Top 25 basikal elektrik terbaik - kedudukan

Basikal elektrik ialah satu bentuk pengangkutan yang mesra alam, yang mana anda boleh melakukan perjalanan berpuluh-puluh kilometer pada kelajuan sehingga 50 km/j tanpa perlu melakukan usaha fizikal, yang amat penting untuk orang yang lebih tua. Model terbaik sangat dipercayai dan memberikan perjalanan yang selesa.

Basikal hibrid mempunyai kos yang lebih rendah berbanding dengan kereta dan merupakan penyelesaian yang baik apabila anda perlu melakukan perjalanan jarak dekat. Sesetengah model direka untuk digunakan dalam keadaan musim sejuk. Basikal elektrik beroda tiga dengan peningkatan keupayaan merentas desa dan kapasiti muatan sangat sesuai untuk keadaan luar bandar. Untuk memandu jenis pengangkutan ini, tiada permit khas diperlukan dan anda tidak memerlukan lesen memandu.

5 basikal elektrik murah yang bagus

Basikal hibrid yang murah mempunyai set ciri yang mencukupi untuk kegunaan yang selesa. Antara yang agak murah terdapat model luar jalan dan super padat. Rangkaian model adalah pelbagai dan disebabkan kosnya yang rendah, basikal elektrik ini agak popular.

ikonBIT E-BIKE K205

Salah satu model lipat terbaik pada harga yang berpatutan. Ia sangat boleh dipercayai. Reka bentuknya klasik, tanpa sebarang hiasan istimewa. "Kuda Kerja", sesuai untuk seisi keluarga.

Kapasiti bateri 48 V / 8 Ah. Tayar 14", boleh kembung. Memuatkan sehingga 120 kg. Dua penyerap hentak: depan dan tengah. Brek cakera. Pedal lipat. Komputer atas kapal. Buzzer elektronik.

Dimensi: 110/53/130 cm Berat: 24.3 kg.

Motor elektrik berkuasa, sesuai untuk kegunaan luar jalan.

Lampu depan terang.

Bateri boleh tanggal yang besar.

Tempat duduk kanak-kanak.

Kugoo V1 Jilong

Model ini membolehkan anda menunggang satu basikal elektrik bersama-sama dengan seorang kanak-kanak, kerana ia mempunyai 2 tempat duduk. Kelajuan maksimum ialah 40 km/j. Dengan satu cas bateri anda boleh menempuh jarak 30-35 km.Jika mahu, atau jika bateri lemah, anda boleh menunggang seperti basikal biasa.

Roda 14". Masa pengecasan bateri: sehingga 4 jam. Brek cakera. Bateri 7500 mAh. Berat: 17 kg.

Berat yang agak ringan.

2 kerusi.

Saiz padat.

HIPER Engine F1 (2022) grafit

model 2022. Basikal gunung. Membangunkan kelajuan sehingga 25 km/j. 6 kelajuan.

Rangka keluli. Bateri 36 V generasi baharu, dengan tahap perlindungan yang tinggi terhadap air. Kuasa 250 Watt (W). Perbatuan maksimum - 40 km. Roda 26". Tiada susut nilai. Tidak menambah. Menahan beban sehingga 130 kg.

Dimensi (h/b/d): 1500/280/850 mm. Berat: 20.5 kg.

Roda besar.

Tidak takut percikan.

Sesuai untuk perjalanan basikal gunung.

ElBike Pobeda

Basikal elektrik lipat dan agak ringan buatan China. Ia adalah mungkin untuk melipat stereng dan pedal. Versi dewasa dan kanak-kanak. Sesuai untuk orang yang lebih tua.

Roda 16". Kelajuan sehingga 25 km/j. Masa pengecasan 4 jam. Julat sehingga 38 km. Brek gendang. Bingkai lipat (aluminium). Berat: 17 kg.

Padat, ringan.

Kawalan mudah dan intuitif (terdapat mod pembantu).

Tempat duduk empuk yang besar.

Bateri lepasan cepat.

Xiaomi Himo H1 Merah

Boleh dilipat, ringan dan padat yang mungkin. Model ini juga boleh diangkut dalam beg galas. Bingkai aluminium. Basikal ini boleh ditunggang sama rata oleh lelaki dan wanita, serta kanak-kanak. Direka untuk jarak 20 km.

Kelajuan maksimum ialah 18 km/j. Motor 180 W. Kapasiti bateri: 6000 mAh. Masa pengecasan: 5 jam. Roda 7 inci. Muatkan sehingga 90 kg.

Dimensi apabila dilipat: 455 x 320 x 227 mm, dalam bentuk kerja: 955 x 840 x 484 mm. Berat hanya 13 kg.

Terdapat brek analog elektronik untuk brek yang lebih selamat.

Tayar tahan lama.

Berat ringan, padat.

Lampu hadapan berkuasa.

5 Basikal Elektrik Kompak Lipat Terbaik

Basikal elektrik lipat adalah padat dan tidak mengambil banyak ruang semasa penyimpanan atau pengangkutan. Mereka mudah diangkut di dalam bagasi kereta atau pengangkutan awam. Terdapat model lipat dengan kedua-dua roda kecil dan diameter standard 26". Sesetengah reka bentuk lipat sesuai untuk kegunaan luar jalan.

Volteco Cyber ​​​​(2021) hitam

Model lipat berkualiti tinggi. Bingkai aluminium ringan. Kualiti kelajuan yang baik (sehingga 40 km/j). Susut nilai. Tayar lebar. Bateri 12.5 Ah. Kuasa motor 500 W. Brek cakera. Roda 20". Muatkan sehingga 110 kg. Berat: 21 kg.

Ekspres.

Langkah untuk parking mudah.

Pelana yang selesa.

7 kelajuan.

Volteco Flex

Model lipat pada harga mampu milik dengan bingkai yang selesa. Rizab kuasa ialah 40 km. Kelajuan maksimum 30 km/j. Pembinaannya tahan lama. Penyerapan hentakan membolehkan perjalanan yang lancar dan selesa. Sesuai untuk kedua-dua pemanduan bandar dan kegunaan luar jalan. Kuasa motor 250 W. Brek cakera.

Roda 20". Berat hibrid basikal: 22 kg.

Boleh dicas apabila dilipat.

Tempat duduk yang selesa.

Pelarasan ketinggian roda stereng.

Pendaki Hoverbot CB-10

Model lipat sukan. Bateri 10.4 Ah/36 V. Motor 250 W. Kelajuan sehingga 32 km/j. Brek cakera. Roda 26". Muatkan sehingga 120 kg. Ada langkah. Berat basikal elektrik ialah 23.5 kg.

Garpu dengan penyerapan hentakan.

21 kelajuan.

Roda besar dengan tayar tahan lama.

Julat – 70 km dengan sekali cas.

Jetson V2-M 350W (48V/12Ah)

Sesuai untuk menunggang dalam keadaan cuaca yang melampau. Anda boleh menunggang basikal elektrik ini dalam hujan dan beku hingga minus 15 darjah. Kelajuan sehingga 40 km/j. Perbatuan maksimum - 50 km. Motor 350 W.Kapasiti bateri: 12000 mAh. Terdapat 3 kelajuan elektrik dan 1 mekanikal. Brek cakera. Badan keluli.

Roda 14". Berat: 24.5 kg.

Paparan digital.

Bateri boleh tanggal.

Garpu boleh laras.

Anda boleh memandu pada suhu dari tolak 15 hingga tambah 40 darjah.

Enjin HIPER BF203 (2022) grafit

Basikal elektrik lipat. Pecutan sehingga 25 km/j. Motor 250 W. Julat sehingga 45 km. Kapasiti bateri ialah 36 Volt. Rangka keluli tahan lasak. Muatkan sehingga 130 kg. Tiada susut nilai. Roda 20". Berat: 24.5 kg.

6 kelajuan.

3 mod pemanduan (mekanikal, mod pembantu, daya tarikan).

Sesuai untuk memandu di luar bandar.

Lampu hadapan berkuasa.

5 basikal elektrik terbaik dengan jarak jauh

Bagi sesetengah model, pengeluar menjanjikan rizab kuasa hampir 2 kali ganda daripada biasa. Penunjuk sedemikian kemungkinan besar boleh dicapai menggunakan pengayuh konvensional dalam kombinasi dengan daya tarikan elektrik. Diameter roda yang besar menyumbang kepada rolling yang baik (di jalan yang agak rata), yang juga membolehkan anda menempuh jarak yang mencukupi. Kapasiti bateri basikal elektrik juga penting.

Eltreco XT 600 D (2021)

Basikal gunung elektrik direka di Rusia dan dikeluarkan di Taiwan. Dengan bingkai aluminium yang ringan dan agak tahan lama. Terdapat penyerapan kejutan (perjalanan garpu 80 mm). Terima kasih kepada penyerapan hentakan, tunggangan yang selesa pada basikal hibrid ini boleh didapati di hampir mana-mana permukaan jalan. Mempercepatkan dengan cepat.

Enjin 350 W. Bateri 7.8 Ah. Kelajuan maksimum 35 km/j. Jarak - 40 km. Kapasiti beban model ialah 110 kg. Roda 27.5". Brek cakera. Berat basikal elektrik ialah 20.5 kg.

Terdapat komputer berbasikal dengan paparan.

7 kelajuan

Roda besar.

Penukaran kelajuan yang mudah.

xPeranti xBisikal 20 FAT 850W 9.6Ah LG Li-ion

Basikal lemak elektrik lipat dengan rizab kuasa yang baik (sehingga 100 km).Sesuai untuk kegunaan luar jalan. Kelajuan maksimum 45 km/j. Motor 850 W. Keupayaan untuk memandu dalam 3 mod: mod elektrik, pedal dan hibrid. Dalam kes kedua, perbatuan pada satu caj adalah maksimum. Bateri 9.6 Ah / 48 V. Mengecas sehingga 6 jam. Brek cakera. Bingkai aluminium. Muatan kapasiti 140 kg. Roda gemuk 20". Berat: 31.7 kg.

7 kelajuan (mekanikal).

Bateri lepas cepat.

Lampu hadapan berkuasa.

Termasuk batang, lampu belakang, pemegang telefon pintar, papan larian, isyarat belok.

Sesuai untuk orang yang berlebihan berat badan.

Enjin HIPER BF214 Kelabu Angkasa

Basikal elektrik lipat untuk menunggang bandar. Mudah untuk diangkut. Model dinamik dan padat dalam warna kelabu-biru. Motor 250 W. Bateri 36 V Julat sehingga 45 km pada kelajuan sehingga 25 km/j. Bingkai aluminium. Ada susut nilai. Brek cakera. Roda 20". Berat: 24.6 kg.

Penyerap hentak depan.

6 kelajuan, 3 mod pemanduan.

Model 2022 dalam reka bentuk yang bergaya.

Xiaomi Himo C20

Model dari jenama terkenal. Motor 250 W. Bateri 36 V/10 Ah Kelajuan sehingga 25 km/j. Ia adalah mungkin untuk menunggang pedal atau dalam mod gabungan (membuat lebih mudah untuk mengatasi bahagian jalan yang sukar, termasuk pendakian yang panjang). Model ini direka untuk pemanduan jangka panjang dengan kuasa elektrik dengan satu cas anda boleh bergerak sehingga 70 km. Masa pengecasan ialah 6 jam. Roda 20". Berat: 21 kg.

6 kelajuan dengan peralihan yang mudah dan jelas.

Perlindungan bateri daripada terlalu panas.

Paparan pada stereng adalah kalis air.

Binaan berkualiti tinggi.

Haibike Sduro FullNine 4.0 (2020) kelabu L

Basikal elektrik dengan bingkai aluminium dan roda 29” yang besar, sesuai untuk menunggang di hampir semua rupa bumi, termasuk jalan gunung. Kelajuan sehingga 25 km/j. Perjalanan garpu 100 mm. Terdapat penyerap hentak udara belakang.Motor 250 W. Bateri 500 Wh. Brek cakera. Bingkai L (untuk ketinggian dari 175 hingga 185 cm). Muatan kapasiti 120 kg. Kekok. Berat: 24.5 kg.

Perjalanan lancar - 2 penyerap hentak (penggantungan berganda).

Kebolehkawalan yang optimum.

12 kelajuan.

Paparan dengan 7 fungsi.

Roda besar memberikan rolling yang baik.

5 Basikal Elektrik Fat Bike Terbaik

Basikal dengan roda gemuk lebar memberikan keupayaan merentas desa yang lebih baik berbanding tayar konvensional. Roda gemuk menjadikan struktur agak berat dan mengurangkan kebolehgerakan, tetapi tayar sedemikian boleh digunakan untuk memandu di atas salji yang longgar dan lebih mudah untuk melintasi kawasan berlumpur.

Jetson F20-M BIZON (48V/12Ah)

Basikal lemak elektrik lipat dengan peningkatan keupayaan merentas desa dan kapasiti beban (sehingga 200 kg). Mempunyai ciri-ciri kelajuan yang baik. Motor berkuasa 500 W akan memecut hingga 45 km/j. Bateri 48 V 576 Wh akan membolehkan anda melakukan perjalanan jauh (sehingga 50 km). Bingkai diperbuat daripada aluminium tahan lasak. Brek cakera. Roda 20". Berat: 27 kg.

Baik untuk kegunaan luar jalan.

7 kelajuan, 3 mod kelajuan.

Komputer atas kapal.

Cermin pandang belakang, batang dengan kapasiti beban sehingga 50 kg (pilihan).

Pilihan yang baik untuk orang yang berlebihan berat badan.

Volteco Bad Dual (2020)

Basikal elektrik lipat. Kelajuan sehingga 42 km/j. Julat 50 km. Bingkai aluminium tahan lasak. Terdapat garpu penggantungan (perjalanan 30 mm). Muatan kapasiti 110 kg. Brek cakera hidraulik. 7 kelajuan. Tayar gemuk lebar. Roda 20". Berat: 29 kg.

Pacuan semua roda – 2 motor (pada roda hadapan dan belakang) dengan kuasa 500 W setiap satu.

Bateri boleh tanggal 12.5 Ah/48 V.

Tempat duduk empuk dengan spring.

Brek cakera hidraulik.

Basikal yang laju dan boleh dilalui.

Minako F.10

Reka bentuk boleh dilipat.Motor roda bergear 500 W – bukan motor yang sangat laju, tetapi dengan daya tarikan yang baik. Bingkai diperbuat daripada aluminium dan tidak tertakluk kepada kakisan. Bateri 576 Wh/12 Ah/48 V. Masa pengecasan 6 jam. Kelajuan maksimum: 50 km/j, jarak: 50 km. Brek cakera. 7 kelajuan. Muatan kapasiti 130 kg.

Roda 20". Berat: 27 kg.

Basikal ini mempunyai tayar tekanan rendah, yang membolehkan anda bergerak walaupun di atas salji yang longgar dan berfungsi sebagai penyerapan kejutan yang sangat baik.

Bateri boleh tanggal.

Motor daya tarikan.

Roda lemak kebuk tekanan rendah.

Basikal hibrid berkelajuan tinggi dan boleh dilalui dengan kapasiti muatan yang tinggi.

Hoverbot FB-3 Pro

Basikal lemak elektrik dengan motor pusat 500 W. Suspensi berganda (dilengkapi dengan 2 penyerap hentak). Terima kasih kepada penyerapan hentakan dan roda yang lebar dan besar, basikal ini menyediakan pergerakan luar jalan yang agak selesa. Bingkai aluminium. Kelajuan maksimum sehingga 35 km/j. Julatnya ialah 45 km. Bateri 36 V, 374 Wh, terletak di dalam bingkai. Mengecas semula 6 jam. Muatan kapasiti 100 kg. Roda 26". Berat: 35 kg.

Penyerapan kejutan yang lebih baik (penggantungan dwi).

Brek yang boleh dipercayai.

Kebolehgerakan yang sangat baik.

Hoverbot FB-1

Fatbike elektrik yang bergaya. Suspensi berganda dengan 2 penyerap hentak (belakang – minyak spring), sesuai untuk perjalanan ke pergunungan. Perjalanan garpu sehingga 150 mm. Bingkainya adalah aluminium, diperkukuh, dengan kekuatan maksimum. Julat - 50 km. 7 kelajuan. Kelajuan maksimum sehingga 45 km/j. Kapasiti bateri 499 Wh/48 V. Masa pengecasan semula 6 jam. Kuasa enjin 750 W. Roda gemuk 26 “. Brek cakera mekanikal. Pacuan roda belakang. Muatan kapasiti 120 kg. Berat: 41 kg.

Kusyen yang baik.

Kebolehgerakan yang sangat baik.

Reka bentuk yang teguh dan boleh dipercayai.

Reka bentuk yang bergaya.

5 Basikal Elektrik Tiga Roda Terbaik

Kapasiti tampung basikal roda tiga membolehkan anda mengangkut kira-kira 70 kg kargo pada jarak sehingga 50 km. Menggunakan pedal pada permukaan jalan yang baik akan memanjangkan cas bateri. Basikal elektrik pengangkat beban selalunya dilengkapi dengan tayar lebar dengan tapak luar jalan. Direka untuk pengangkutan barangan, termasuk di jalan luar bandar, ia amat diperlukan di negara ini. Salur keluar biasa 220 W sesuai untuk mengecas bateri. Pengecas biasanya disertakan dalam pakej.

Beberapa basikal elektrik beroda tiga dilengkapi dengan gear undur. Bingkainya rendah dan selesa untuk orang yang lebih tua. Kanak-kanak berumur lebih 12 tahun dibenarkan memandu.

Petani IZH-BIKE 24

Model basikal hibrid 3-roda dengan kapasiti muatan meningkat (kaki roda tiga). Kapasiti beban yang tinggi dipastikan oleh rangka keluli yang tahan lama dan kukuh. Motor 250 W. pacuan roda hadapan. Bateri 36 V/432 Wh Masa pengecasan 5 jam. Julat pada satu cas adalah sehingga 50 km. Roda 24". Jumlah kapasiti beban – 150 kg. "Petani" dilengkapi dengan 2 bakul. Berat struktur ialah 40 kg.

Pelarasan ketinggian roda stereng.

Bateri lepas cepat.

Tempat duduk musim bunga.

Juara RVZ 24

Basikal elektrik beroda tiga. Reka bentuk ini bertujuan untuk digunakan di kawasan luar bandar. Bingkai dan garpu adalah keluli. Bateri 36 V/12 Ah. Bateri diletakkan dalam bekas aluminium yang tahan lama dan boleh menahan sehingga 1300 kitaran pengecasan. Hayat bateri ialah 5 tahun. Kelajuan basikal roda tiga adalah sehingga 25 km/j. Julat - 50 km. 6 kelajuan. Jumlah kapasiti beban ialah 170 kg (bakul depan direka untuk memuatkan sehingga 15 kg, bakul belakang - sehingga 50 kg). Roda 24". Panjang struktur ialah 170 cm, lebar – 77 cm Berat: 35 kg.

Tayar luar jalan.

Tempat duduk anatomi dengan pelarasan ketinggian.

Brek letak kereta (brek tangan).

Jejari dan rim diperkukuh.

E-gerakan Kangoo-ru 500w

Membangunkan kelajuan sehingga 30 km/j. Julat sehingga 40 km. Jumlah kapasiti beban 150 kg. 2 bakul (boleh tanggal depan). Kuasa motor elektrik 500 W. Pacuan roda hadapan (roda motor). Rangka keluli. Bateri 36 V. Kapasiti 12 Ah. Masa pengecasan 6 jam. Terdapat mod pemanduan Pas (gabungan: mengayuh + daya tarikan elektrik). Roda 24". Berat struktur: 42 kg.

Bateri intensif tenaga, boleh tanggal cepat.

Tempat duduk lebar ergonomik.

Apabila menurun, bateri dicas semula.

Horza Stels Trike 24-1000, 48v 16Ah

Model basikal elektrik beroda tiga untuk kawasan luar bandar. Asas reka bentuk elektrik ini ialah basikal Stealth 3 roda. Perhimpunan Rusia. Bateri terletak di belakang tempat duduk. Bateri 48 V / 16 Ah. Kuasa motor 1000 W. pacuan roda hadapan. Julat 50 km. Kelajuan maksimum 35 km/j. Jumlah kapasiti beban 150 kg. Susut nilai adalah sukar. Roda 24". Berat: 36 kg.

Bakul belakang (transformer) membolehkan anda mengangkut kargo besar jika perlu.

Motor berkuasa.

Hayat bateri yang panjang.

Trike Unta Hijau-24

Bingkai aluminium. Bateri 48 V, kapasiti 15 Ah. Hayat bateri ialah 700 kitaran. Masa pengecasan 8 jam. Motor 500 W. pacuan roda hadapan. Kelajuan sehingga 35 km/j. Rizab kuasa agak besar - sehingga 65 km. Roda 24". Jumlah kapasiti beban 160 kg. Berat struktur ialah 35 kg.

Jarak jauh tanpa mengecas.

Bateri lepasan cepat.

Reka bentuk yang boleh dipercayai.

10 Pengeluar E-Bike Popular

Pengeluaran dan pemasangan kenderaan elektrik dijalankan terutamanya di China. Negara ini merupakan pengeksport utama basikal elektrik dunia.Ia juga merupakan peneraju dunia dalam penggunaan produk ini - 90% daripada semua jualan dijalankan di Kerajaan Tengah. Antara syarikat Rusia yang terlibat dalam pembangunan atau pemasangan basikal elektrik berdasarkan alat ganti Asia, kami boleh menyerlahkan syarikat Eltreco, Voltreco, xDevice dan Elbike.

Hiper

Syarikat itu diasaskan pada tahun 2001 di UK. Dalam beberapa tahun akan datang, pejabat Hiper dibuka di seluruh Eropah. Pada tahun 2010, syarikat itu dibeli oleh konsortium Hong Kong, oleh itu syarikat itu menjadi Hong Kong. Selain kenderaan elektrik, syarikat itu menghasilkan pelbagai jenis produk, termasuk peralatan audio dan barangan sukan.

Xiaomi

Syarikat itu telah wujud sejak 2010, pengasasnya ialah Lei Jun. Moto jenama terkenal ini ialah pepatah: "inovasi untuk semua orang." Pengurusan syarikat memberi tumpuan kepada kebolehcapaian teknologi canggih untuk pengguna. Rangkaian produk yang dihasilkan adalah pelbagai selain gajet terkenal, syarikat itu juga mengeluarkan basikal elektrik berkualiti tinggi. Geografi penggunaan produk Xiaomi agak luas - produk dibekalkan ke 30 negara.

Basikal elektrik jenama ini dibentangkan dalam reka bentuk yang terang, mempunyai pakej asas yang kaya, harga yang berpatutan dan ciri kelajuan yang sangat baik.

Kugoo

Syarikat itu diasaskan pada 2015 di China dan merupakan salah satu peneraju pasaran. Idea asas untuk pengeluaran kereta elektrik adalah inisiatif untuk memelihara alam sekitar, serta mencari penyelesaian untuk memerangi kesesakan lalu lintas. Syarikat itu mengeluarkan kenderaan mesra alam untuk kegunaan harian. Untuk mengekalkan minat pengguna, model baharu dengan ciri yang lebih baik dikeluarkan setiap tahun.Matlamat syarikat adalah untuk mencipta pengalaman kenderaan elektrik yang terbaik dalam masyarakat.

Eltreco

Salah satu jenama Rusia yang paling terkenal untuk pengeluaran basikal dengan motor. Syarikat Eltreko telah wujud sejak 2010. Pejabat utama syarikat terletak di Moscow. Pengeluaran telah ditubuhkan di China dan Korea Selatan. Antara kacukan basikal syarikat ini terdapat model dari kedua-dua segmen premium dan model yang lebih berpatutan. Kenderaan elektrik bajet sangat popular. Kepentingan khusus kepada pembeli ialah model lipat dan basikal lemak luar jalan.

Minako

pengilang Cina. Model syarikat ini agak popular di Rusia, terutamanya dalam penghantaran kurier. Basikal elektrik murah jenama ini dengan bingkai aluminium kadangkala dipanggil "petani kolektif", mungkin kerana ia tidak memberikan kusyen yang baik pada benjolan. Model Minako bajet mempunyai ketahanan yang sangat baik dan keupayaan merentas desa, dan mampu mencapai kelajuan yang cukup tinggi untuk kenderaan elektrik. Terima kasih kepada nisbah kualiti harga yang menggalakkan, model jenama ini sangat diminati di pasaran pengangkutan elektrik Rusia.

iconBIT

Syarikat ini ditubuhkan pada tahun 2005. Pejabat utama terletak di Hong Kong. Rangkaian rakan kongsi jenama di Rusia agak maju dan mempunyai lebih daripada 500 rakan kongsi. Terdapat pusat jualan dan pusat perkhidmatan yang dibenarkan di semua bandar utama Rusia.

Jetson

syarikat Sweden. Ia menghasilkan model kenderaan elektrik berkualiti tinggi dan pelbagai aksesori, termasuk penutup dan rak untuk basikal elektrik. Model siri profesional direka sedemikian rupa supaya bateri boleh ditukar dengan mudah.Jika anda mempunyai bateri yang boleh diganti, perjalanan jauh boleh dilakukan, termasuk dalam cuaca sejuk.

xPeranti

syarikat Rusia. Model 2022 menampilkan perisian yang dipertingkatkan yang membolehkan penggunaan hayat bateri yang lebih menjimatkan, sekali gus meningkatkan hayat bateri. Motor syarikat ini senyap dan berkuasa. Penggantungan memberikan perjalanan yang selesa di atas jalan Rusia yang tidak rata. Bingkai aluminium digunakan untuk mengurangkan berat badan. Dalam model baharu, fender plastik digantikan dengan yang keluli.

Elbike

Syarikat St. Petersburg membangunkan reka bentuk dan parameter teknikal basikal elektrik. Pengeluaran berlaku di China. Syarikat itu giat mempromosikan pengangkutan elektrik, termasuk demi menambah baik persekitaran bandar.

Rangkaian produk syarikat termasuk pelbagai model. Terdapat model yang ringan dan ringkas yang boleh dikendalikan oleh orang yang lebih tua tanpa banyak kesukaran, dan terdapat basikal lemak elektrik semua rupa bumi. Terdapat juga versi kargo dan beca.

Volteco

Sebuah syarikat Rusia yang mengkhusus dalam penjualan mesin elektrik. Kilang jenama Rusia ini terletak di China. Komponen tiba dari kilang dalam bentuk separuh dipasang. Syarikat itu menyediakan pelbagai pilihan basikal hibrid, alat ganti dan aksesori.

Apa yang perlu dicari apabila memilih basikal elektrik

Elemen utama basikal elektrik: bateri, motor elektrik, pengawal. Sesetengah model dilengkapi dengan komputer on-board dan peralatan tambahan.

Bateri adalah sumber tenaga. Sebagai peraturan, bateri dipasang pada bingkai basikal elektrik atau di belakang, di tempat batang.

Motor elektrik membolehkan anda bergerak tanpa menggunakan tenaga fizikal untuk mengayuh.

Pengawal ialah unit kawalan yang memastikan operasi motor elektrik yang betul dan kawalan peralatan tambahan. Pengawal mempunyai reka bentuk yang teguh (perumah aloi aluminium), dilindungi dengan baik daripada persekitaran luaran dan kerosakan mekanikal. Voltan 36 atau 48 V, titik keluar wayar dimeterai. Pengawal bertanggungjawab untuk kelajuan, brek, dan juga untuk membalikkan. Jika dikehendaki, anda boleh mengemas kini perisian tegar pengawal, dengan itu mengubah ciri kilang.

Komputer on-board menambah maklumat dan keselesaan untuk dikawal.

Sebagai peralatan tambahan, pengeluar menawarkan lampu, cermin, pam, serta barang lain yang mungkin diperlukan semasa operasi.

Anda juga harus memberi perhatian kepada bahan bingkai, diameter roda dan kehadiran penyerap hentakan. Penyerapan hentakan yang baik akan menjadikan perjalanan lebih selesa.

Bateri

Bateri adalah salah satu bahagian utama basikal elektrik; ia memberikan kuasa kepada motor elektrik. Voltan bateri mesti sepadan dengan parameter pengawal dan enjin.

Bateri berbeza dalam kapasiti, berat, hayat kitaran dan keadaan suhu.

Bateri dihasilkan dalam bekas tahan lama pelbagai bentuk.

Apabila memasang bateri di kedudukan batang, pusat graviti beralih dengan ketara, yang boleh menyukarkan selekoh, terutamanya pada kelajuan tinggi. Bagi peminat tunggangan dinamik, lebih baik mempertimbangkan pilihan bateri pada rangka basikal elektrik. Sesetengah model mempunyai petak khas untuk menyimpan bateri.

Jenis bateri

Biasanya, bateri litium (Li-ion) dipasang pada basikal hibrid. Bateri SLA asid plumbum tidak dipasang dengan kerap, terutamanya atas sebab ekonomi. Bateri plumbum (gel) berat, mengambil masa yang lama untuk mengecas dan mempunyai hayat kitaran yang lemah - ia boleh menahan tidak lebih daripada 200 kitaran cas semula.

Bateri litium-ion adalah pilihan yang paling biasa. Mereka mengecas dengan cepat, tidak mempunyai pelepasan diri yang ketara, dan beroperasi pada suhu dari tolak 20 hingga tambah 50. Hayat perkhidmatan ialah 1000 kitaran.

Basikal elektrik yang berkuasa dilengkapi dengan bateri fosfat besi litium (LiFeP04). Bateri sedemikian boleh dikatakan tidak mempunyai nyahcas sendiri, boleh beroperasi pada tolak 30, dan boleh menahan lebih daripada 2000 kitaran.

Lebih besar jangkaan kelajuan dan jarak perjalanan, lebih besar kapasiti bateri basikal.

Dengan bateri 60 V/30 Ah anda boleh menempuh beberapa ratus km pada kelajuan 20 km/j, dan ia juga mungkin untuk mempercepatkan jarak kira-kira 50 km pada 60 km/j.

Bateri 48 V/10 Ah tidak sesuai untuk pemanduan berkelajuan tinggi jangka panjang (pada kelajuan 50 km/j);

Pendakian curam paling baik dilakukan pada kelajuan rendah untuk mengelakkan terlalu panas elektronik.

Hayat bateri

Penunjuk ini bergantung kepada banyak faktor. Masa dan julat operasi bergantung pada kapasiti bateri dan keadaan yang disertakan. Jarak paling jauh yang boleh anda pandu adalah di jalan yang lurus dan baik, sebaik-baiknya mendarat, dalam cuaca tenang dan membantu motor elektrik dengan mengayuh.

Masa pengecasan penuh

Bateri boleh dicas dari 3 hingga 8 jam bergantung pada kapasiti dan jenis. Jangan biarkan bateri dicas lebih lama daripada masa yang ditunjukkan dalam arahan.Semasa penyimpanan jangka panjang, disyorkan untuk mengecas semula bateri secara purata sekali setiap 2 bulan untuk mengelakkan pelepasan dalam. Adalah disyorkan untuk menggunakan pengecas proprietari. Bateri dicas apabila enjin dimatikan. Ia tidak perlu mengeluarkan bateri untuk mengecas. Suhu untuk mengecas adalah kira-kira 15 darjah dan ke atas (bilik). Jika bateri berada dalam keadaan sejuk, ia mesti memanaskan sekurang-kurangnya suhu positif sebelum mengecas.

Jenis dan kuasa enjin

Tidak seperti basikal, basikal elektrik mempunyai motor yang boleh beroperasi dalam mod tertentu.

Terdapat 2 mod utama:

1. PAS (Sistem Bantuan Pedal) adalah apa yang dipanggil mod bersama, di mana keperluan untuk mengayuh kekal, seperti pada basikal biasa, tetapi pada masa yang sama motor elektrik juga berfungsi, membantu pedal basikal. Sesetengah model mempunyai pelbagai tetapan. Anda boleh melaraskan operasi enjin supaya bantuan dalam mengayuh akan menjadi tidak penting - dengan tetapan ini, penggunaan tenaga adalah minimum, yang menjimatkan cas bateri. Apabila enjin berjalan pada kuasa penuh, cas bateri digunakan dengan lebih cepat, tetapi pada masa yang sama anda boleh menjimatkan tenaga anda, yang, sebagai contoh, dinasihatkan semasa mendaki cerun yang curam.
2. Kuasa atas permintaan (“kawalan manual”) – mod ini tidak melibatkan pengayuh. Sebagai analogi dengan memandu motosikal, penunggang basikal mengawal kuasa enjin menggunakan pemegang pemecut.

Sistem PAS mencipta kesan yang mengingatkan pemanduan menuruni bukit, apabila mungkin untuk membangunkan kelajuan yang ketara tanpa perlu melakukan usaha fizikal yang ketara.Sistem bantuan pedal ini boleh berguna dan mudah untuk orang yang lebih tua, serta semasa memandu di kawasan pergunungan atau berbukit dengan pendakian yang kerap.

Sensor sistem bertindak balas terhadap pergerakan pedal. Jika pedal tidak diputar, roda motor berhenti berfungsi dalam mod sokongan bersama, dan kemudian masuk akal untuk beralih kepada "kawalan manual". Dalam model lanjutan, adalah mungkin untuk melaraskan pengayuh dan saat mod sambungan dihidupkan.

Secara berasingan, perlu diperhatikan penggunaan basikal elektrik sebagai basikal biasa, iaitu, tanpa operasi motor elektrik.

Satu lagi faedah menggunakan sistem PAS ialah ia mengurangkan beban pada basikal. Kedua-dua enjin dan hayat bateri meningkat.

Keupayaan untuk mengayuh atau tidak mengayuh, dan masih terus menunggang dalam apa jua keadaan, adalah perbezaan yang ketara daripada basikal biasa, yang memberikan kelebihan tertentu kepada basikal elektrik semasa hayat bateri.

Jenis motor elektrik yang paling biasa ialah motor roda (digunakan dalam kira-kira 90% reka bentuk), operasi sistem ini dikawal oleh pengawal elektronik. Motor roda mempunyai saiz yang padat, dan ketiadaan bahagian menggosok menjadikan reka bentuk ini agak boleh dipercayai.

Motor roda dipasang terus ke roda hadapan atau belakang, ke dalam hab. Ini ialah versi ringkas dan praktikal bagi motor elektrik padat.

Terdapat pilihan untuk memasang enjin di bahagian bawah bingkai. Pada masa yang sama, pusat graviti berada di bahagian bawah, yang mempunyai kesan yang baik terhadap pengendalian.

Ia adalah mungkin untuk memasang motor elektrik pada bingkai atau pada batang.

Bergantung kepada kuasa, hibrid basikal dibahagikan kepada kuasa rendah (sehingga 350 W) dan kuasa sederhana (sehingga 500 W).Basikal elektrik dengan kuasa lebih daripada 500 W diklasifikasikan sebagai reka bentuk berkuasa tinggi.

Lebih tinggi kuasa, lebih besar kapasiti bateri dan voltan sepatutnya. Model dengan voltan 24 V adalah padat. Voltan daripada 36 V membayangkan ciri kelajuan yang lebih baik, tetapi pada masa yang sama berat yang lebih besar dan kos yang lebih tinggi.

Untuk tidak membuat kesilapan dengan kuasa basikal elektrik masa depan anda, anda harus memberi tumpuan kepada parameter seperti beratnya sendiri, jangkaan kelajuan yang selesa, julat tanpa pengecasan, sifat rupa bumi dan kualiti jalan raya.

Dalam keadaan bandar dengan jalan yang agak biasa, orang yang mempunyai berat sederhana yang lebih suka gaya tunggangan yang tenang akan memerlukan basikal hibrid dengan kuasa sehingga 350 W. Untuk menunggang berkelajuan tinggi, basikal elektrik dengan kuasa 350 W atau lebih adalah sesuai. Mereka yang suka menunggang dengan angin sepoi-sepoi dan mereka yang mempunyai berat badan berlebihan adalah lebih baik melihat lebih dekat pada pilihan 500 W. Untuk mengangkut barang, terutamanya di jalan yang teruk, basikal hibrid yang berkuasa mungkin juga diperlukan.

Unit pemacu

Bergantung pada roda mana pacuan, pacuan depan, belakang dan semua roda dibezakan.

Pemacu roda belakang dipastikan dengan memasang enjin pada roda belakang. Ini adalah pilihan yang agak mudah. Basikal gunung elektrik kadangkala dilengkapi dengan pacuan roda belakang. Model sedemikian akan mempunyai pecutan yang baik, dan lebih mudah untuk memandu ke atas bukit dengan pacuan roda belakang. Kelemahan pilihan ini termasuk kemungkinan tergelincir apabila membelok, serta kesukaran semasa memandu di tanah yang longgar dan jalan licin.

Memasang enjin pada roda hadapan menjadikan pacuan roda hadapan basikal elektrik. Model sedemikian mempunyai pengagihan berat yang lebih betul, permulaan yang lancar dan kurang risiko tergelincir semasa membelok.Pilihan ini lebih sesuai untuk memandu di jalan musim sejuk yang licin. Masalah dengan pacuan roda hadapan boleh timbul apabila bermula secara tiba-tiba pada pendakian yang curam - dalam kes ini, tergelincir mungkin, yang dikompensasikan dengan memasang motor berkuasa.

Pacuan semua roda disediakan dengan memasang 2 motor (pada roda hadapan dan belakang). Ini memastikan pengagihan berat yang sangat baik. Apabila mendaki dan dalam selekoh yang sukar, pengendalian bertambah baik dengan ketara. Pacuan semua roda membolehkan anda berasa lebih yakin di luar jalan raya berkat keupayaan merentas desa yang dipertingkatkan. Antara keburukan pacuan semua roda, kita boleh perhatikan peningkatan berat basikal elektrik dan, akibatnya, penggunaan tenaga meningkat, bateri habis lebih cepat, dan jarak pelayaran lebih pendek. Oleh itu, jika anda memilih model dengan pacuan semua roda untuk perjalanan jauh, anda harus memikirkan tentang bateri tambahan atau menjimatkan kuasa bateri pada bahagian jalan yang baik dengan menggunakan pedal biasa.

Rizab kuasa

Lazimnya, rizab kuasa merujuk kepada jarak yang boleh ditempuh tanpa mengayuh secara fizikal, iaitu hanya pada kuasa elektrik. Sebagai peraturan, anda boleh melakukan perjalanan 30-50 km tanpa mengecas. Kelajuan maksimum ialah 25-55 km/j. Jarak perjalanan pada kuasa elektrik bergantung kepada kapasiti bateri, voltan, tekanan tayar, keadaan jalan raya, serta berat penunggang dan keadaan cuaca.

Jika anda secara berkala menggunakan kayuh semasa perjalanan anda, dan mengayuh seperti pada basikal biasa, jarak akan meningkat dengan ketara. Julat dalam kes ini juga akan bergantung pada keupayaan fizikal penunggang basikal. Jika kesihatan anda mengizinkan, lebih baik jangan menolak peluang untuk mengayuh.

Tujuan pengawal

Tujuan peranti ini adalah untuk membekalkan tenaga daripada bateri ke motor roda. Tugas utama pengawal adalah untuk mengawal putaran enjin. Sebagai tambahan kepada yang utama, pengawal juga melaksanakan fungsi lain: peraturan kelajuan putaran, perlindungan enjin. Dengan sensor suhu dipasang, pengawal boleh memantau suhu. Sebagai tambahan kepada motor, semua komponen disambungkan kepada pengawal.

Bingkai

Bingkai basikal terutamanya dibahagikan kepada keluli dan aluminium.

Keluli lebih berat, tetapi boleh diselenggara, tahan lama dan melembapkan getaran dengan baik. Salah satu kelemahannya ialah kecenderungan untuk mengakis dari semasa ke semasa. Untuk mengelakkan karat, masuk akal untuk memantau keadaan salutan enamel dan, jika boleh, kemas kini dan merawatnya dengan agen anti-karat.

Bingkai aluminium lebih ringan; ia diperbuat daripada aloi dengan penambahan zink, magnesium, dan tembaga. Bingkai sedemikian boleh bertahan selama 15 tahun. Mereka kurang terdedah kepada kakisan. Dari masa ke masa, kekuatan bingkai aluminium berkurangan. Bingkai jenis ini sensitif kepada garam dan bahan kimia jalan, jadi disyorkan untuk memastikan bingkai aluminium bersih untuk meningkatkan hayat perkhidmatannya.

Saiz bingkai dari XS hingga XL dipilih secara individu, dengan mengambil kira ketinggian penunggang.

Penggantungan

Untuk jalan licin, penggantungan tegar adalah sesuai.

Garpu gantungan hadapan tersedia dengan perjalanan pendek (sehingga 80 mm) atau panjang (sehingga 180 mm). Pukulan 100 mm dianggap optimum.

Suspensi berganda mempunyai 2 penyerap hentak: satu di hadapan garpu dan yang kedua di belakang. Penyerap hentak belakang boleh menjadi pneumatik atau spring. Reka bentuk penggantungan dua kali merendahkan getaran dan hentakan dengan baik apabila memandu di jalan yang tidak rata, sekali gus mengurangkan beban pada tulang belakang, dan perjalanan akan menjadi menyenangkan.

Tiang tempat duduk yang menyerap hentakan dan tayar yang besar dan lebar juga menambah keselesaan pemanduan.

Brek

Hibrid elektrik biasanya mempunyai brek cakera. Sistem ini termasuk cakera brek keluli (pemutar), pad brek di dalam mesin brek (kaliper), kabel atau hidraulik, dan tuil brek pada hendal.

Brek cakera dibahagikan kepada mekanikal dan hidraulik (hidraulik memberikan brek yang paling berkuasa). Dalam versi mekanikal, brek berlaku menggunakan kabel dalam versi hidraulik, bendalir brek berfungsi.

Brek cakera boleh menghentikan basikal dengan cepat. Mereka tahan lama dan tidak merosakkan rim. Kelancaran brek dikawal dengan baik. Brek ini sesuai untuk basikal gemuk.

Kadangkala model yang ringan dan tidak terlalu laju (tanpa penukar berbilang kelajuan) menggunakan brek dram. Mereka agak mudah - pad ditekan pada dram. Pacuan kaki. Reka bentuk ditutup, yang melindungi dengan baik daripada kotoran dan air. Mekanisme ini mudah dan boleh berfungsi selama bertahun-tahun.

Apabila menggunakan brek, jangan lupa bahawa tabiat brek lancar menyumbang kepada meningkatkan hayat perkhidmatan motor.

Diameter roda

Di antara pelbagai jenis basikal elektrik, anda boleh memilih model yang sesuai dengan anda, kedua-duanya dengan diameter roda yang kecil dan dengan roda yang lebih besar.

Tayar dengan dimensi 14", 16" dianggap padat. Basikal hibrid sedemikian ringan; basikal elektrik itu sendiri padat dan tidak mengambil banyak ruang.

Roda 20", yang dipanggil "dua puluhan", adalah bersaiz sederhana. Selalunya model dengan diameter ini dibuat boleh dilipat. Mereka muat dengan baik di dalam bagasi dan mudah diangkut dengan pengangkutan awam. Sesuai untuk perjalanan singkat di jalan yang agak rata.

Roda dengan diameter 24"-26" tergolong dalam kategori klasik. Di antara model ini terdapat juga pilihan lipatan. Basikal elektrik dengan tayar sedemikian sesuai bukan sahaja untuk bandar, tetapi juga untuk perjalanan desa, termasuk keadaan luar jalan.

Roda dengan diameter 27" atau lebih dikelaskan sebagai bersaiz besar. Mereka mempunyai gulungan yang baik dan sesuai untuk tunggangan berkelajuan tinggi yang panjang.

Perlu diingat bahawa lebih besar diameter roda dan lebih lebar tayar, lebih berat basikal itu. Oleh itu, basikal gemuk dengan roda lebar adalah lebih berat berbanding model dengan tayar biasa.

Dimensi dan berat

Berat pelbagai basikal elektrik berjulat purata dari 13 hingga 40 kg.

Bagi wanita dan kanak-kanak, dinasihatkan untuk memilih model yang lebih ringan yang tidak akan menyebabkan masalah akibat berat badan yang berlebihan.

Untuk orang yang berlebihan berat badan, model dengan kapasiti beban yang meningkat (basikal elektrik tiga roda, basikal lemak elektrik dengan tayar lebar) adalah lebih sesuai.

Anda juga boleh memilih basikal hibrid mengikut saiz bingkai, yang ditetapkan dengan huruf (contohnya, saiz bingkai S, M, L), diukur dalam inci dan sentimeter.

Kemudahan muat bergantung pada pemilihan saiz bingkai yang betul. Jika bingkai terlalu besar, anda perlu mencapai bar hendal. Jika bingkainya kecil, anda perlu menggantung di atas stereng dan mengangkat kepala anda, yang boleh menyebabkan sakit leher.

Ketinggian tempat duduk juga harus sesuai. Tiang tempat duduk tidak boleh ditarik keluar melebihi had (ia mungkin terbang keluar semasa menunggang).

Apabila memilih saiz basikal, anda harus memberi tumpuan kepada ciri anatomi individu.

peralatan

Basikal elektrik yang canggih dan mahal dilengkapi dengan komputer berbasikal pelbagai fungsi. Komputer sedemikian amat relevan untuk atlet. Paparan menunjukkan kelajuan, jarak perjalanan dan beberapa parameter lain.

Peralatan lengkap mungkin berbeza bergantung pada pengilang. Basikal hibrid boleh dilengkapi dengan lampu depan, lampu belakang, pemantul pada jejari, batang, bakul, cermin pandang belakang, pemegang telefon pintar, pam, langkah letak kereta.

Basikal elektrik boleh menggantikan pengangkutan awam, dan dalam beberapa kes (dan dalam cuaca baik), pengangkutan jenis ini boleh menjadi lebih mudah daripada kereta anda sendiri. Kacukan basikal menyelesaikan masalah dengan kesesakan lalu lintas dan tempat letak kereta. Orang tua dan kanak-kanak boleh menunggang basikal dengan motor elektrik. Reka bentuknya agak boleh dipercayai dan tahan lama. Model lipat tidak mengambil banyak ruang semasa penyimpanan dan pengangkutan. Anda boleh menggunakan basikal elektrik bukan sahaja di bandar, tetapi juga di luar jalan raya, bukan sahaja pada musim panas, tetapi juga dalam cuaca sejuk. Pacuan semua roda dwi penggantungan dan pembinaan lemak sesuai untuk pemanduan yang selesa di jalan yang tidak rata. Model beroda tiga dengan kapasiti muatan yang meningkat adalah pilihan yang baik untuk kawasan luar bandar dan perjalanan desa.