebno je vrijedno istaknuti korištenje električnog bicikla kao običnog bicikla, odnosno bez rada elektromotora.

Još jedna prednost korištenja PAS sustava je to što smanjuje opterećenje bicikla. Povećani su vijek trajanja motora i baterije.

Mogućnost pedalirati ili ne pedalirati, au svakom slučaju nastaviti voziti, značajna je razlika u odnosu na obični bicikl, što daje određene prednosti električnom biciklu tijekom trajanja baterije.

Najčešći tip elektromotora je motor na kotačima (koristi se u otprilike 90% dizajna), rad ovog sustava reguliran je elektroničkim upravljačem. Motor kotača ima kompaktnu veličinu, a odsutnost trljajućih dijelova čini ovaj dizajn prilično pouzdanim.

Motor kotača ugrađuje se izravno u prednji ili stražnji kotač, u glavčinu. Ovo je jednostavna i praktična verzija kompaktnog elektromotora.

Postoje opcije za ugradnju motora na dno okvira. Pritom je težište na dnu, što dobro utječe na upravljivost.

Moguće je ugraditi elektromotor na okvir ili na prtljažnik.

Ovisno o snazi, biciklistički hibridi se dijele na male snage (do 350 W) i srednje snage (do 500 W).Električni bicikli snage veće od 500 W klasificirani su kao dizajni velike snage.

Što je veća snaga, to bi trebao biti veći kapacitet i napon baterije. Modeli s naponom od 24 V su kompaktni. Napon od 36 V podrazumijeva bolje karakteristike brzine, ali u isto vrijeme veću težinu i veću cijenu.

Kako ne biste pogriješili sa snagom svog budućeg električnog bicikla, trebali biste se usredotočiti na parametre kao što su vlastita težina, očekivana ugodna brzina, domet bez punjenja, priroda terena i kvaliteta cesta.

U urbanim uvjetima s relativno normalnim cestama, ljudi prosječne težine koji preferiraju tihi stil vožnje trebat će hibridni bicikl snage do 350 W. Za brzu vožnju prikladni su električni bicikli snage 350 W ili više. Za one koji se vole voziti s povjetarcem i za one koji imaju višak kilograma bolje je da bolje pogledaju opcije od 500 W. Za prijevoz robe, osobito na lošim cestama, mogu biti potrebni i snažni hibridni bicikli.

Pogonska jedinica

Ovisno o tome koji je kotač pogon, razlikuju se prednji, stražnji i pogon na sva četiri kotača.

Pogon na stražnje kotače osiguran je ugradnjom motora na stražnji kotač. Ovo je prilično jednostavna opcija. Električni brdski bicikli ponekad su opremljeni pogonom na stražnje kotače. Takvi će modeli imati dobro ubrzanje, a lakše će se voziti uzbrdo s pogonom na stražnje kotače. Nedostaci ove opcije uključuju moguće proklizavanje pri skretanju, kao i poteškoće pri vožnji na labavim tlima i skliskim cestama.

Postavljanje motora na prednji kotač čini električni bicikl pogonom na prednje kotače. Takvi modeli imaju pravilniju raspodjelu težine, glatko pokretanje i manji rizik od klizanja u zavojima.Ova je opcija prikladnija za vožnju po skliskim zimskim cestama. Problemi s pogonom na prednje kotače mogu nastati pri naglom pokretanju na strmom usponu - u ovom slučaju moguće je proklizavanje, što se nadoknađuje ugradnjom snažnih motora.

Pogon na sve kotače osiguran je ugradnjom 2 motora (na prednjim i stražnjim kotačima). To osigurava izvrsnu raspodjelu težine. Prilikom penjanja i u teškim zavojima, upravljivost je značajno poboljšana. Pogon na sva četiri kotača omogućuje vam da se osjećate samopouzdanije izvan ceste zahvaljujući poboljšanoj sposobnosti cross-country. Među nedostacima pogona na sve kotače možemo primijetiti povećanje težine električnog bicikla i, kao rezultat toga, povećava se potrošnja energije, baterija se brže prazni, a domet krstarenja je kraći. Stoga, ako odaberete model s pogonom na sve kotače za duga putovanja, trebali biste razmisliti o dodatnoj bateriji ili uštedjeti bateriju na dobrim dionicama ceste normalnim pedaliranjem.

Rezerva snage

Obično se rezerva snage odnosi na udaljenost koju je moguće prijeći bez fizičkog pedaliranja, odnosno samo na električnu energiju. U pravilu možete putovati 30-50 km bez punjenja. Maksimalna brzina bit će 25-55 km/h. Prijeđena udaljenost na električnu energiju ovisi o kapacitetu baterije, voltaži, tlaku u gumama, uvjetima na cesti, kao i težini biciklista i vremenskim uvjetima.

Ako povremeno okrećete pedale tijekom putovanja i vrtite pedale kao na običnom biciklu, udaljenost će se značajno povećati. Domet će u ovom slučaju također ovisiti o fizičkim mogućnostima biciklista. Ako vam zdravlje dopušta, bolje je ne odbiti priliku za pedaliranje.

Svrha kontrolera

Namjena uređaja je opskrba energijom iz baterije do motora kotača. Glavni zadatak kontrolera je upravljanje rotacijom motora. Osim glavne, regulator obavlja i druge funkcije: regulacija brzine vrtnje, zaštita motora. S instaliranim senzorom temperature, regulator može pratiti temperaturu. Osim motora, sve komponente su spojene na regulator.

Okvir

Okviri bicikla uglavnom se dijele na čelične i aluminijske.

Čelični su teži, ali se lako održavaju, izdržljivi su i dobro prigušuju vibracije. Jedan od nedostataka je sklonost koroziji tijekom vremena. Kako biste spriječili hrđu, ima smisla pratiti stanje premaza cakline i, ako je moguće, ažurirati ga i tretirati sredstvima protiv korozije.

Aluminijski okviri su lakši, izrađeni su od legura s dodatkom cinka, magnezija i bakra. Takvi okviri mogu trajati 15 godina. Manje su osjetljivi na koroziju. S vremenom se smanjuje čvrstoća aluminijskog okvira. Ova vrsta okvira osjetljiva je na sol i kemikalije za ceste, pa se preporučuje održavanje aluminijskih okvira čistima kako bi im se produžio vijek trajanja.

Veličina okvira od XS do XL odabire se pojedinačno, uzimajući u obzir visinu vozača.

Suspenzija

Za glatke ceste prikladan je kruti ovjes.

Prednja ovjesna vilica dostupna je s kratkim (do 80 mm) ili dugim (do 180 mm) hodom. Optimalnim se smatra hod od 100 mm.

Dvostruki ovjes ima 2 amortizera: jedan na prednjoj strani vilice i drugi na stražnjoj strani. Stražnji amortizer može biti pneumatski ili opružni. Dizajn dvostrukog ovjesa dobro prigušuje vibracije i udarce u vožnji po neravnim cestama, čime se smanjuje opterećenje kralježnice, a vožnja će biti ugodna.

Nosač sjedala koji apsorbira udarce i velike, široke gume također doprinose udobnosti vožnje.

Kočnice

Električni hibridi obično imaju disk kočnice. Sustav uključuje čelični kočioni disk (rotor), kočione pločice unutar kočionog stroja (čeljust), sajle ili hidrauliku i kočione poluge na upravljaču.

Disk kočnice se dijele na mehaničke i hidrauličke (hidraulika omogućuje najsnažnije kočenje). U mehaničkoj verziji, kočenje se odvija pomoću hidrauličke verzije, kočna tekućina radi.

Disk kočnice mogu brzo zaustaviti bicikl. Izdržljive su i ne oštećuju rub. Glatkoća kočenja je dobro regulirana. Ove kočnice su prikladne za debele bicikle.

Ponekad lagani i ne baš brzi modeli (bez mjenjača s više brzina) koriste bubanj kočnice. Vrlo su jednostavni - jastučići su pritisnuti na bubanj. Nožni pogon. Dizajn je zatvoren, što dobro štiti od prljavštine i vode. Mehanizam je jednostavan i može raditi godinama.

Kada koristite kočnice, ne zaboravite da navika glatkog kočenja pridonosi povećanju vijeka trajanja motora.

Promjer kotača

Među raznim električnim biciklima možete odabrati model koji vam odgovara, kako s manjim promjerom kotača, tako i s većim kotačima.

Gume dimenzija 14”, 16” smatraju se kompaktnim. Takvi hibridni bicikli su lagani, a sami električni bicikli su kompaktni i ne zauzimaju puno prostora.

Kotači od 20", tzv. "dvadesetke", srednje su veličine. Često su modeli ovog promjera sklopivi. Dobro stanu u prtljažnik i lako se prevoze javnim prijevozom. Pogodno za kratka putovanja po relativno ravnim cestama.

Kotači promjera 24”-26” pripadaju klasičnoj kategoriji. Među ovim modelima postoje i mogućnosti sklapanja. Električni bicikli s takvim gumama prikladni su ne samo za grad, već i za seoska putovanja, uključujući uvjete izvan ceste.

Kotači promjera 27" ili više klasificiraju se kao preveliki. Dobro se kotrljaju i pogodni su za duge brze vožnje.

Važno je imati na umu da što je veći promjer kotača i šire gume, to će bicikl biti teži. Stoga su debeli bicikli sa širokim kotačima teži u usporedbi s modelima s običnim gumama.

Dimenzije i težina

Težina raznih električnih bicikala u prosjeku se kreće od 13 do 40 kg.

Za žene i djecu preporučljivo je odabrati lakše modele koji neće stvarati probleme zbog viška kilograma.

Za osobe s prekomjernom težinom prikladniji su modeli s povećanom nosivošću (električni bicikli na tri kotača, električni debeli bicikli sa širokim gumama).

Hibridni bicikl možete odabrati i prema veličini okvira koja je označena slovima (npr. veličina okvira S, M, L), mjereno u inčima i centimetrima.

Lakoća pristajanja ovisi o pravilnom odabiru veličine okvira. Ako je okvir prevelik, morat ćete posegnuti za upravljačem. Ako je okvir mali, morat ćete visjeti preko volana i podizati glavu, što može uzrokovati bolove u vratu.

Visina sjedala također treba biti odgovarajuća. Nosač sjedala ne smije se izvlačiti preko granične mjere (može izletjeti tijekom vožnje).

Prilikom odabira veličine bicikla, trebali biste se usredotočiti na pojedinačne anatomske značajke.

Oprema

Napredni i skupi električni bicikli opremljeni su multifunkcionalnim cikloračunalima. Takva su računala posebno relevantna za sportaše. Zaslon prikazuje brzinu, prijeđenu udaljenost i neke druge parametre.

Kompletna oprema može varirati ovisno o proizvođaču. Hibridni bicikl može biti opremljen prednjim svjetlom, stražnjim svjetlom, reflektorima na žbicama, prtljažnikom, košarom, retrovizorima, držačem za pametni telefon, pumpom, parkirnim stepenicom.

Električni bicikl može zamijeniti javni prijevoz, au nekim slučajevima (i po lijepom vremenu) ova vrsta prijevoza može biti čak i praktičnija od vlastitog automobila. Hibridni bicikl rješava probleme s prometnim gužvama i parkiranjem. Starije osobe i djeca mogu voziti bicikl s elektromotorom. Dizajn je prilično pouzdan i izdržljiv. Sklopivi modeli ne zauzimaju puno prostora tijekom skladištenja i transporta. Električni bicikl možete koristiti ne samo u gradu, već i izvan ceste, ne samo ljeti, već i po hladnom vremenu. Dvostruki ovjes pogona na sve kotače i masna konstrukcija pogodni su za udobnu vožnju po neravnim cestama. Modeli s tri kotača s povećanom nosivošću dobra su opcija za ruralna područja i seoska putovanja.