Top 25 najlepszych rowerów elektrycznych - ranking

Rowery elektryczne to przyjazny dla środowiska środek transportu, dzięki któremu można przejechać dziesiątki kilometrów z prędkością do 50 km/h bez wysiłku fizycznego, co jest szczególnie istotne w przypadku osób starszych. Najlepsze modele charakteryzują się dużą niezawodnością i zapewniają komfortową jazdę.

Rower hybrydowy charakteryzuje się niższym kosztem w porównaniu do samochodu i jest dobrym rozwiązaniem, gdy trzeba dojechać na niewielką odległość. Niektóre modele są przeznaczone do użytku w warunkach zimowych. Trójkołowe rowery elektryczne o zwiększonych możliwościach przełajowych i ładowności doskonale sprawdzają się w warunkach wiejskich. Do kierowania tego typu transportem nie jest wymagane żadne specjalne zezwolenie ani prawo jazdy.

5 dobrych niedrogich rowerów elektrycznych

Niedrogie hybrydy rowerowe mają wystarczający zestaw cech do wygodnego użytkowania. Wśród stosunkowo niedrogich znajdują się modele terenowe i superkompaktowe. Gama modeli jest zróżnicowana, a ze względu na niski koszt te rowery elektryczne cieszą się dużą popularnością.

iconBIT E-BIKE K205

Jeden z najlepszych modeli składanych w przystępnej cenie. Jest wysoce niezawodny. Projekt jest klasyczny, bez żadnych specjalnych dodatków. „Koń roboczy”, odpowiedni dla całej rodziny.

Pojemność akumulatora 48 V / 8 Ah. Opony 14”, pompowane. Załadunek do 120 kg. Dwa amortyzatory: przedni i środkowy. Tarcze hamulcowe. Składane pedały. Komputer pokładowy. Elektroniczny brzęczyk.

Wymiary: 110/53/130 cm Waga: 24,3 kg.

Mocny silnik elektryczny, odpowiedni do użytku w terenie.

Jasny reflektor.

Duży wyjmowany akumulator.

Fotelik dziecięcy.

Kugoo V1 Jilong

Model ten umożliwia jazdę na jednym rowerze elektrycznym razem z dzieckiem, gdyż posiada 2 siedzenia. Maksymalna prędkość wynosi 40 km/h. Na jednym ładowaniu akumulatora można przejechać 30-35 km.W razie potrzeby lub jeśli poziom naładowania akumulatora jest niski, możesz jeździć jak na zwykłym rowerze.

Koła 14". Czas ładowania baterii: do 4 godzin. Tarcze hamulcowe. Bateria 7500 mAh. Waga: 17 kg.

Stosunkowo lekka.

2 miejsca.

Kompaktowe rozmiary.

HIPER Engine Fest F1 (2022) grafit

Model 2022. Rower górski. Rozwija prędkość do 25 km/h. 6 prędkości.

Rama ze stali. Akumulator nowej generacji 36 V, charakteryzujący się wysokim stopniem ochrony przed wodą. Moc 250 W (W). Maksymalny przebieg – 40 km. Koła 26". Brak amortyzacji. To się nie zgadza. Wytrzymuje obciążenie do 130 kg.

Wymiary (wys./szer./gł.): 1500/280/850 mm. Waga: 20,5 kg.

Duże koła.

Nie boi się rozprysków.

Nadaje się na wycieczki na rowerach górskich.

ElBike Pobieda

Składany i dość lekki rower elektryczny wyprodukowany w Chinach. Istnieje możliwość złożenia kierownicy i pedałów. Wersja dla dorosłych i dzieci. Odpowiedni dla osób starszych.

Koła 16". Prędkość do 25 km/h. Czas ładowania 4 godziny. Zasięg do 38 km. Hamulce bębnowe. Składana rama (aluminium). Waga: 17 kg.

Kompaktowy, lekki.

Proste, intuicyjne sterowanie (dostępny jest tryb asystenta).

Duże miękkie siedzisko.

Szybko zwalniana bateria.

Xiaomi Himo H1 czerwony

Składany, tak lekki i kompaktowy, jak to tylko możliwe. Model ten można przenosić nawet w plecaku. Ramka aluminiowa. Rowerem tym mogą jeździć zarówno mężczyźni, jak i kobiety, a także dzieci. Zaprojektowany na dystansie 20 km.

Maksymalna prędkość wynosi 18 km/h. Silnik o mocy 180 W. Pojemność baterii: 6000 mAh. Czas ładowania: 5 godzin. Koła 7 cali. Obciążenie do 90 kg.

Wymiary po złożeniu: 455 x 320 x 227 mm, w formie roboczej: 955 x 840 x 484 mm. Waga to tylko 13 kg.

Dla bezpieczniejszego hamowania zastosowano elektroniczny hamulec analogowy.

Trwałe opony.

Lekki, kompaktowy.

Mocne reflektory.

5 najlepszych składanych kompaktowych rowerów elektrycznych

Składane rowery elektryczne są kompaktowe i nie zajmują dużo miejsca podczas przechowywania lub transportu. Można je wygodnie przewozić w bagażniku samochodu osobowego lub w środkach transportu publicznego. Istnieją modele składane z małymi kołami i standardową średnicą 26 cali. Niektóre składane konstrukcje nadają się do użytku w terenie.

Volteco Cyber ​​​​(2021) czarny

Wysokiej jakości składany model. Lekka aluminiowa rama. Dobre właściwości prędkościowe (do 40 km/h). Deprecjacja. Szerokie opony. Bateria 12,5 Ah. Moc silnika 500 W. Tarcze hamulcowe. Koła 20". Obciążenie do 110 kg. Waga: 21 kg.

Wyrazić.

Stopień ułatwiający parkowanie.

Wygodne siodło.

7 prędkości.

Volteco Flex

Składany model w przystępnej cenie z wygodną ramą. Rezerwa mocy wynosi 40 km. Maksymalna prędkość 30 km/h. Konstrukcja jest trwała. Amortyzacja pozwala na płynną i wygodną jazdę. Nadaje się zarówno do jazdy miejskiej jak i terenowej. Moc silnika 250 W. Tarcze hamulcowe.

Koła 20”. Waga roweru hybrydowego: 22 kg.

Można ładować po złożeniu.

Wygodne siedzenia.

Regulacja wysokości kierownicy.

Hoverbot CB-10 Wspinacz

Sportowy model składany. Akumulator 10,4 Ah/36 V. Silnik 250 W. Prędkość do 32 km/h. Tarcze hamulcowe. Koła 26". Obciążenie do 120 kg. Jest krok. Waga roweru elektrycznego wynosi 23,5 kg.

Widelec z amortyzacją.

21 prędkości.

Duże koła z trwałymi oponami.

Zasięg – 70 km na jednym ładowaniu.

Jetson V2-M 350W (48V/12Ah)

Nadaje się do jazdy w ekstremalnych warunkach pogodowych. Na tym rowerze elektrycznym możesz jeździć w deszczu i mrozie do minus 15 stopni. Prędkość do 40 km/h. Maksymalny przebieg – 50 km. Silnik 350 W.Pojemność baterii: 12000 mAh. Dostępne są 3 prędkości elektryczne i 1 mechaniczna. Tarcze hamulcowe. Stalowy korpus.

Koła 14". Waga: 24,5 kg.

Wyświetlacz cyfrowy.

Wymienna bateria.

Regulowany widelec.

Można jeździć w temperaturach od minus 15 do plus 40 stopni.

Silnik HIPER BF203 (2022) grafit

Składany rower elektryczny. Przyspiesza do 25 km/h. Silnik 250 W. Zasięg do 45 km. Pojemność baterii wynosi 36 Volt. Trwała stalowa rama. Obciążenie do 130 kg. Brak amortyzacji. Koła 20". Waga: 24,5 kg.

6 prędkości.

3 tryby jazdy (mechaniczny, tryb asystenta, trakcja).

Nadaje się do jazdy poza miastem.

Mocny reflektor.

5 najlepszych rowerów elektrycznych o dużym zasięgu

W przypadku niektórych modeli producenci obiecują rezerwę mocy prawie 2 razy większą niż zwykle. Takie wskaźniki można najprawdopodobniej osiągnąć, stosując konwencjonalne pedałowanie w połączeniu z trakcją elektryczną. Duża średnica kół przyczynia się do dobrego toczenia (na stosunkowo płaskiej drodze), co pozwala również na przejechanie wystarczającego dystansu. Ważna jest także pojemność akumulatora roweru elektrycznego.

Eltreco XT 600 D (2021)

Elektryczny rower górski zaprojektowany w Rosji i wyprodukowany na Tajwanie. Z lekką i dość wytrzymałą aluminiową ramą. Jest amortyzacja (skok wideł 80 mm). Dzięki amortyzacji komfortowa jazda tym rowerem hybrydowym możliwa jest po niemal każdej nawierzchni. Szybko przyspiesza.

Silnik 350 W. Akumulator 7,8 Ah. Maksymalna prędkość 35 km/h. Dystans – 40 km. Nośność modelu wynosi 110 kg. Koła 27,5". Tarcze hamulcowe. Waga roweru elektrycznego wynosi 20,5 kg.

Jest licznik rowerowy z wyświetlaczem.

7 prędkości

Duże koła.

Wygodne przełączanie prędkości.

xDevice xBicycle 20 FAT 850W 9,6Ah LG Li-Ion

Składany rower elektryczny typu fatbike z dobrą rezerwą mocy (do 100 km).Nadaje się do użytku w terenie. Maksymalna prędkość 45 km/h. Silnik 850 W. Możliwość jazdy w 3 trybach: elektrycznym, pedałowym i hybrydowym. W tym drugim przypadku przebieg na jednym ładowaniu jest maksymalny. Bateria 9,6 Ah / 48 V. Ładowanie do 6 godzin. Tarcze hamulcowe. Ramka aluminiowa. Nośność 140 kg. Grube koła 20". Waga: 31,7 kg.

7 prędkości (mechaniczne).

Szybko zwalniana bateria.

Mocny reflektor.

W zestawie bagażnik, światło tylne, uchwyt na smartfona, stopień, kierunkowskazy.

Odpowiedni dla osób z nadwagą.

Silnik HIPER BF214 w kolorze gwiezdnej szarości

Składany rower elektryczny do jazdy po mieście. Wygodny w transporcie. Dynamiczny i kompaktowy model w szaro-niebieskiej kolorystyce. Silnik 250 W. Akumulator 36 V. Zasięg do 45 km przy prędkościach do 25 km/h. Ramka aluminiowa. Jest amortyzacja. Tarcze hamulcowe. Koła 20". Waga: 24,6 kg.

Amortyzator przedni.

6 prędkości, 3 tryby jazdy.

Model 2022 w stylowym designie.

Xiaomi Himo C20

Model znanej marki. Silnik 250 W. Akumulator 36 V/10 Ah. Prędkość do 25 km/h. Można jeździć na pedałach lub w trybie kombinowanym (ułatwia pokonywanie trudnych odcinków drogi, w tym długich podjazdów). Model przeznaczony jest do długotrwałej jazdy na napędzie elektrycznym, na jednym ładowaniu można przejechać nawet 70 km. Czas ładowania wynosi 6 godzin. Koła 20". Waga: 21 kg.

6 biegów z wygodną i przejrzystą zmianą biegów.

Ochrona akumulatora przed przegrzaniem.

Wyświetlacz na kierownicy jest wodoodporny.

Wysoka jakość wykonania.

Haibike Sduro FullNine 4.0 (2020) szary L

Rower elektryczny z aluminiową ramą i dużymi kołami 29”, przystosowany do jazdy po niemal każdym terenie, także po drogach górskich. Prędkość do 25 km/h. Skok wideł 100 mm. Jest tylny amortyzator pneumatyczny.Silnik 250 W. Bateria 500 Wh. Tarcze hamulcowe. Rama L (dla wzrostu od 175 do 185 cm). Nośność 120 kg. Niezdarny. Waga: 24,5 kg.

Płynna jazda - 2 amortyzatory (podwójne zawieszenie).

Optymalna sterowność.

12 prędkości.

Wyświetlacz z 7 funkcjami.

Duże koła zapewniają dobre toczenie.

5 najlepszych rowerów elektrycznych typu Fat Bike

Rowery z szerokimi grubymi kołami zapewniają lepsze właściwości terenowe w porównaniu do konwencjonalnych opon. Grube koła powodują, że konstrukcja jest nieco cięższa i zmniejszają zwrotność, ale takie opony nadają się do jazdy po luźnym śniegu i łatwiej pokonują błotniste tereny.

Jetson F20-M BIZON (48V/12Ah)

Składany rower elektryczny typu fatbike o zwiększonych możliwościach przełajowych i ładowności (do 200 kg). Ma dobrą charakterystykę prędkości. Mocny silnik o mocy 500 W rozpędzi się do 45 km/h. Akumulator 48 V 576 Wh pozwoli Ci pokonać duże odległości (aż do 50 km). Rama wykonana z wytrzymałego aluminium. Tarcze hamulcowe. Koła 20". Waga: 27 kg.

Dobry do użytku w terenie.

7 prędkości, 3 tryby prędkości.

Komputer pokładowy.

Lusterka wsteczne, bagażnik o ładowności do 50 kg (opcja).

Dobra opcja dla osób z nadwagą.

Volteco Bad Dual (2020)

Składany rower elektryczny. Prędkość do 42 km/h. Zasięg 50 km. Trwała aluminiowa rama. Jest widelec amortyzowany (skok 30 mm). Nośność 110 kg. Hydrauliczne hamulce tarczowe. 7 prędkości. Szerokie, grube opony. Koła 20”. Waga: 29 kg.

Napęd na wszystkie koła – 2 silniki (na przednim i tylnym kole) o mocy 500 W każdy.

Wymienny akumulator 12,5 Ah/48 V.

Miękkie siedzisko ze sprężynami.

Hydrauliczne hamulce tarczowe.

Szybki i przejezdny rower.

Minako F.10

Składana konstrukcja.Motoreduktor kołowy 500 W – niezbyt szybki silnik, ale z dobrą trakcją. Rama wykonana jest z aluminium i nie podlega korozji. Bateria 576 Wh/12 Ah/48 V. Czas ładowania 6 godzin. Prędkość maksymalna: 50 km/h, zasięg: 50 km. Tarcze hamulcowe. 7 prędkości. Nośność 130 kg.

Koła 20”. Waga: 27 kg.

Rower posiada niskociśnieniowe opony, które umożliwiają poruszanie się nawet po luźnym śniegu i doskonale amortyzują.

Wymienna bateria.

Silnik trakcyjny.

Koła tłuszczowe z komorą niskociśnieniową.

Szybki, przejezdny rower hybrydowy o dużej nośności.

Hoverbot FB-3 Pro

Rower elektryczny typu fatbike z silnikiem centralnym o mocy 500 W. Podwójne zawieszenie (wyposażone w 2 amortyzatory). Dzięki takiej amortyzacji i szerokim, dużym kołom rower zapewnia całkiem komfortowe poruszanie się w terenie. Ramka aluminiowa. Maksymalna prędkość do 35 km/h. Zasięg wynosi 45 km. Akumulator 36 V, 374 Wh, umieszczony w ramie. Ładowanie 6 godzin. Nośność 100 kg. Koła 26". Waga: 35 kg.

Lepsza amortyzacja (podwójne zawieszenie).

Niezawodne hamulce.

Doskonała zwrotność.

Poduszkowiec FB-1

Stylowy elektryczny fatbike. Podwójne zawieszenie z 2 amortyzatorami (tył – sprężynowo-olejowe), odpowiednie na wycieczki w góry. Skok wideł do 150 mm. Rama jest aluminiowa, wzmocniona, o maksymalnej wytrzymałości. Zasięg – 50 km. 7 prędkości. Maksymalna prędkość do 45 km/h. Pojemność akumulatora 499 Wh/48 V. Czas ładowania 6 godzin. Moc silnika 750 W. Grube koła 26”. Mechaniczne hamulce tarczowe. Napęd na tylne koła. Nośność 120 kg. Waga: 41 kg.

Dobra amortyzacja.

Doskonała zwrotność.

Solidna i niezawodna konstrukcja.

Stylowy wygląd.

5 najlepszych trójkołowych rowerów elektrycznych

Nośność rowerów trójkołowych pozwala na przewiezienie około 70 kg ładunku na odległość do 50 km. Używanie pedałów na dobrej nawierzchni wydłuży czas ładowania akumulatora. Rowery elektryczne do podnoszenia ładunków są często wyposażone w szerokie opony z bieżnikiem terenowym. Przeznaczone do transportu towarów, także po drogach wiejskich, są niezastąpione w kraju. Do ładowania akumulatora nadaje się zwykłe gniazdko o mocy 220 W. Ładowarka jest zwykle dołączona do zestawu.

Niektóre trójkołowe rowery elektryczne są wyposażone w bieg wsteczny. Oprawki są niskie i wygodne dla starszych osób. Dzieci powyżej 12 roku życia mogą prowadzić pojazdy.

IZH-BIKE Rolnik 24

Model 3-kołowego roweru hybrydowego o zwiększonej nośności (trójkołowy). Wysoką nośność zapewnia trwała, solidna stalowa rama. Silnik 250 W. Napęd na przednie koła. Bateria 36 V/432 Wh Czas ładowania 5 godzin. Zasięg na jednym ładowaniu wynosi aż 50 km. Koła 24". Całkowity udźwig – 150 kg. „Farmer” wyposażony jest w 2 kosze. Waga konstrukcji wynosi 40 kg.

Regulacja wysokości kierownicy.

Szybko zwalniana bateria.

Siedzisko sprężynowe.

Mistrz RVZ 24

Trójkołowy rower elektryczny. Projekt jest przeznaczony do użytku na obszarach wiejskich. Rama i widelec są stalowe. Akumulator 36 V/12 Ah. Akumulator umieszczony jest w wytrzymałej aluminiowej obudowie i wytrzymuje do 1300 cykli ładowania. Żywotność baterii wynosi 5 lat. Prędkość trójkołowca wynosi do 25 km/h. Zasięg – 50 km. Napęd na przednie koła. Całkowity udźwig wynosi 170 kg (kosz przedni przystosowany jest do ładunków do 15 kg, kosz tylny – do 50 kg). Koła 24". Długość konstrukcji wynosi 170 cm, szerokość – 77 cm. Waga: 35 kg.

Opony terenowe.

Anatomiczne siedzisko z regulacją wysokości.

Hamulec postojowy (ręczny).

Szprychy i obręcze są wzmocnione.

E-motions Kangoo-ru 500w

Rozwija prędkość do 30 km/h. Zasięg do 40 km. Całkowity udźwig 150 kg. 2 kosze (z przodu zdejmowane). Moc silnika elektrycznego 500 W. Napęd na przednie koła (koło silnikowe). Rama ze stali. Bateria 36 V. Pojemność 12 Ah. Czas ładowania 6 godzin. Dostępny jest tryb jazdy Pass (łączony: pedałowanie + trakcja elektryczna). Koła 24". Waga konstrukcji: 42 kg.

Energochłonny, szybko odłączany akumulator.

Ergonomiczne szerokie siedzisko.

Podczas schodzenia akumulator jest ładowany.

Rowerek Horza Stels 24-1000, 48v 16Ah

Model trójkołowego roweru elektrycznego dla obszarów wiejskich. Podstawą tego elektrycznego projektu był trójkołowy rower Stealth. Zgromadzenie Rosyjskie. Akumulator znajduje się za siedzeniem. Akumulator 48 V /16 Ah. Moc silnika 1000 W. Napęd na przednie koła. Zasięg 50 km. Maksymalna prędkość 35 km/h. Całkowity udźwig 150 kg. Amortyzacja jest trudna. Koła 24". Waga: 36 kg.

Tylny kosz (transformator) pozwala w razie potrzeby przewieźć duży ładunek.

Mocny silnik.

Długi czas pracy baterii.

Trike GreenCamel-24

Ramka aluminiowa. Akumulator 48 V, pojemność 15 Ah. Żywotność baterii wynosi 700 cykli. Czas ładowania 8 godzin. Silnik o mocy 500 W. Napęd na przednie koła. Prędkość do 35 km/h. Rezerwa mocy jest dość duża – aż 65 km. Koła 24". Całkowity udźwig 160 kg. Waga konstrukcji wynosi 35 kg.

Duży zasięg bez ładowania.

Szybko zwalniana bateria.

Niezawodna konstrukcja.

10 popularnych producentów rowerów elektrycznych

Produkcja i montaż pojazdów elektrycznych odbywa się głównie w Chinach. Kraj ten jest głównym na świecie eksporterem rowerów elektrycznych.Jest także światowym liderem w konsumpcji tych produktów – 90% całej sprzedaży realizowane jest w Państwie Środka. Wśród rosyjskich firm zajmujących się rozwojem lub montażem rowerów elektrycznych w oparciu o azjatyckie części zamienne możemy wyróżnić firmy Eltreco, Voltreco, xDevice i Elbike.

Hiper

Firma powstała w 2001 roku w Wielkiej Brytanii. W ciągu następnych kilku lat biura Hiper zostały otwarte w całej Europie. W 2010 roku firmę kupiło konsorcjum z Hongkongu, w ten sposób firma zmieniła nazwę na Hongkong. Oprócz pojazdów elektrycznych firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym sprzęt audio i artykuły sportowe.

Xiaomi

Firma istnieje od 2010 roku, założycielem jest Lei Jun. Mottem tej znanej marki było powiedzenie: „innowacja dla każdego”. Zarząd firmy skupił się na dostępności zaawansowanych technologii dla konsumentów. Asortyment produkowanych wyrobów jest zróżnicowany, oprócz znanych gadżetów firma produkuje także wysokiej jakości rowery elektryczne. Geografia zastosowania produktów Xiaomi jest dość obszerna – produkty dostarczane są do 30 krajów.

Rowery elektryczne tej marki mają jasny design, bogaty pakiet podstawowy, przystępne ceny i doskonałe właściwości prędkościowe.

Kugoo

Firma powstała w 2015 roku w Chinach i jest jednym z liderów rynku. Podstawową ideą przy produkcji samochodów elektrycznych była inicjatywa mająca na celu ochronę środowiska, a także poszukiwanie rozwiązania pozwalającego na walkę z korkami. Firma produkuje przyjazne dla środowiska pojazdy do codziennego użytku. Aby utrzymać zainteresowanie konsumentów, co roku wypuszczane są nowe modele o ulepszonych właściwościach.Celem firmy jest zapewnienie społeczeństwu możliwie najlepszych doświadczeń związanych z pojazdami elektrycznymi.

Eltreco

Jedna z najbardziej znanych rosyjskich marek produkujących rowery z silnikami. Firma Eltreko istnieje od 2010 roku. Główna siedziba firmy mieści się w Moskwie. Produkcja rozpoczęła się w Chinach i Korei Południowej. Wśród hybryd rowerowych tej firmy znajdują się modele zarówno z segmentu premium, jak i modele bardziej przystępne cenowo. Budżetowe pojazdy elektryczne cieszą się dużą popularnością. Szczególnie interesujące dla kupujących są modele składane i motocykle terenowe.

Minako

Chiński producent. Modele tej firmy są dość popularne w Rosji, szczególnie w dostawach kurierskich. Niedrogie rowery elektryczne tej marki z aluminiową ramą nazywane są czasami „kolektywnymi rolnikami”, prawdopodobnie dlatego, że nie zapewniają dobrej amortyzacji na nierównościach. Budżetowe modele Minako charakteryzują się doskonałą wytrzymałością i zdolnością do jazdy w terenie, a także są w stanie osiągać prędkości wystarczająco wysokie dla pojazdów elektrycznych. Dzięki korzystnemu stosunkowi ceny do jakości modele tej marki cieszą się dużym zainteresowaniem na rosyjskim rynku transportu elektrycznego.

ikonaBIT

Firma została założona w 2005 roku. Główne biuro znajduje się w Hongkongu. Sieć partnerska marki w Rosji jest dość rozwinięta i liczy ponad 500 partnerów. Punkty sprzedaży i autoryzowane serwisy znajdują się we wszystkich większych miastach Rosji.

Jetsona

Szwedzka firma. Produkuje wysokiej jakości modele pojazdów elektrycznych oraz różnorodne akcesoria, w tym pokrowce i stojaki na rowery elektryczne. Modele serii profesjonalnej zostały zaprojektowane w taki sposób, aby można było łatwo wymienić baterię.Jeśli posiadasz wymienny akumulator, możliwe są długie podróże, także w mroźną pogodę.

xUrządzenie

Rosyjska firma. Modele 2022 posiadają ulepszone oprogramowanie, które pozwala na bardziej oszczędne wykorzystanie czasu pracy baterii, zwiększając w ten sposób żywotność baterii. Silniki tej firmy są ciche i mocne. Zawieszenie zapewnia komfortową jazdę po nierównych rosyjskich drogach. Aby zmniejszyć wagę, zastosowano aluminiową ramę. W nowych modelach błotniki plastikowe zastąpiono stalowymi.

Elbike

Firma z Petersburga opracowuje konstrukcję i parametry techniczne rowerów elektrycznych. Produkcja odbywa się w Chinach. Firma aktywnie promuje transport elektryczny, m.in. na rzecz poprawy środowiska miejskiego.

Asortyment firmy obejmuje szeroką gamę modeli. Istnieją lekkie i proste modele, z którymi starsze osoby poradzą sobie bez większych trudności, a także elektryczne fatbike'i terenowe. Istnieją również wersje cargo i trójkołowe.

Volteco

Rosyjska firma specjalizująca się w sprzedaży maszyn elektrycznych. Fabryki tej rosyjskiej marki zlokalizowane są w Chinach. Komponenty przychodzą z fabryk w formie półzmontowanej. Firma zapewnia szeroki wybór hybryd rowerowych, części zamiennych i akcesoriów.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze roweru elektrycznego

Główne elementy roweru elektrycznego: akumulator, silnik elektryczny, sterownik. Niektóre modele są wyposażone w komputery pokładowe i dodatkowe wyposażenie.

Bateria jest źródłem energii. Z reguły akumulator montowany jest na ramie roweru elektrycznego lub z tyłu, w miejscu bagażnika.

Silnik elektryczny umożliwia poruszanie się bez wysiłku fizycznego podczas pedałowania.

Sterownik jest jednostką sterującą zapewniającą poprawną pracę silnika elektrycznego oraz sterowanie urządzeniami dodatkowymi. Sterowniki charakteryzują się solidną konstrukcją (obudowa ze stopu aluminium), dobrze zabezpieczoną przed czynnikami zewnętrznymi i uszkodzeniami mechanicznymi. Napięcie 36 lub 48 V, wyjścia przewodów uszczelnione. Sterownik odpowiada za prędkość, hamowanie, a także za cofanie. W razie potrzeby można zaktualizować oprogramowanie sterownika, zmieniając w ten sposób charakterystykę fabryczną.

Komputer pokładowy zapewnia dodatkowe informacje i wygodę sterowania.

Jako wyposażenie dodatkowe producenci oferują światła, lusterka, pompkę i inne elementy, które mogą być potrzebne podczas pracy.

Należy również zwrócić uwagę na materiał ramy, średnicę kół i obecność amortyzatorów. Dobra amortyzacja sprawi, że jazda będzie bardziej komfortowa.

Bateria

Akumulator jest jedną z głównych części roweru elektrycznego; zapewnia moc silnikowi elektrycznemu. Napięcie akumulatora musi być zgodne z parametrami sterownika i silnika.

Baterie różnią się pojemnością, wagą, żywotnością cykliczną i warunkami temperaturowymi.

Baterie produkowane są w trwałych obudowach o różnych kształtach.

Podczas montażu akumulatora w bagażniku środek ciężkości ulega znacznemu przesunięciu, co może utrudniać pokonywanie zakrętów, zwłaszcza przy dużych prędkościach. Dla fanów dynamicznej jazdy lepiej rozważyć opcję akumulatora na ramie roweru elektrycznego. Niektóre modele mają specjalne przegródki do przechowywania baterii.

Typ Baterii

Zazwyczaj w rowerach hybrydowych instalowane są baterie litowe (Li-ion). Akumulatory kwasowo-ołowiowe SLA nie są instalowane zbyt często, głównie ze względów ekonomicznych. Akumulatory ołowiowe (żelowe) są ciężkie, długo się ładują i mają słabą żywotność cykliczną - wytrzymują nie więcej niż 200 cykli ładowania.

Najbardziej popularną opcją są akumulatory litowo-jonowe. Ładują się szybko, nie ulegają znacznemu samorozładowaniu i działają w temperaturach od minus 20 do plus 50. Żywotność wynosi 1000 cykli.

Mocne rowery elektryczne są wyposażone w akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFeP04). Takie akumulatory są praktycznie pozbawione samorozładowania, mogą pracować w temperaturze minus 30 i wytrzymują ponad 2000 cykli.

Im większa przewidywana prędkość i dystans wycieczki, tym większa pojemność akumulatora roweru.

Z akumulatorem 60 V/30 Ah można przejechać kilkaset km z prędkością 20 km/h, a przy 60 km/h można też rozpędzić się na dystansie ok. 50 km.

Akumulator 48 V/10 Ah nie nadaje się do długotrwałej jazdy z dużymi prędkościami (przy prędkości 50 km/h), taki akumulator może przejechać około 60 km przy prędkości 20 km/h.

Strome podjazdy najlepiej wykonywać przy niskiej prędkości, aby uniknąć przegrzania elektroniki.

Żywotność baterii

Wskaźnik ten zależy od wielu czynników. Czas pracy i zasięg zależą od pojemności akumulatora i warunków towarzyszących. Najdalej możesz jechać po prostych, dobrych drogach, najlepiej jadąc wybiegiem, przy spokojnej pogodzie i wspomaganiu silnika elektrycznego poprzez pedałowanie.

Czas pełnego ładowania

Baterie można ładować od 3 do 8 godzin w zależności od pojemności i typu. Nie należy przechowywać akumulatora naładowanego dłużej niż czas wskazany w instrukcji.Podczas długotrwałego przechowywania zaleca się doładowywać akumulator średnio raz na 2 miesiące, aby zapobiec głębokiemu rozładowaniu. Zalecane jest użycie firmowej ładowarki. Akumulator jest ładowany przy wyłączonym silniku. Nie ma potrzeby wyjmowania akumulatora w celu ładowania. Temperatura ładowania wynosi około 15 stopni i więcej (w pomieszczeniu). Jeśli akumulator był zimny, przed ładowaniem musi się rozgrzać do co najmniej dodatniej temperatury.

Typ silnika i moc

W przeciwieństwie do roweru, rowery elektryczne mają silnik, który może pracować w określonych trybach.

Istnieją 2 główne tryby:

1. PAS (Pedal Assist System) to tzw. tryb przegubowy, w którym pozostaje potrzeba pedałowania, jak w zwykłym rowerze, ale jednocześnie pracuje również silnik elektryczny, pomagając rowerzystom w pedałowaniu. Niektóre modele mają szeroki zakres ustawień. Pracę silnika możesz dostosować tak, aby wspomaganie pedałowania było znikome – przy tym ustawieniu zużycie energii jest minimalne, co oszczędza ładowanie akumulatora. Kiedy silnik pracuje na pełnych obrotach, ładowanie akumulatora zużywa się znacznie szybciej, ale jednocześnie można zaoszczędzić energię, co jest wskazane np. podczas wspinaczki po stromym zboczu.
2. Zasilanie na żądanie („sterowanie ręczne”) – tryb ten nie wymaga pedałowania. Analogicznie do jazdy na motocyklu, rowerzysta steruje mocą silnika za pomocą manetki gazu.

System PAS stwarza efekt przypominający jazdę w dół, kiedy to możliwe jest rozwinięcie znacznej prędkości bez konieczności stosowania dużego wysiłku fizycznego.Ten system wspomagania pedałowania może być przydatny i wygodny dla osób starszych, a także podczas jazdy po terenie górzystym lub pagórkowatym z częstymi podjazdami.

Czujnik systemu reaguje na ruch pedałów. Jeśli pedały nie zostaną obrócone, koło silnikowe przestaje działać w trybie wspomagania stawu i wtedy sensowne jest przejście na „sterowanie ręczne”. W zaawansowanych modelach istnieje możliwość regulacji pedałowania oraz momentu włączenia trybu przegubowego.

Osobno warto zwrócić uwagę na użytkowanie roweru elektrycznego jak zwykłego roweru, czyli bez pracy silnika elektrycznego.

Kolejną zaletą stosowania systemu PAS jest zmniejszenie obciążenia roweru. Zwiększona jest zarówno żywotność silnika, jak i akumulatora.

Możliwość pedałowania lub nie, a mimo to kontynuowania jazdy, to znacząca różnica w porównaniu ze zwykłym rowerem, co daje pewne korzyści rowerowi elektrycznemu w okresie żywotności baterii.

Najpopularniejszym typem silnika elektrycznego jest silnik kołowy (wykorzystywany w około 90% konstrukcji), a pracą tego układu steruje sterownik elektroniczny. Silnik koła ma niewielkie rozmiary, a brak części trących sprawia, że ​​ta konstrukcja jest dość niezawodna.

Silnik koła montowany jest bezpośrednio w przednim lub tylnym kole, w piaście. To prosta i praktyczna wersja kompaktowego silnika elektrycznego.

Istnieją opcje montażu silnika w dolnej części ramy. Jednocześnie środek ciężkości znajduje się na dole, co ma dobry wpływ na prowadzenie.

Istnieje możliwość zamontowania silnika elektrycznego na ramie lub na bagażniku.

W zależności od mocy hybrydy rowerowe dzielimy na małej mocy (do 350 W) i średniej mocy (do 500 W).Rowery elektryczne o mocy powyżej 500 W zaliczane są do konstrukcji dużej mocy.

Im wyższa moc, tym większa powinna być pojemność i napięcie akumulatora. Modele zasilane napięciem 24 V są kompaktowe. Napięcie od 36 V oznacza lepszą charakterystykę prędkości, ale jednocześnie większą wagę i wyższy koszt.

Aby nie pomylić się z mocą swojego przyszłego roweru elektrycznego, należy skupić się na takich parametrach jak jego masa własna, oczekiwana komfortowa prędkość, zasięg bez ładowania, charakter terenu i jakość dróg.

W warunkach miejskich przy w miarę normalnych drogach osobom o średniej wadze preferującym spokojny styl jazdy przyda się rower hybrydowy o mocy do 350 W. Do szybkiej jazdy nadają się rowery elektryczne o mocy 350 W lub większej. Ci, którzy lubią jeździć na wietrze i ci, którzy mają nadwagę, powinni bliżej przyjrzeć się opcjom 500 W. Do transportu towarów, szczególnie po złych drogach, mogą być potrzebne również mocne rowery hybrydowe.

Jednostka napędowa

W zależności od tego, które koło jest napędem, rozróżnia się napęd na przednie, tylne i na wszystkie koła.

Napęd na tylne koła zapewniony jest poprzez zamontowanie silnika na tylnym kole. Jest to dość prosta opcja. Elektryczne rowery górskie są czasami wyposażone w napęd na tylne koła. Takie modele będą miały dobre przyspieszenie, a z napędem na tylne koła łatwiej będzie podjechać pod górę. Wadami tej opcji są możliwe poślizgi podczas skręcania, a także trudności podczas jazdy po luźnych glebach i śliskich drogach.

Zamontowanie silnika na przednim kole sprawia, że ​​rower elektryczny ma napęd na przednie koła. Takie modele charakteryzują się bardziej prawidłowym rozkładem masy, płynniejszym startem i mniejszym ryzykiem poślizgu na zakrętach.Ta opcja lepiej sprawdza się podczas jazdy po śliskich zimowych drogach. Problemy z napędem na przednie koła mogą pojawić się podczas gwałtownego ruszania na stromym podjeździe - w tym przypadku możliwy jest poślizg, który jest kompensowany przez zainstalowanie mocnych silników.

Napęd na wszystkie koła zapewnia instalacja 2 silników (na przednich i tylnych kołach). Zapewnia to doskonały rozkład masy. Podczas podjazdów i trudnych zakrętów znacznie poprawia się prowadzenie. Napęd na wszystkie koła pozwala czuć się pewniej w terenie dzięki ulepszonym właściwościom przełajowym. Wśród wad napędu na wszystkie koła można zauważyć wzrost masy roweru elektrycznego, a co za tym idzie, wzrasta zużycie energii, szybciej rozładowuje się akumulator, a zasięg jazdy jest krótszy. Dlatego też, jeśli na długie wycieczki wybierzemy model z napędem na wszystkie koła, warto pomyśleć o dodatkowym akumulatorze lub oszczędzać energię akumulatora na dobrych odcinkach drogi, stosując normalne pedałowanie.

Rezerwa mocy

Zazwyczaj rezerwa mocy odnosi się do dystansu, który można pokonać bez fizycznego pedałowania, czyli wyłącznie na napędzie elektrycznym. Z reguły można przejechać 30-50 km bez ładowania. Maksymalna prędkość będzie wynosić 25-55 km/h. Odległość przebyta na napędzie elektrycznym zależy od pojemności akumulatora, napięcia, ciśnienia w oponach, warunków drogowych, a także wagi rowerzysty i warunków pogodowych.

Jeśli w czasie podróży będziesz pedałować okresowo, a pedałować jak na zwykłym rowerze, dystans znacznie się zwiększy. Zasięg w tym przypadku będzie zależał także od możliwości fizycznych rowerzysty. Jeśli zdrowie na to pozwala, lepiej nie odmawiać możliwości pedałowania.

Cel kontrolera

Zadaniem urządzenia jest dostarczanie energii z akumulatora do silnika koła. Głównym zadaniem sterownika jest kontrola obrotów silnika. Oprócz głównej, sterownik realizuje także inne funkcje: regulację prędkości obrotowej, ochronę silnika. Po zamontowaniu czujnika temperatury sterownik może monitorować temperaturę. Oprócz silnika wszystkie komponenty są podłączone do sterownika.

Rama

Ramy rowerowe dzielą się głównie na stalowe i aluminiowe.

Stalowe są cięższe, ale łatwe w utrzymaniu, trwałe i dobrze tłumią wibracje. Jedną z wad jest tendencja do korozji w miarę upływu czasu. Aby zapobiec rdzy, warto monitorować stan powłoki emaliowanej i, jeśli to możliwe, aktualizować ją i zabezpieczać środkami antykorozyjnymi.

Ramy aluminiowe są lżejsze, wykonane są ze stopów z dodatkiem cynku, magnezu i miedzi. Takie ramy mogą trwać 15 lat. Są mniej podatne na korozję. Z biegiem czasu wytrzymałość ramy aluminiowej maleje. Ten typ ramy jest wrażliwy na sól i chemikalia drogowe, dlatego zaleca się utrzymywanie ram aluminiowych w czystości, aby wydłużyć ich żywotność.

Rozmiar ramy od XS do XL dobierany jest indywidualnie, biorąc pod uwagę wzrost rowerzysty.

Zawieszenie

W przypadku gładkich dróg odpowiednie jest sztywne zawieszenie.

Widelec przedni amortyzowany jest dostępny z krótkim (do 80 mm) lub długim (do 180 mm) skokiem. Za optymalny uważa się skok 100 mm.

Podwójne zawieszenie posiada 2 amortyzatory: jeden z przodu widelca, drugi z tyłu. Amortyzator tylny może być pneumatyczny lub sprężynowy. Konstrukcja z podwójnym zawieszeniem dobrze tłumi drgania i wstrząsy podczas jazdy po nierównych drogach, zmniejszając tym samym obciążenie kręgosłupa, a jazda będzie przyjemna.

Komfort jazdy podnoszą także amortyzująca sztyca i duże, szerokie opony.

Hamulce

Elektryczne hybrydy zwykle mają hamulce tarczowe. System obejmuje stalową tarczę hamulcową (rotor), klocki hamulcowe wewnątrz maszyny hamulcowej (zacisk), linki lub hydraulikę oraz dźwignie hamulców na kierownicy.

Hamulce tarczowe dzielą się na mechaniczne i hydrauliczne (hydraulika zapewnia najsilniejsze hamowanie). W wersji mechanicznej hamowanie odbywa się za pomocą linki, w wersji hydraulicznej działa płyn hamulcowy.

Hamulce tarczowe mogą szybko zatrzymać rower. Są trwałe i nie niszczą felgi. Płynność hamowania jest dobrze regulowana. Te hamulce nadają się do grubych rowerów.

Czasami lekkie i niezbyt szybkie modele (bez wielobiegowych manetek) korzystają z hamulców bębnowych. Są dość proste – podkładki dociskane są do bębna. Napęd nożny. Konstrukcja jest zamknięta, co dobrze chroni przed brudem i wodą. Mechanizm jest prosty i może działać latami.

Używając hamulców, nie zapominaj, że nawyk płynnego hamowania przyczynia się do wydłużenia żywotności silnika.

Średnica koła

Wśród różnorodności rowerów elektrycznych możesz wybrać model, który Ci odpowiada, zarówno z małą średnicą koła, jak i z większymi kołami.

Za kompaktowe uważa się opony o wymiarach 14”, 16”. Takie rowery hybrydowe są lekkie, same rowery elektryczne są kompaktowe i nie zajmują dużo miejsca.

Koła 20”, tzw. „dwudziestki”, są średniej wielkości. Często modele o tej średnicy są składane. Dobrze mieszczą się w bagażniku i można je łatwo przewozić komunikacją miejską. Nadaje się na krótkie wycieczki po stosunkowo płaskich drogach.

Koła o średnicy 24”-26” należą do kategorii klasycznej. Wśród tych modeli dostępne są również opcje składane. Rowery elektryczne z takimi oponami nadają się nie tylko do miasta, ale także na wycieczki poza terenem, także w terenie.

Koła o średnicy 27 cali lub większej są klasyfikowane jako ponadwymiarowe. Mają dobrą rolkę i nadają się do długich przejażdżek z dużą prędkością.

Warto pamiętać, że im większa średnica kół i im szersze opony, tym większy będzie ciężar roweru. Dlatego też fatbike'i z szerokimi kołami są cięższe w porównaniu do modeli ze zwykłymi oponami.

Wymiary i waga

Waga różnych rowerów elektrycznych waha się średnio od 13 do 40 kg.

W przypadku kobiet i dzieci wskazane jest wybieranie lżejszych modeli, które nie sprawią problemów związanych z nadmierną wagą.

Dla osób z nadwagą lepiej sprawdzają się modele o zwiększonej nośności (trójkołowe rowery elektryczne, elektryczne rowery typu fatbike z szerokimi oponami).

Rower hybrydowy możesz wybrać także po rozmiarze ramy, który oznaczony jest literami (np. rozmiar ramy S, M, L), mierzonymi w calach i centymetrach.

Łatwość dopasowania zależy od prawidłowego doboru rozmiaru ramy. Jeśli rama jest za duża, trzeba będzie sięgnąć do kierownicy. Jeśli rama jest mała, będziesz musiał zwisać nad kierownicą i podnosić głowę, co może powodować ból szyi.

Wysokość siedziska również powinna być odpowiednia. Sztyca nie powinna być wyciągana poza granicę dopuszczalną (może wylecieć w czasie jazdy).

Wybierając rozmiar roweru należy zwrócić uwagę na indywidualne cechy anatomiczne.

Sprzęt

Zaawansowane i drogie rowery elektryczne są wyposażone w wielofunkcyjne liczniki rowerowe. Takie komputery są szczególnie istotne dla sportowców. Wyświetlacz pokazuje prędkość, przebyty dystans i inne parametry.

Kompletne wyposażenie może się różnić w zależności od producenta. Rower hybrydowy może być wyposażony w reflektor przedni, światło tylne, odblaski na szprychach, bagażnik, koszyk, lusterka wsteczne, uchwyt na smartfona, pompkę, stopień parkingowy.

Rower elektryczny może zastąpić komunikację miejską, a w niektórych przypadkach (i przy dobrej pogodzie) ten rodzaj transportu może być nawet wygodniejszy niż własny samochód. Hybryda rowerowa rozwiązuje problemy z korkami i parkowaniem. Na rowerze z silnikiem elektrycznym mogą jeździć osoby starsze i dzieci. Konstrukcja jest dość niezawodna i trwała. Modele składane nie zajmują dużo miejsca podczas przechowywania i transportu. Z roweru elektrycznego można korzystać nie tylko w mieście, ale także w terenie, nie tylko latem, ale także w chłodne dni. Podwójne zawieszenie z napędem na wszystkie koła i gruba konstrukcja zapewniają komfortową jazdę po nierównych drogach. Modele trójkołowe o zwiększonej nośności są dobrą opcją na tereny wiejskie i wycieczki wiejskie.