จักรยานไฟฟ้าที่ดีที่สุด 25 อันดับแรก - อันดับ

จักรยานไฟฟ้าเป็นรูปแบบการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งทำให้คุณสามารถเดินทางได้หลายสิบกิโลเมตรด้วยความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม. โดยไม่ต้องใช้ความพยายามใดๆ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้สูงอายุ รุ่นที่ดีที่สุดมีความน่าเชื่อถือสูงและให้การขับขี่ที่สะดวกสบาย

จักรยานไฮบริดมีราคาถูกกว่ารถยนต์และเป็นทางออกที่ดีเมื่อคุณต้องการเดินทางในระยะทางสั้นๆ บางรุ่นได้รับการออกแบบเพื่อใช้ในฤดูหนาว จักรยานไฟฟ้าสามล้อที่มีความสามารถในการข้ามประเทศและความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มขึ้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพชนบท ในการขับรถขนส่งประเภทนี้ ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตพิเศษ และคุณไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่

5 จักรยานไฟฟ้าดีๆ ราคาไม่แพง

จักรยานไฮบริดราคาถูกมีคุณสมบัติเพียงพอสำหรับการใช้งานที่สะดวกสบาย ในบรรดารุ่นที่มีราคาไม่แพงนักนั้นมีรุ่นออฟโรดและรุ่นกะทัดรัดเป็นพิเศษ ช่วงของรุ่นมีความหลากหลายและเนื่องจากมีราคาถูก จักรยานไฟฟ้าเหล่านี้จึงค่อนข้างได้รับความนิยม

ไอคอนBIT E-BIKE K205

หนึ่งในรุ่นพับที่ดีที่สุดในราคาที่เหมาะสม มีความน่าเชื่อถือสูง การออกแบบเป็นแบบคลาสสิกโดยไม่มีการจีบพิเศษใดๆ “ม้าทำงาน” เหมาะสำหรับทั้งครอบครัว

ความจุแบตเตอรี่ 48V / 8 Ah. ยาง 14”, พองได้. รับน้ำหนักได้ถึง 120 กก. โช้คอัพสองตัว: ด้านหน้าและตรงกลาง ดิสก์เบรก คันเหยียบแบบพับได้ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ออดอิเล็กทรอนิกส์

ขนาด: 110/53/130 ซม. น้ำหนัก: 24.3 กก.

มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังแรงเหมาะสำหรับการใช้งานออฟโรด

ไฟหน้าสว่าง.

แบตเตอรี่ขนาดใหญ่แบบถอดได้

ที่นั่งเด็ก.

คูกู V1 จีหลง

รุ่นนี้ให้คุณขี่จักรยานไฟฟ้าคันเดียวกับเด็กได้เนื่องจากมี 2 ที่นั่ง ความเร็วสูงสุดคือ 40 กม./ชม. ชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งครั้งคุณสามารถเดินทางได้ 30-35 กม.หากต้องการหรือหากแบตเตอรี่เหลือน้อยก็สามารถขี่ได้เหมือนจักรยานทั่วไป

ล้อ 14". เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่: สูงสุด 4 ชั่วโมง ดิสก์เบรก แบตเตอรี่ 7500 mAh. น้ำหนัก: 17 กก.

มีน้ำหนักค่อนข้างเบา

2 ที่นั่ง.

ขนาดกะทัดรัด

HIPER Engine Fest F1 (2022) กราไฟท์

รุ่นปี 2022. จักรยานเสือภูเขา. พัฒนาความเร็วสูงสุด 25 กม./ชม. 6 ความเร็ว

โครงเหล็ก. แบตเตอรี่ 36 V รุ่นใหม่พร้อมการป้องกันน้ำในระดับสูง กำลังไฟ 250 วัตต์(W) ระยะทางสูงสุด – 40 กม. ล้อ 26". ไม่มีค่าเสื่อมราคา ไม่เพิ่มขึ้น ทนทานต่อน้ำหนักได้ถึง 130 กก.

ขนาด (ส/กว้าง/ลึก): 1500/280/850 มม. น้ำหนัก: 20.5 กก.

ล้อใหญ่.

ไม่กลัวน้ำกระเด็น

เหมาะสำหรับการเดินทางด้วยจักรยานเสือภูเขา

เอลไบค์ โปเบด้า

จักรยานไฟฟ้าแบบพับได้และค่อนข้างเบาที่ผลิตในจีน สามารถพับพวงมาลัยและแป้นเหยียบได้ รุ่นผู้ใหญ่และเด็ก เหมาะสำหรับผู้สูงอายุ

ล้อ 16". ความเร็วสูงสุด 25 กม./ชม. เวลาในการชาร์จ 4 ชั่วโมง ระยะเดินทางสูงสุด 38 กม. ดรัมเบรก โครงพับ (อลูมิเนียม) น้ำหนัก: 17 กก.

กะทัดรัดน้ำหนักเบา

การควบคุมที่ง่ายและใช้งานง่าย (มีโหมดผู้ช่วย)

เบาะนั่งนุ่มขนาดใหญ่

แบตเตอรี่แบบปลดเร็ว

เสี่ยวมี่ ฮิโม่ H1 สีแดง

พับได้ เบาและกะทัดรัดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ รุ่นนี้สามารถขนส่งในกระเป๋าเป้สะพายหลังได้ กรอบอลูมิเนียม. จักรยานคันนี้สามารถขี่ได้ทั้งชายและหญิงและเด็ก ออกแบบให้มีระยะทาง 20 กม.

ความเร็วสูงสุดคือ 18 กม./ชม. มอเตอร์ 180 วัตต์. ความจุแบตเตอรี่: 6000 mAh. เวลาในการชาร์จ: 5 ชั่วโมง ล้อ7นิ้ว. รับน้ำหนักได้สูงสุด 90 กก.

ขนาดเมื่อพับ: 455 x 320 x 227 มม. เมื่อพับเก็บ: 955 x 840 x 484 มม. น้ำหนักเพียง 13 กก.

มีเบรกแบบอะนาล็อกอิเล็กทรอนิกส์เพื่อการเบรกที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

ยางมีอายุการใช้งานยาวนาน

น้ำหนักเบากะทัดรัด

ไฟหน้าอันทรงพลัง

5 จักรยานไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดพับได้ที่ดีที่สุด

จักรยานไฟฟ้าแบบพับได้มีขนาดกะทัดรัดและไม่ใช้พื้นที่มากระหว่างการจัดเก็บหรือขนส่ง สะดวกในการขนส่งในท้ายรถหรือบนรถสาธารณะ มีหลายรุ่นแบบพับได้ที่มีทั้งล้อเล็กและเส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐาน 26 นิ้ว ดีไซน์แบบพับได้บางแบบเหมาะสำหรับการใช้งานแบบออฟโรด

โวลเทโก้ ไซเบอร์ (2021) สีดำ

รุ่นพับคุณภาพสูง เฟรมอลูมิเนียมน้ำหนักเบา. คุณภาพความเร็วที่ดี (สูงสุด 40 กม./ชม.) ค่าเสื่อมราคา ยางหน้ากว้าง. แบตเตอรี่ 12.5 อา. กำลังมอเตอร์ 500 วัตต์ ดิสก์เบรก ล้อ 20". รับน้ำหนักได้สูงสุด 110 กก. น้ำหนัก: 21 กก.

ด่วน.

ขั้นตอนสำหรับการจอดรถง่าย

อานที่สะดวกสบาย

7 ความเร็ว

โวลเทโก้ เฟล็กซ์

รุ่นพับได้ในราคาประหยัดพร้อมโครงนั่งสบาย พลังงานสำรองอยู่ที่ 40 กม. ความเร็วสูงสุด 30 กม./ชม. โครงสร้างมีความทนทาน การดูดซับแรงกระแทกช่วยให้การขับขี่ราบรื่นและสะดวกสบาย เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและการใช้งานทางออฟโรด กำลังมอเตอร์ 250 วัตต์ ดิสก์เบรก

ล้อ 20”. น้ำหนักจักรยานไฮบริด : 22 กก.

สามารถชาร์จได้เมื่อพับเก็บ

ที่นั่งที่สะดวกสบาย

การปรับความสูงของพวงมาลัย

Hoverbot CB-10 ไม้เลื้อย

รุ่นสปอร์ตพับ. แบตเตอรี่ 10.4 Ah/36 V. มอเตอร์ 250 W. ความเร็วสูงสุด 32 กม./ชม. ดิสก์เบรก ล้อ 26". รับน้ำหนักได้สูงสุด 120 กก. มีขั้นตอน. น้ำหนักของจักรยานไฟฟ้าอยู่ที่ 23.5 กก.

ตะเกียบพร้อมระบบดูดซับแรงกระแทก

21 ความเร็ว.

ล้อขนาดใหญ่พร้อมยางที่ทนทาน

ระยะ – 70 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

เจ็ตสัน V2-M 350W (48V/12Ah)

เหมาะสำหรับการขี่ในสภาพอากาศที่รุนแรง คุณสามารถขี่จักรยานไฟฟ้าคันนี้ได้ท่ามกลางสายฝนและน้ำค้างแข็งที่อุณหภูมิลบ 15 องศา ความเร็วสูงสุด 40 กม./ชม. ระยะทางสูงสุด – 50 กม. มอเตอร์ 350 วัตต์ความจุแบตเตอรี่: 12000 mAh. มีความเร็วไฟฟ้า 3 ระดับและความเร็วเชิงกล 1 ระดับ ดิสก์เบรก ตัวเหล็ก.

ล้อ 14". น้ำหนัก: 24.5 กก.

จอแสดงผลดิจิตอล

แบตเตอรี่แบบถอดได้

ส้อมปรับได้

คุณสามารถขับรถได้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ลบ 15 ถึงบวก 40 องศา

เครื่องยนต์ HIPER BF203 (2022) กราไฟท์

จักรยานไฟฟ้าพับได้. เร่งความเร็วได้ถึง 25 กม./ชม. มอเตอร์ 250 วัตต์ ระยะเดินทางสูงสุด 45 กม. ความจุของแบตเตอรี่คือ 36 โวลต์ โครงเหล็กทนทาน. รับน้ำหนักได้สูงสุด 130 กก. ไม่มีค่าเสื่อมราคา ล้อ 20". น้ำหนัก: 24.5 กก.

6 ความเร็ว

โหมดการขับขี่ 3 โหมด (กลไก, โหมดผู้ช่วย, การยึดเกาะถนน)

เหมาะสำหรับขับออกนอกเมือง

ไฟหน้าอันทรงพลัง

5 จักรยานไฟฟ้าที่ดีที่สุดพร้อมระยะทางไกล

สำหรับบางรุ่นผู้ผลิตสัญญาว่าจะสำรองพลังงานมากกว่าปกติเกือบ 2 เท่า ตัวชี้วัดดังกล่าวเป็นไปได้มากว่าสามารถทำได้โดยใช้การถีบแบบธรรมดาร่วมกับการยึดเกาะด้วยไฟฟ้า เส้นผ่านศูนย์กลางล้อขนาดใหญ่ช่วยให้หมุนได้ดี (บนถนนที่ค่อนข้างเรียบ) ซึ่งช่วยให้คุณเดินทางได้ในระยะทางที่เพียงพอ ความจุของแบตเตอรี่ของจักรยานไฟฟ้าก็มีความสำคัญเช่นกัน

เอลเทรโก้ เอ็กซ์ที 600 ดี (2021)

จักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าออกแบบในรัสเซียและผลิตในไต้หวัน ด้วยโครงอลูมิเนียมน้ำหนักเบาและค่อนข้างทนทาน มีซับแรงกระแทก (ระยะยุบตัว 80 มม.) ด้วยการดูดซับแรงกระแทก ทำให้จักรยานไฮบริดคันนี้ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายบนเกือบทุกพื้นผิวถนน เร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว

เครื่องยนต์ 350 W. แบตเตอรี่ 7.8 Ah. ความเร็วสูงสุด 35 กม./ชม. ระยะทาง – 40 กม. ความสามารถในการรับน้ำหนักของรุ่นคือ 110 กก. ล้อ 27.5". ดิสก์เบรก น้ำหนักของจักรยานไฟฟ้าอยู่ที่ 20.5 กก.

มีคอมพิวเตอร์สำหรับปั่นจักรยานพร้อมจอแสดงผล

7 ความเร็ว

ล้อใหญ่.

การสลับความเร็วที่สะดวก

xDevice xBicycle 20 FAT 850W 9.6Ah LG Li-ion

จักรยานไขมันไฟฟ้าแบบพับได้ สำรองพลังงานได้ดี (สูงสุด 100 กม.)เหมาะสำหรับการใช้งานแบบออฟโรด ความเร็วสูงสุด 45 กม./ชม. มอเตอร์ 850 วัตต์ ความสามารถในการขับขี่ 3 โหมด คือ โหมดไฟฟ้า คันเร่ง และโหมดไฮบริด ในกรณีหลังนี้ ระยะทางต่อการชาร์จหนึ่งครั้งจะสูงสุด แบตเตอรี่ 9.6 Ah / 48 V ชาร์จสูงสุด 6 ชั่วโมง ดิสก์เบรก กรอบอลูมิเนียม. รับน้ำหนักได้ 140 กก. ล้ออ้วน20". น้ำหนัก: 31.7 กก.

7 ความเร็ว (เชิงกล)

แบตเตอรี่ที่ปล่อยออกมาอย่างรวดเร็ว

ไฟหน้าอันทรงพลัง

รวมฝากระโปรงหลัง ไฟท้าย ที่วางสมาร์ทโฟน รันนิ่งบอร์ด สัญญาณไฟเลี้ยว

เหมาะสำหรับผู้ที่มีน้ำหนักเกิน

เครื่องยนต์ HIPER BF214 สีเทาสเปซเกรย์

จักรยานไฟฟ้าพับได้สำหรับขี่ในเมือง สะดวกในการขนส่ง รุ่นไดนามิกและกะทัดรัดในสีเทา-น้ำเงิน มอเตอร์ 250 วัตต์ แบตเตอรี่ 36 V วิ่งได้ไกลถึง 45 กม. ที่ความเร็วสูงสุด 25 กม./ชม. กรอบอลูมิเนียม. มีค่าเสื่อมราคา ดิสก์เบรก ล้อ 20". น้ำหนัก: 24.6 กก.

โช๊คหน้า.

6 ความเร็ว 3 โหมดการขับขี่

รุ่นปี 2022 ดีไซน์มีสไตล์

เสี่ยวมี่ ฮิโม่ C20

โมเดลจากแบรนด์ดัง มอเตอร์ 250 วัตต์ แบตเตอรี่ 36 V/10 Ah. ความเร็วสูงสุด 25 กม./ชม. เป็นไปได้ที่จะขี่บนคันเหยียบหรือในโหมดรวม (ทำให้ง่ายต่อการเอาชนะส่วนที่ยากลำบากของถนนรวมถึงการปีนทางไกล) รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าในระยะยาว คุณสามารถเดินทางได้ไกลถึง 70 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง เวลาในการชาร์จคือ 6 ชั่วโมง ล้อ 20". น้ำหนัก: 21 กก.

6 สปีดพร้อมการเปลี่ยนเกียร์ที่สะดวกและชัดเจน

ป้องกันแบตเตอรี่จากความร้อนสูงเกินไป

จอแสดงผลบนพวงมาลัยเป็นแบบกันน้ำได้

โครงสร้างคุณภาพสูง

Haibike Sduro FullNine 4.0 (2020) สีเทา L

จักรยานไฟฟ้าโครงอะลูมิเนียมและล้อขนาดใหญ่ 29 นิ้ว เหมาะสำหรับการขี่ในเกือบทุกสภาพภูมิประเทศ รวมถึงถนนบนภูเขา ความเร็วสูงสุด 25 กม./ชม. ระยะยุบตัว 100 มม. มีโช้คอัพลมด้านหลังมอเตอร์ 250 วัตต์ แบตเตอรี่ 500 วัตต์ ดิสก์เบรก โครง L (สำหรับความสูง 175 ถึง 185 ซม.) รับน้ำหนักได้ 120 กก. ซุ่มซ่าม. น้ำหนัก: 24.5 กก.

การขับขี่ที่นุ่มนวล - โช้คอัพ 2 ตัว (ช่วงล่างคู่)

การควบคุมที่เหมาะสมที่สุด

12 ความเร็ว

จอแสดงผล 7 ฟังก์ชั่น

ล้อขนาดใหญ่ให้การกลิ้งที่ดี

5 สุดยอดจักรยานไฟฟ้า Fat Bike

จักรยานที่มีล้ออ้วนกว้างช่วยให้สามารถเดินทางข้ามประเทศได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับยางทั่วไป ล้ออ้วนทำให้โครงสร้างค่อนข้างหนักและลดการเคลื่อนตัว แต่ยางดังกล่าวสามารถใช้ขับบนหิมะที่หลวมและข้ามพื้นที่ที่เป็นโคลนได้ง่ายกว่า

เจ็ตสัน F20-M BIZON (48V/12Ah)

จักรยานไขมันไฟฟ้าแบบพับได้พร้อมความสามารถในการข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้นและความสามารถในการรับน้ำหนัก (สูงสุด 200 กก.) มีลักษณะความเร็วที่ดี มอเตอร์ทรงพลัง 500 วัตต์จะเร่งความเร็วได้ถึง 45 กม./ชม. แบตเตอรี่ 48 V 576 Wh จะช่วยให้คุณเดินทางได้ไกล (สูงสุด 50 กม.) โครงทำจากอลูมิเนียมทนทาน ดิสก์เบรก ล้อ 20". น้ำหนัก: 27 กก.

เหมาะสำหรับการใช้งานแบบออฟโรด

7 ความเร็ว 3 โหมดความเร็ว

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

กระจกมองหลัง ท้ายรถ รับน้ำหนักได้ถึง 50 กก. (อุปกรณ์เสริม)

ทางเลือกที่ดีสำหรับคนอ้วน

โวลเทโก แบด ดูอัล (2020)

จักรยานไฟฟ้าพับได้. ความเร็วสูงสุด 42 กม./ชม. ระยะ 50 กม. กรอบอลูมิเนียมทนทาน มีโช๊คกันสะเทือน (ระยะยุบตัว 30 มม.) รับน้ำหนักได้ 110 กก. ดิสก์เบรกไฮดรอลิก 7 ความเร็ว ยางอ้วนหน้ากว้าง ล้อ 20”. น้ำหนัก: 29 กก.

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ – มอเตอร์ 2 ตัว (ที่ล้อหน้าและล้อหลัง) กำลังไฟฟ้าตัวละ 500 W

แบตเตอรี่แบบถอดได้ 12.5 Ah/48 V.

เบาะนั่งนุ่มสบายพร้อมสปริง

ดิสก์เบรกไฮดรอลิก

จักรยานที่เร็วและผ่านได้

มินาโกะ F.10

การออกแบบพับได้มอเตอร์ล้อเฟือง 500 วัตต์ – ไม่ใช่มอเตอร์ที่เร็วมาก แต่มีแรงฉุดลากที่ดี โครงทำจากอลูมิเนียมและไม่เกิดการกัดกร่อน แบตเตอรี่ 576 Wh/12 Ah/48 V เวลาในการชาร์จ 6 ชั่วโมง ความเร็วสูงสุด: 50 กม./ชม. ระยะ: 50 กม. ดิสก์เบรก 7 ความเร็ว รับน้ำหนักได้ 130 กก.

ล้อ 20”. น้ำหนัก: 27 กก.

จักรยานมียางแรงดันต่ำซึ่งช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้แม้บนหิมะที่หลวมและดูดซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม

แบตเตอรี่แบบถอดได้

มอเตอร์ฉุด

ล้อไขมันแชมเบอร์แรงดันต่ำ

จักรยานไฮบริดความเร็วสูงที่ผ่านได้พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

โฮเวอร์บอท FB-3 Pro

จักรยานไขมันไฟฟ้าพร้อมมอเตอร์กลาง 500 W ระบบกันสะเทือนแบบคู่ (พร้อมโช้คอัพ 2 ตัว) ด้วยการดูดซับแรงกระแทกและล้อขนาดใหญ่ที่กว้าง จักรยานจึงสามารถเคลื่อนที่บนทางออฟโรดได้ค่อนข้างสบาย กรอบอลูมิเนียม. ความเร็วสูงสุดถึง 35 กม./ชม. ระยะคือ 45 กม. แบตเตอรี่ 36 V, 374 Wh อยู่ในเฟรม ชาร์จไฟได้ 6 ชม. รับน้ำหนักได้ 100 กก. ล้อ 26". น้ำหนัก: 35 กก.

ปรับปรุงการดูดซับแรงกระแทก (ระบบกันสะเทือนแบบคู่)

เบรกที่เชื่อถือได้

ความคล่องตัวที่ดีเยี่ยม

โฮเวอร์บอท FB-1

แฟตไบค์ไฟฟ้าสุดเก๋ ระบบกันสะเทือนแบบคู่พร้อมโช้คอัพ 2 ตัว (หลัง-สปริง-ออยล์) เหมาะสำหรับการเดินทางขึ้นภูเขา ระยะยุบตัวสูงสุด 150 มม. โครงเป็นอลูมิเนียมเสริมความแข็งแรงสูงสุด ระยะ – 50 กม. 7 ความเร็ว ความเร็วสูงสุดถึง 45 กม./ชม. ความจุแบตเตอรี่ 499 Wh/48 V ระยะเวลาชาร์จ 6 ชั่วโมง กำลังเครื่องยนต์ 750 วัตต์ ล้ออ้วน 26”. ดิสก์เบรกแบบกลไก ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง รับน้ำหนักได้ 120 กก. น้ำหนัก: 41 กก.

กันกระแทกอย่างดี

ความคล่องตัวที่ดีเยี่ยม

การออกแบบที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้

การออกแบบที่ทันสมัย

5 สุดยอดจักรยานไฟฟ้าสามล้อ

ความสามารถในการบรรทุกของรถสามล้อช่วยให้คุณขนส่งสินค้าได้ประมาณ 70 กิโลกรัมในระยะทางสูงสุด 50 กม. การใช้แป้นเหยียบบนพื้นผิวถนนที่ดีจะช่วยยืดอายุการชาร์จแบตเตอรี่ จักรยานไฟฟ้าแบบยกของมักติดตั้งยางหน้ากว้างพร้อมดอกยางแบบออฟโรด ออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้ารวมถึงบนถนนในชนบทซึ่งเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในประเทศ ปลั๊กไฟปกติขนาด 220 วัตต์เหมาะสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ โดยปกติจะมีที่ชาร์จรวมอยู่ในแพ็คเกจ

จักรยานไฟฟ้าสามล้อบางรุ่นมีเกียร์ถอยหลัง เฟรมมีความต่ำและสะดวกสบายสำหรับผู้สูงอายุ เด็กอายุมากกว่า 12 ปีสามารถขับรถได้

IZH-BIKE ชาวนา 24

โมเดลจักรยานไฮบริด 3 ล้อที่มีความจุบรรทุกเพิ่มขึ้น (รถสามล้อ) มั่นใจในความสามารถในการรับน้ำหนักสูงด้วยโครงเหล็กที่แข็งแรงและทนทาน มอเตอร์ 250 วัตต์ ขับเคลื่อนล้อหน้า. แบตเตอรี่ 36 V/432 Wh. เวลาในการชาร์จ 5 ชม. ระยะการชาร์จหนึ่งครั้งสามารถวิ่งได้ไกลถึง 50 กม. ล้อ 24". ความสามารถในการรับน้ำหนักรวม – 150 กก. “ชาวนา” มีตะกร้า 2 ใบ น้ำหนักของโครงสร้างคือ 40 กก.

การปรับความสูงของพวงมาลัย

แบตเตอรี่ที่ปล่อยออกมาอย่างรวดเร็ว

เบาะนั่งแบบสปริง

RVZ แชมเปี้ยน 24

จักรยานไฟฟ้าสามล้อ. การออกแบบมีไว้สำหรับใช้ในพื้นที่ชนบท เฟรมและตะเกียบเป็นเหล็ก แบตเตอรี่ 36V/12Ah. แบตเตอรี่บรรจุอยู่ในกล่องอะลูมิเนียมที่ทนทาน และสามารถทนต่อรอบการชาร์จได้ถึง 1300 รอบ อายุการใช้งานแบตเตอรี่ 5 ปี ความเร็วของรถสามล้อสูงถึง 25 กม./ชม. ระยะ – 50 กม. 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า รับน้ำหนักได้รวม 170 กก. (ตะกร้าหน้าออกแบบให้รับน้ำหนักได้สูงสุด 15 กก. ตะกร้าด้านหลังรับน้ำหนักได้สูงสุด 50 กก.) ล้อ 24". โครงสร้างยาว 170 ซม. กว้าง 77 ซม. น้ำหนัก 35 กก.

ยางออฟโรด.

ที่นั่งกายวิภาคพร้อมการปรับความสูง

เบรกจอดรถ (เบรกมือ)

ซี่ล้อและขอบล้อเสริมความแข็งแรง

อี-โมชั่น คังกู-รุ 500w

พัฒนาความเร็วสูงสุด 30 กม./ชม. ระยะเดินทางสูงสุด 40 กม. ความสามารถในการรับน้ำหนักรวม 150 กก. ตะกร้า 2 ใบ (ถอดด้านหน้าได้) กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า 500 W. ขับเคลื่อนล้อหน้า (มอเตอร์ล้อ) โครงเหล็ก. แบตเตอรี่ 36 V. ความจุ 12 Ah. เวลาในการชาร์จ 6 ชม. มีโหมดการขับขี่แบบ Pass (รวม: การเหยียบ + การยึดเกาะด้วยไฟฟ้า) ล้อ 24". น้ำหนักโครงสร้าง : 42 กก.

แบตเตอรี่ที่ประหยัดพลังงานและถอดออกได้อย่างรวดเร็ว

ที่นั่งกว้างตามหลักสรีระศาสตร์

เมื่อลงจะชาร์จแบตเตอรี่ใหม่

Horza Stels รถสามล้อ 24-1000, 48v 16Ah

โมเดลจักรยานไฟฟ้าสามล้อสำหรับใช้งานในชนบท พื้นฐานของการออกแบบระบบไฟฟ้านี้คือจักรยาน Stealth 3 ล้อ การชุมนุมของรัสเซีย แบตเตอรี่อยู่ด้านหลังเบาะนั่ง แบตเตอรี่ 48V /16Ah. กำลังมอเตอร์ 1000 วัตต์ ขับเคลื่อนล้อหน้า. ระยะ 50 กม. ความเร็วสูงสุด 35 กม./ชม. ความสามารถในการรับน้ำหนักรวม 150 กก. ค่าเสื่อมราคาเป็นเรื่องยาก ล้อ 24". น้ำหนัก: 36 กก.

ตะกร้าด้านหลัง (หม้อแปลง) ช่วยให้คุณขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ได้หากจำเป็น

มอเตอร์อันทรงพลัง

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนาน

กรีนคาเมล Trike-24

กรอบอลูมิเนียม. แบตเตอรี่ 48V ความจุ 15 Ah. อายุการใช้งานแบตเตอรี่คือ 700 รอบ เวลาในการชาร์จ 8 ชม. มอเตอร์ 500 วัตต์ ขับเคลื่อนล้อหน้า. ความเร็วสูงสุด 35 กม./ชม. พลังงานสำรองค่อนข้างมาก – สูงถึง 65 กม. ล้อ 24". ความสามารถในการรับน้ำหนักรวม 160 กก. น้ำหนักของโครงสร้าง 35 กก.

ระยะไกลโดยไม่ต้องชาร์จใหม่

แบตเตอรี่แบบปลดเร็ว

การออกแบบที่เชื่อถือได้

10 ผู้ผลิต E-Bike ยอดนิยม

การผลิตและประกอบรถยนต์ไฟฟ้าดำเนินการในประเทศจีนเป็นหลัก ประเทศนี้เป็นผู้ส่งออกรถจักรยานไฟฟ้ารายใหญ่ของโลกนอกจากนี้ยังเป็นผู้นำระดับโลกในการบริโภคผลิตภัณฑ์เหล่านี้ - 90% ของยอดขายทั้งหมดดำเนินการในสหราชอาณาจักรกลาง ในบรรดาบริษัทรัสเซียที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาหรือประกอบรถจักรยานไฟฟ้าโดยใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ในเอเชีย เราสามารถเน้นย้ำบริษัท Eltreco, Voltreco, xDevice และ Elbike

ไฮเปอร์

บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2544 ในสหราชอาณาจักร ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า สำนักงานของ Hiper ได้เปิดทำการทั่วยุโรป ในปี 2010 บริษัทถูกซื้อโดยกลุ่มความร่วมมือในฮ่องกง ดังนั้นบริษัทจึงกลายเป็นฮ่องกง นอกจากยานพาหนะไฟฟ้าแล้ว บริษัทยังผลิตผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภท รวมถึงอุปกรณ์เครื่องเสียงและอุปกรณ์กีฬา

เสี่ยวมี่

บริษัทมีมาตั้งแต่ปี 2010 ผู้ก่อตั้งคือ Lei Jun คำขวัญของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงนี้คือคำพูด: “นวัตกรรมสำหรับทุกคน” ฝ่ายบริหารของบริษัทมุ่งเน้นไปที่การเข้าถึงเทคโนโลยีขั้นสูงสำหรับผู้บริโภค ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตมีหลากหลาย นอกจากอุปกรณ์ที่มีชื่อเสียงแล้ว บริษัทยังผลิตรถจักรยานไฟฟ้าคุณภาพสูงอีกด้วย ภูมิศาสตร์การใช้งานผลิตภัณฑ์ Xiaomi ค่อนข้างกว้างขวาง - จำหน่ายผลิตภัณฑ์ไปยัง 30 ประเทศ

จักรยานไฟฟ้าของแบรนด์นี้นำเสนอในรูปแบบที่สดใสมีแพ็คเกจพื้นฐานที่หลากหลายราคาไม่แพงและลักษณะความเร็วที่ยอดเยี่ยม

คูกู

บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2558 ในประเทศจีน และเป็นหนึ่งในผู้นำตลาด แนวคิดพื้นฐานสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าคือความคิดริเริ่มในการรักษาสิ่งแวดล้อม เช่นเดียวกับการค้นหาวิธีแก้ปัญหาเพื่อต่อสู้กับการจราจรติดขัด บริษัทผลิตรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน เพื่อรักษาความสนใจของผู้บริโภคจึงมีการเปิดตัวรุ่นใหม่พร้อมคุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุงทุกปีเป้าหมายของบริษัทคือการสร้างประสบการณ์การใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในสังคม

เอลเทรโก

หนึ่งในแบรนด์รัสเซียที่มีชื่อเสียงที่สุดในการผลิตจักรยานพร้อมมอเตอร์ บริษัท Eltreko ก่อตั้งมาตั้งแต่ปี 2010 สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ในกรุงมอสโก การผลิตได้รับการจัดตั้งขึ้นในประเทศจีนและเกาหลีใต้ ในบรรดาจักรยานไฮบริดของ บริษัท นี้มีรุ่นจากทั้งรุ่นพรีเมียมและรุ่นราคาไม่แพงมาก รถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดเป็นที่นิยมอย่างมาก สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับผู้ซื้อคือรุ่นพับและจักรยานไขมันออฟโรด

มินาโกะ

ผู้ผลิตจีน โมเดลของบริษัทนี้ค่อนข้างได้รับความนิยมในรัสเซียโดยเฉพาะด้านบริการจัดส่งทางไปรษณีย์ จักรยานไฟฟ้าราคาถูกของแบรนด์นี้ที่มีเฟรมอะลูมิเนียมบางครั้งเรียกว่า "เกษตรกรรวม" อาจเป็นเพราะไม่ได้ให้การกันกระแทกที่ดีกับการกระแทก รุ่น Budget Minako มีความทนทานเป็นเลิศและมีความสามารถข้ามประเทศและสามารถทำความเร็วสูงพอสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้ ด้วยอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่ดีโมเดลของแบรนด์นี้เป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดการขนส่งไฟฟ้าของรัสเซีย

ไอคอนBIT

บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2548 สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในฮ่องกง เครือข่ายพันธมิตรของแบรนด์ในรัสเซียได้รับการพัฒนาค่อนข้างมากและมีพันธมิตรมากกว่า 500 ราย มีจุดขายและศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตในเมืองใหญ่ ๆ ของรัสเซียทั้งหมด

เจ็ตสัน

บริษัทสวีเดน. บริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นคุณภาพสูงและอุปกรณ์เสริมต่างๆ รวมถึงฝาครอบและชั้นวางสำหรับรถจักรยานไฟฟ้า รุ่นซีรีส์มืออาชีพได้รับการออกแบบในลักษณะที่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ง่ายหากคุณมีแบตเตอรี่แบบเปลี่ยนได้ การเดินทางระยะไกลก็เป็นไปได้ รวมถึงในสภาพอากาศที่หนาวจัดด้วย

xอุปกรณ์

บริษัท รัสเซีย รุ่นปี 2022 มีซอฟต์แวร์ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งช่วยให้ใช้งานแบตเตอรี่ได้อย่างประหยัดมากขึ้น จึงทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานขึ้น มอเตอร์ของบริษัทนี้เงียบและทรงพลัง ระบบกันสะเทือนช่วยให้ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายบนถนนรัสเซียที่ไม่เรียบ มีการใช้โครงอลูมิเนียมเพื่อลดน้ำหนัก ในรุ่นใหม่ บังโคลนพลาสติกจะถูกแทนที่ด้วยเหล็ก

เอลไบค์

บริษัท เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กพัฒนาการออกแบบและพารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถจักรยานไฟฟ้า การผลิตเกิดขึ้นในประเทศจีน บริษัทกำลังส่งเสริมการขนส่งด้วยไฟฟ้าอย่างจริงจัง รวมถึงเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมในเมืองด้วย

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทมีหลากหลายรุ่น มีรุ่นที่เบาและเรียบง่ายที่ผู้สูงอายุสามารถรับมือได้โดยไม่ยากนักและมีจักรยานไขมันไฟฟ้าสำหรับทุกพื้นที่ นอกจากนี้ยังมีรุ่นบรรทุกสินค้าและรถสามล้อด้วย

โวลเตโก

บริษัทรัสเซียที่เชี่ยวชาญด้านการขายเครื่องใช้ไฟฟ้า โรงงานของแบรนด์รัสเซียแห่งนี้ตั้งอยู่ในประเทศจีน ส่วนประกอบมาจากโรงงานในรูปแบบกึ่งประกอบ บริษัทมีจักรยานไฮบริด อะไหล่ และอุปกรณ์เสริมให้เลือกมากมาย

สิ่งที่ควรมองหาเมื่อเลือกจักรยานไฟฟ้า

องค์ประกอบหลักของจักรยานไฟฟ้า: แบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า ตัวควบคุม บางรุ่นมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและอุปกรณ์เพิ่มเติม

แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงาน ตามกฎแล้วแบตเตอรี่จะติดตั้งอยู่บนเฟรมของจักรยานไฟฟ้าหรือที่ด้านหลังแทนท้ายรถ

มอเตอร์ไฟฟ้าช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้โดยไม่ต้องใช้แรงในการถีบ

คอนโทรลเลอร์เป็นหน่วยควบคุมที่ช่วยให้มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานได้อย่างถูกต้องและควบคุมอุปกรณ์เพิ่มเติม ตัวควบคุมมีการออกแบบที่แข็งแกร่ง (ตัวเครื่องอะลูมิเนียมอัลลอยด์) ได้รับการปกป้องอย่างดีจากสภาพแวดล้อมภายนอกและความเสียหายทางกล แรงดันไฟฟ้า 36 หรือ 48 V จุดทางออกของสายไฟถูกปิดผนึก ตัวควบคุมมีหน้าที่รับผิดชอบในเรื่องความเร็ว การเบรก และการถอยหลังด้วย หากต้องการคุณสามารถอัปเดตเฟิร์มแวร์คอนโทรลเลอร์ได้ซึ่งจะเปลี่ยนคุณสมบัติของโรงงาน

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเพิ่มข้อมูลและความสะดวกสบายในการควบคุม

ผู้ผลิตเสนอไฟ กระจก ปั๊ม รวมถึงรายการอื่นๆ ที่อาจจำเป็นต้องใช้ระหว่างการทำงานเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติม

คุณควรใส่ใจกับวัสดุของเฟรมเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อและการมีโช้คอัพด้วย การดูดซับแรงกระแทกที่ดีจะทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

แบตเตอรี่

แบตเตอรี่เป็นส่วนหลักของจักรยานไฟฟ้าซึ่งจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะต้องตรงกับพารามิเตอร์ของตัวควบคุมและเครื่องยนต์

แบตเตอรี่มีความแตกต่างกันในด้านความจุ น้ำหนัก อายุการใช้งานของวงจร และสภาวะอุณหภูมิ

แบตเตอรี่ผลิตในกล่องที่ทนทานในรูปทรงต่างๆ

เมื่อติดตั้งแบตเตอรี่ในตำแหน่งท้ายรถ จุดศูนย์ถ่วงจะเปลี่ยนไปอย่างมาก ซึ่งทำให้เข้าโค้งได้ยาก โดยเฉพาะที่ความเร็วสูง สำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบไดนามิก ควรพิจารณาตัวเลือกแบตเตอรี่บนเฟรมของจักรยานไฟฟ้าจะดีกว่า บางรุ่นมีช่องพิเศษสำหรับเก็บแบตเตอรี่

ประเภทแบตเตอรี่

โดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียม (Li-ion) จะติดตั้งอยู่บนจักรยานไฮบริด แบตเตอรี่ตะกั่วกรด SLA ไม่ได้ติดตั้งบ่อยนัก สาเหตุหลักมาจากเหตุผลด้านความประหยัด แบตเตอรี่ตะกั่ว (เจล) มีน้ำหนักมาก ใช้เวลาชาร์จนาน และมีวงจรชีวิตต่ำ โดยสามารถทนต่อรอบการชาร์จได้ไม่เกิน 200 รอบ

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด ชาร์จเร็ว ไม่มีการคายประจุเองอย่างมีนัยสำคัญ และทำงานที่อุณหภูมิตั้งแต่ลบ 20 ถึงบวก 50 อายุการใช้งาน 1,000 รอบ

จักรยานไฟฟ้าทรงพลังติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFeP04) แบตเตอรี่ดังกล่าวแทบไม่มีการคายประจุเอง สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิลบ 30 และทนทานได้มากกว่า 2,000 รอบ

ยิ่งความเร็วและระยะทางที่คาดหวังในการเดินทางมากเท่าใด ความจุของแบตเตอรี่ของจักรยานก็จะมากขึ้นเท่านั้น

ด้วยแบตเตอรี่ 60 โวลต์/30 Ah คุณสามารถเดินทางได้หลายร้อยกิโลเมตรที่ความเร็ว 20 กม./ชม. และยังสามารถเพิ่มความเร็วในระยะทางประมาณ 50 กม. ที่ 60 กม./ชม.

แบตเตอรี่ 48 V/10 Ah ไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงในระยะยาว (ที่ความเร็ว 50 กม./ชม.) แบตเตอรี่ดังกล่าวสามารถขับได้ประมาณ 60 กม. ที่ความเร็ว 20 กม./ชม.

การปีนที่สูงชันทำได้ดีที่สุดที่ความเร็วต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ร้อนเกินไป

อายุการใช้งานแบตเตอรี่

ตัวบ่งชี้นี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เวลาและช่วงการใช้งานขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่และสภาวะที่มาพร้อมกัน ระยะทางที่ขับได้ไกลที่สุดก็คือบนถนนเส้นตรงที่ดี ควรขับเลียบชายฝั่ง ในสภาพอากาศที่สงบ และช่วยมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยการถีบ

เวลาชาร์จเต็ม

สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ตั้งแต่ 3 ถึง 8 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับความจุและประเภท อย่าเก็บแบตเตอรี่ไว้นานกว่าเวลาที่ระบุไว้ในคำแนะนำในระหว่างการเก็บรักษาในระยะยาว แนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่โดยเฉลี่ยทุกๆ 2 เดือนเพื่อป้องกันการคายประจุลึก ขอแนะนำให้ใช้เครื่องชาร์จที่เป็นกรรมสิทธิ์ แบตเตอรี่จะถูกชาร์จเมื่อดับเครื่องยนต์ ไม่จำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อชาร์จ อุณหภูมิในการชาร์จประมาณ 15 องศาขึ้นไป (ห้อง) หากแบตเตอรี่อยู่ในอุณหภูมิที่เย็น แบตเตอรี่จะต้องอุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิบวกเป็นอย่างน้อยก่อนที่จะชาร์จ

ประเภทเครื่องยนต์และกำลัง

จักรยานไฟฟ้าต่างจากจักรยานตรงที่มีมอเตอร์ที่สามารถทำงานได้ในบางโหมด

มี 2 ​​โหมดหลัก:

1. PAS (Pedal Assist System) เป็นสิ่งที่เรียกว่าโหมดร่วม ซึ่งความต้องการในการเหยียบยังคงอยู่เช่นเดียวกับบนจักรยานทั่วไป แต่ในขณะเดียวกันมอเตอร์ไฟฟ้าก็ทำงานเช่นกัน ช่วยให้นักปั่นจักรยานเหยียบคันเร่ง บางรุ่นมีการตั้งค่าที่หลากหลาย คุณสามารถปรับการทำงานของเครื่องยนต์เพื่อให้ความช่วยเหลือในการปั่นไม่มีนัยสำคัญ - ด้วยการตั้งค่านี้ การสิ้นเปลืองพลังงานจะน้อยที่สุด ซึ่งช่วยประหยัดประจุแบตเตอรี่ เมื่อเครื่องยนต์ทำงานเต็มกำลัง การชาร์จแบตเตอรี่จะหมดเร็วกว่ามาก แต่ในขณะเดียวกัน คุณสามารถประหยัดพลังงานได้ ซึ่งแนะนำให้เลือกเมื่อปีนขึ้นไปบนทางลาดชัน
2. เปิดเครื่องตามต้องการ (“การควบคุมด้วยตนเอง”) – โหมดนี้ไม่เกี่ยวข้องกับการใช้ถีบ โดยการเปรียบเทียบกับการขับขี่รถจักรยานยนต์ นักปั่นจักรยานจะควบคุมกำลังของเครื่องยนต์โดยใช้คันเร่ง

ระบบ PAS สร้างเอฟเฟกต์ที่ชวนให้นึกถึงการขับรถลงเนิน เมื่อสามารถพัฒนาความเร็วได้มากโดยไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามอย่างมากระบบช่วยเหยียบนี้มีประโยชน์และสะดวกสำหรับผู้สูงอายุ เช่นเดียวกับเมื่อขับรถบนพื้นที่ภูเขาหรือเนินเขาที่มีการปีนบ่อยครั้ง

เซ็นเซอร์ระบบตอบสนองต่อการเคลื่อนที่ของแป้นเหยียบ หากไม่หมุนแป้น ล้อมอเตอร์จะหยุดทำงานในโหมดรองรับข้อต่อ และจากนั้นจึงควรเปลี่ยนไปใช้ "การควบคุมด้วยตนเอง" ในรุ่นขั้นสูง คุณสามารถปรับการถีบและช่วงเวลาที่เปิดโหมดข้อต่อได้

แยกกันเป็นที่น่าสังเกตว่าการใช้จักรยานไฟฟ้าเป็นจักรยานธรรมดานั่นคือโดยไม่ต้องใช้มอเตอร์ไฟฟ้า

ข้อดีอีกประการหนึ่งของการใช้ระบบ PAS คือช่วยลดภาระบนจักรยาน ทั้งเครื่องยนต์และอายุการใช้งานแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น

ความสามารถในการเหยียบหรือไม่เหยียบและยังคงขี่ต่อไปได้ไม่ว่าในกรณีใดนั้นมีความแตกต่างอย่างมากจากจักรยานทั่วไปซึ่งให้ข้อได้เปรียบบางประการกับจักรยานไฟฟ้าตลอดอายุการใช้งานแบตเตอรี่

มอเตอร์ไฟฟ้าประเภทที่พบบ่อยที่สุดคือมอเตอร์แบบล้อ (ใช้ในการออกแบบประมาณ 90%) การทำงานของระบบนี้ควบคุมโดยตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ มอเตอร์ล้อมีขนาดกะทัดรัดและไม่มีชิ้นส่วนเสียดสีทำให้การออกแบบนี้ค่อนข้างน่าเชื่อถือ

มอเตอร์ล้อถูกติดตั้งโดยตรงที่ล้อหน้าหรือล้อหลังในดุม นี่คือมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดเวอร์ชันที่เรียบง่ายและใช้งานได้จริง

มีตัวเลือกในการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ด้านล่างของเฟรม ในขณะเดียวกัน จุดศูนย์ถ่วงอยู่ที่ด้านล่างซึ่งส่งผลดีต่อการควบคุมรถ

สามารถติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าบนโครงหรือบนท้ายรถได้

จักรยานไฮบริดแบ่งออกเป็นกำลังไฟต่ำ (ไม่เกิน 350 วัตต์) และกำลังปานกลาง (ไม่เกิน 500 วัตต์) ขึ้นอยู่กับกำลังไฟจักรยานไฟฟ้าที่มีกำลังมากกว่า 500 วัตต์ จัดอยู่ในประเภทการออกแบบกำลังสูง

ยิ่งพลังงานสูงเท่าใด ความจุและแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น รุ่นที่มีแรงดันไฟฟ้า 24 V มีขนาดกะทัดรัด แรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 36 V บ่งบอกถึงลักษณะความเร็วที่ดีกว่า แต่ในขณะเดียวกันก็มีน้ำหนักมากกว่าและต้นทุนก็สูงขึ้น

เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดกับพลังของจักรยานไฟฟ้าในอนาคต คุณควรมุ่งเน้นไปที่พารามิเตอร์ต่างๆ เช่น น้ำหนักของตัวเอง ความเร็วที่สะดวกสบายที่คาดหวัง ระยะที่ไม่ต้องชาร์จใหม่ ธรรมชาติของภูมิประเทศ และคุณภาพของถนน

ในสภาพเมืองที่มีถนนค่อนข้างปกติ ผู้ที่มีน้ำหนักเฉลี่ยและชอบสไตล์การขี่ที่เงียบสงบจะต้องใช้จักรยานไฮบริดที่มีกำลังสูงถึง 350 วัตต์ สำหรับการขี่ด้วยความเร็วสูง จักรยานไฟฟ้าที่มีกำลัง 350 W ขึ้นไปจะเหมาะสม ผู้ที่ชอบขี่ท่ามกลางสายลมและผู้ที่มีน้ำหนักเกินควรพิจารณาตัวเลือก 500W อย่างใกล้ชิด ในการขนส่งสินค้า โดยเฉพาะบนถนนที่ไม่ดี อาจจำเป็นต้องใช้จักรยานไฮบริดที่ทรงพลังด้วย

หน่วยไดรฟ์

ระบบขับเคลื่อนด้านหน้า, ด้านหลังและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นขึ้นอยู่กับล้อใด

ขับเคลื่อนล้อหลังมั่นใจได้ด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ล้อหลัง นี่เป็นตัวเลือกที่ค่อนข้างง่าย จักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าบางครั้งติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลัง รุ่นดังกล่าวจะมีอัตราเร่งที่ดีและจะขับขึ้นเนินด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหลังได้ง่ายกว่า ข้อเสียของตัวเลือกนี้ ได้แก่ การลื่นไถลที่อาจเกิดขึ้นเมื่อเลี้ยวรวมถึงความยากลำบากในการขับขี่บนดินร่วนและถนนลื่น

การติดตั้งเครื่องยนต์ที่ล้อหน้าทำให้จักรยานไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า รุ่นดังกล่าวมีการกระจายน้ำหนักที่ถูกต้องกว่า ออกตัวได้นุ่มนวล และเสี่ยงต่อการลื่นไถลน้อยลงเมื่อเข้าโค้งตัวเลือกนี้เหมาะกว่าสำหรับการขับขี่บนถนนในฤดูหนาวที่ลื่น ปัญหาเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าอาจเกิดขึ้นเมื่อสตาร์ทอย่างกะทันหันบนทางลาดชัน - ในกรณีนี้อาจเกิดการลื่นไถลได้ซึ่งได้รับการชดเชยโดยการติดตั้งมอเตอร์ทรงพลัง

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีให้โดยการติดตั้งมอเตอร์ 2 ตัว (ที่ล้อหน้าและล้อหลัง) ช่วยให้กระจายน้ำหนักได้ดีเยี่ยม เมื่อปีนขึ้นและเลี้ยวยาก การควบคุมรถก็ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจมากขึ้นบนทางออฟโรดด้วยความสามารถในการข้ามประเทศที่ได้รับการปรับปรุง ในบรรดาข้อเสียของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เราสามารถสังเกตน้ำหนักของจักรยานไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น และเป็นผลให้การใช้พลังงานเพิ่มขึ้น แบตเตอรี่หมดเร็วขึ้น และระยะการล่องเรือสั้นลง ดังนั้นหากเลือกรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับการเดินทางระยะไกลควรคำนึงถึงแบตเตอรี่เพิ่มเติมหรือประหยัดพลังงานแบตเตอรี่ในส่วนที่ดีของถนนโดยใช้การถีบแบบปกติ

พลังงานสำรอง

โดยทั่วไป พลังงานสำรองหมายถึงระยะทางที่สามารถครอบคลุมได้โดยไม่ต้องถีบจักรยาน กล่าวคือ ใช้เฉพาะพลังงานไฟฟ้าเท่านั้น ตามกฎแล้วคุณสามารถเดินทางได้ 30-50 กม. โดยไม่ต้องชาร์จใหม่ ความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 25-55 กม./ชม. ระยะทางที่เดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้าขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้า แรงดันลมยาง สภาพถนน รวมถึงน้ำหนักของนักบิด และสภาพอากาศ

หากคุณใช้การถีบเป็นระยะๆ ในระหว่างการเดินทาง และถีบเหมือนจักรยานทั่วไป ระยะทางจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ระยะในกรณีนี้จะขึ้นอยู่กับความสามารถทางกายภาพของนักปั่นด้วย หากสุขภาพของคุณเอื้ออำนวย ก็อย่าปฏิเสธโอกาสที่จะปั่นจักรยานจะดีกว่า

วัตถุประสงค์ของตัวควบคุม

วัตถุประสงค์ของอุปกรณ์คือการจ่ายพลังงานจากแบตเตอรี่ไปยังมอเตอร์ล้อ หน้าที่หลักของคอนโทรลเลอร์คือการควบคุมการหมุนของเครื่องยนต์ นอกเหนือจากส่วนหลักแล้ว คอนโทรลเลอร์ยังทำหน้าที่อื่น ๆ ด้วย: การควบคุมความเร็วในการหมุน, การป้องกันเครื่องยนต์ เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิแล้ว คอนโทรลเลอร์จะสามารถตรวจสอบอุณหภูมิได้ นอกจากมอเตอร์แล้ว ส่วนประกอบทั้งหมดยังเชื่อมต่อกับคอนโทรลเลอร์อีกด้วย

กรอบ

เฟรมจักรยานส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นเหล็กและอลูมิเนียม

เหล็กจะหนักกว่าแต่สามารถบำรุงรักษาได้ ทนทาน และรองรับแรงสั่นสะเทือนได้ดี ข้อเสียประการหนึ่งคือแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อนเมื่อเวลาผ่านไป เพื่อป้องกันสนิม ควรตรวจสอบสภาพของการเคลือบอีนาเมล และถ้าเป็นไปได้ ให้ปรับปรุงและรักษาด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน

เฟรมอะลูมิเนียมมีน้ำหนักเบากว่า ทำจากโลหะผสมโดยเติมสังกะสี แมกนีเซียม และทองแดง เฟรมดังกล่าวมีอายุการใช้งาน 15 ปี มีความไวต่อการกัดกร่อนน้อยกว่า เมื่อเวลาผ่านไป ความแข็งแรงของเฟรมอะลูมิเนียมจะลดลง เฟรมประเภทนี้ไวต่อเกลือและสารเคมีบนถนน ดังนั้นจึงแนะนำให้รักษาเฟรมอะลูมิเนียมให้สะอาดเพื่อยืดอายุการใช้งาน

ขนาดเฟรมตั้งแต่ XS ถึง XL จะถูกเลือกแยกกัน โดยคำนึงถึงความสูงของผู้ขับขี่

ระบบกันสะเทือน

สำหรับถนนเรียบ ระบบกันสะเทือนแบบแข็งจะเหมาะสม

ตะเกียบกันสะเทือนหน้ามีให้เลือกระยะยุบตัวสั้น (สูงสุด 80 มม.) หรือยาว (สูงสุด 180 มม.) ระยะชัก 100 มม. ถือว่าเหมาะสมที่สุด

ระบบกันสะเทือนแบบคู่มีโช้คอัพ 2 ตัว: ตัวหนึ่งอยู่ที่ด้านหน้าของตะเกียบและตัวที่สองอยู่ด้านหลัง โช้คอัพหลังอาจเป็นแบบนิวแมติกหรือสปริง การออกแบบระบบกันสะเทือนแบบคู่ช่วยลดการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกได้ดีเมื่อขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบจึงช่วยลดภาระบนกระดูกสันหลังและการขับขี่จะน่าพึงพอใจ

หลักอานดูดซับแรงกระแทกและยางขนาดใหญ่และกว้างยังช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อีกด้วย

เบรก

ไฮบริดไฟฟ้ามักจะมีดิสก์เบรก ระบบประกอบด้วยจานเบรกเหล็ก (โรเตอร์) ผ้าเบรกภายในเครื่องเบรก (คาลิปเปอร์) สายเคเบิลหรือระบบไฮดรอลิก และคันเบรกบนแฮนด์

ดิสก์เบรกแบ่งออกเป็นแบบกลไกและไฮดรอลิก (ไฮดรอลิกให้การเบรกที่ทรงพลังที่สุด) ในรุ่นกลไก การเบรกจะเกิดขึ้นโดยใช้สายเคเบิล ในรุ่นไฮดรอลิก น้ำมันเบรกจะทำงาน

ดิสก์เบรกสามารถหยุดจักรยานได้อย่างรวดเร็ว มีความทนทานและไม่ทำให้ขอบล้อเสียหาย ความนุ่มนวลของการเบรกได้รับการควบคุมอย่างดี เบรกเหล่านี้เหมาะสำหรับจักรยานไขมัน

บางครั้งรุ่นที่เบาและไม่ความเร็วสูงมาก (ไม่มีเกียร์หลายสปีด) จะใช้ดรัมเบรก มันค่อนข้างง่าย - แผ่นอิเล็กโทรดถูกกดเข้ากับดรัม ขับเท้า. การออกแบบปิดซึ่งป้องกันสิ่งสกปรกและน้ำได้ดี กลไกนี้ง่ายและสามารถทำงานได้นานหลายปี

เมื่อใช้เบรก อย่าลืมว่านิสัยการเบรกอย่างนุ่มนวลนั้นมีส่วนช่วยยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์

เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ

ในบรรดาจักรยานไฟฟ้าที่มีให้เลือกมากมาย คุณสามารถเลือกรุ่นที่เหมาะกับคุณ ทั้งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางล้อเล็กและล้อที่ใหญ่ขึ้น

ยางที่มีขนาด 14”, 16” ถือว่ามีขนาดกะทัดรัด จักรยานไฮบริดดังกล่าวมีน้ำหนักเบา ตัวจักรยานไฟฟ้าเองมีขนาดกะทัดรัดและไม่ใช้พื้นที่มากนัก

ล้อ 20" หรือที่เรียกว่า "twenties" เป็นล้อขนาดกลาง บ่อยครั้งที่โมเดลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางนี้พับเก็บได้ พอดีกับท้ายรถและเคลื่อนย้ายได้ง่ายด้วยระบบขนส่งสาธารณะ เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นบนถนนที่ค่อนข้างเรียบ

ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 24”-26” จัดอยู่ในประเภทคลาสสิก ในบรรดารุ่นเหล่านี้ยังมีตัวเลือกการพับอีกด้วย จักรยานไฟฟ้าที่มียางดังกล่าวไม่เพียงเหมาะสำหรับในเมืองเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับการเดินทางในชนบทรวมถึงสภาพออฟโรดด้วย

ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 27 นิ้วขึ้นไปจัดอยู่ในประเภทล้อขนาดใหญ่ มีการหมุนที่ดีและเหมาะสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน

โปรดทราบว่ายิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อใหญ่ขึ้นและยางก็กว้างขึ้น จักรยานก็จะมีน้ำหนักมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้นจักรยานไขมันที่มีล้อกว้างจึงหนักกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นที่มียางทั่วไป

ขนาดและน้ำหนัก

น้ำหนักของจักรยานไฟฟ้าต่างๆ โดยเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 13 ถึง 40 กก.

สำหรับผู้หญิงและเด็กแนะนำให้เลือกรุ่นที่เบากว่าซึ่งจะไม่ทำให้เกิดปัญหาเนื่องจากมีน้ำหนักมากเกินไป

สำหรับผู้ที่มีน้ำหนักเกิน โมเดลที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มขึ้น (จักรยานไฟฟ้าสามล้อ จักรยานไขมันไฟฟ้าที่มียางหน้ากว้าง) เหมาะกว่า

คุณยังสามารถเลือกจักรยานไฮบริดตามขนาดเฟรมซึ่งกำหนดด้วยตัวอักษร (เช่น ขนาดเฟรม S, M, L) โดยมีหน่วยวัดเป็นนิ้วและเซนติเมตร

ความง่ายในการพอดีขึ้นอยู่กับการเลือกขนาดเฟรมที่ถูกต้อง หากเฟรมใหญ่เกินไป คุณจะต้องเอื้อมมือไปจับแฮนด์ หากเฟรมมีขนาดเล็กคุณจะต้องห้อยคอพวงมาลัยและยกศีรษะขึ้นซึ่งอาจทำให้เกิดอาการปวดคอได้

ความสูงของเบาะนั่งก็ควรเหมาะสมเช่นกัน ไม่ควรดึงหลักอานออกเกินขีดจำกัด (อาจหลุดออกมาขณะขี่)

เมื่อเลือกขนาดของจักรยาน คุณควรเน้นที่ลักษณะทางกายวิภาคของแต่ละบุคคล

อุปกรณ์

จักรยานไฟฟ้าขั้นสูงและมีราคาแพงมีการติดตั้งคอมพิวเตอร์สำหรับปั่นจักรยานแบบมัลติฟังก์ชั่น คอมพิวเตอร์ดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษกับนักกีฬา หน้าจอแสดงความเร็ว ระยะทางที่เดินทาง และพารามิเตอร์อื่นๆ

อุปกรณ์ที่สมบูรณ์อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต จักรยานไฮบริดสามารถติดตั้งไฟหน้า ไฟท้าย ไฟสะท้อนแสงบนซี่ล้อ ท้ายรถ ตะกร้า กระจกมองหลัง ที่ยึดสมาร์ทโฟน ปั๊ม ขั้นจอดรถ

รถจักรยานไฟฟ้าสามารถเข้ามาแทนที่การขนส่งสาธารณะได้ และในบางกรณี (และในวันที่อากาศดี) การขนส่งประเภทนี้จะสะดวกกว่ารถยนต์ของคุณเองด้วยซ้ำ จักรยานไฮบริดแก้ปัญหาการจราจรติดขัดและการจอดรถ ผู้สูงอายุและเด็กสามารถขี่จักรยานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าได้ การออกแบบค่อนข้างน่าเชื่อถือและทนทาน แบบพับไม่ใช้พื้นที่มากระหว่างการจัดเก็บและการขนส่ง คุณสามารถใช้จักรยานไฟฟ้าได้ไม่เพียงแต่ในเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทางออฟโรดด้วย ไม่เพียงแต่ในฤดูร้อนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในสภาพอากาศหนาวเย็นด้วย ระบบกันสะเทือนแบบคู่ขับเคลื่อนสี่ล้อและโครงสร้างอ้วนเหมาะสำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายบนถนนที่ไม่เรียบ รุ่นสามล้อที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มขึ้นเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางในพื้นที่ชนบทและในชนบท