En iyi 25 elektrikli bisiklet - sıralama

Elektrikli bisikletler, özellikle yaşlılar için önemli olan fiziksel efor harcamadan, saatte 50 km'ye varan hızlarda onlarca kilometre yol kat edebilen, çevre dostu bir ulaşım aracıdır. En iyi modeller son derece güvenilirdir ve konforlu bir sürüş sağlar.

Hibrit bisikletin maliyeti arabalara göre daha düşüktür ve kısa mesafeli yolculuk yapmanız gerektiğinde iyi bir çözümdür. Bazı modeller kış şartlarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Arazi kabiliyeti ve yük kapasitesi arttırılmış üç tekerlekli elektrikli bisikletler kırsal koşullar için çok uygundur. Bu tür taşımayı kullanmak için özel bir izne gerek yoktur ve sürücü belgesine de ihtiyacınız yoktur.

5 iyi ve ucuz elektrikli bisiklet

Ucuz bisiklet hibritleri, rahat kullanım için yeterli özelliklere sahiptir. Nispeten ucuz olanlar arasında arazi ve süper kompakt modeller var. Model yelpazesi çeşitlidir ve düşük maliyetleri nedeniyle bu elektrikli bisikletler oldukça popülerdir.

iconBIT E-BIKE K205

Uygun fiyata en iyi katlanır modellerden biri. Oldukça güvenilirdir. Tasarım, herhangi bir özel fırfır olmadan klasiktir. Tüm aile için uygun “İşgücü”.

Akü kapasitesi 48 V / 8 Ah. Lastikler 14”, şişirilebilir. 120 kg'a kadar yükleme. İki amortisör: ön ve orta. Disk frenler. Katlanır pedallar. Araç bilgisayarı. Elektronik zil.

Boyutlar: 110/53/130 cm Ağırlık: 24,3 kg.

Arazi kullanımına uygun güçlü elektrik motoru.

Parlak far.

Büyük çıkarılabilir pil.

Çocuk koltuğu.

Kugoo V1 Jilong

Bu model, 2 koltuğa sahip olduğu için bir çocukla birlikte bir elektrikli bisiklete binmenize olanak sağlar. Maksimum hız 40 km/saattir. Bir akü şarjıyla 30-35 km yol kat edebilirsiniz.İstenirse veya pil seviyesi düşükse normal bir bisiklet gibi sürüş yapabilirsiniz.

Tekerlekler 14". Pil şarj süresi: 4 saate kadar. Disk frenler. Pil 7500 mAh. Ağırlık: 17 kg.

Nispeten hafif.

2 koltuk.

Kompakt boyutlar.

HIPER Engine Fest F1 (2022) grafit

2022 modeli. Dağ bisikleti. 25 km/saat'e kadar hızlara ulaşır. 6 hız.

Çelik çerçeve. Suya karşı yüksek koruma sağlayan yeni nesil 36 V akü. Güç 250 Watt (W). Maksimum kilometre – 40 km. Tekerlekler 26". Amortisman yok. Pek anlamlı değil. 130 kg'a kadar yüklere dayanıklıdır.

Boyutlar (y/g/d): 1500/280/850 mm. Ağırlık: 20,5 kg.

Büyük tekerlekler.

Sıçramalardan korkmuyorum.

Dağ bisikleti gezileri için uygundur.

ElBike Pobeda

Çin malı, katlanabilir ve oldukça hafif bir elektrikli bisiklet. Direksiyon simidini ve pedalları katlamak mümkündür. Yetişkin ve çocuk versiyonu. Yaşlı insanlar için uygundur.

Tekerlekler 16". 25 km/saat'e kadar hız. Şarj süresi 4 saat. Menzil 38 km'ye kadar. Kampanalı frenler. Katlanır çerçeve (alüminyum). Ağırlık: 17 kg.

Kompakt, hafif.

Basit, sezgisel kontroller (bir asistan modu vardır).

Büyük yumuşak koltuk.

Hızlı çıkarılabilen pil.

Xiaomi Himo H1 Kırmızı

Katlanabilir, mümkün olduğunca hafif ve kompakt. Bu model bir sırt çantasında bile taşınabilir. Alüminyum çerçeve. Bu bisiklete hem erkekler hem kadınlar hem de çocuklar eşit şekilde binebilir. 20 km mesafe için tasarlanmıştır.

Maksimum hız 18 km/saattir. 180W'lık motor. Pil kapasitesi: 6000 mAh. Şarj süresi: 5 saat. Tekerlekler 7 inç. 90 kg'a kadar yük.

Katlandığında boyutlar: 455 x 320 x 227 mm, çalışma biçiminde: 955 x 840 x 484 mm. Ağırlık sadece 13 kg'dır.

Daha güvenli frenleme için elektronik analog fren mevcuttur.

Uzun ömürlü lastikler.

Hafif, kompakt.

Güçlü farlar.

En İyi 5 Katlanır Kompakt Elektrikli Bisiklet

Katlanır elektrikli bisikletler kompakttır ve depolama veya taşıma sırasında fazla yer kaplamaz. Bir arabanın bagajında ​​​​veya toplu taşıma araçlarında taşınmaya uygundurlar. Hem küçük tekerlekli hem de standart 26” çaplı katlanır modeller mevcuttur. Bazı katlanır tasarımlar arazi kullanımına uygundur.

Volteco Cyber ​​​​(2021) siyah

Yüksek kaliteli katlanır model. Hafif alüminyum çerçeve. İyi hız özellikleri (40 km/saat'e kadar). Amortisman. Geniş lastikler. Pil 12,5 Ah. Motor gücü 500 W. Disk frenler. Tekerlekler 20". 110 kg'a kadar yük. Ağırlık: 21 kg.

İfade etmek.

Kolay park etmek için adım atın.

Rahat eyer.

7 hız.

Volteco Esnek

Rahat çerçevesiyle uygun fiyata katlanır model. Güç rezervi 40 km'dir. Maksimum hız 30 km/saat. İnşaat dayanıklıdır. Şok emilimi yumuşak ve konforlu bir sürüş sağlar. Hem şehir içi sürüş hem de arazi kullanımı için uygundur. Motor gücü 250 W. Disk frenler.

Tekerlekler 20”. Bisiklet hibrit ağırlığı: 22 kg.

Katlandığında şarj edilebilir.

Rahat oturma.

Direksiyon yükseklik ayarı.

Hoverbot CB-10 Tırmanıcı

Spor katlanır model. Akü 10,4 Ah/36 V. Motor 250 W. 32 km/saat'e kadar hız. Disk frenler. Tekerlekler 26". 120 kg'a kadar yük. Bir adım var. Elektrikli bisikletin ağırlığı 23,5 kg.

Şok emilimli çatal.

21 hız.

Dayanıklı lastiklere sahip büyük tekerlekler.

Menzil – tek şarjla 70 km.

Jetson V2-M 350W (48V/12Ah)

Aşırı hava koşullarında sürüşe uygundur. Bu elektrikli bisikleti yağmurda ve eksi 15 dereceye kadar donda sürebilirsiniz. 40 km/saat'e kadar hız. Maksimum kilometre – 50 km. Motorlu 350 W.Pil kapasitesi: 12000 mAh. 3 elektrikli ve 1 mekanik hız vardır. Disk frenler. Çelik gövde.

Tekerlekler 14". Ağırlık: 24,5 kg.

Dijital gösterge.

Çıkarılabilir pil.

Ayarlanabilir çatal.

Eksi 15 ila artı 40 derece arasındaki sıcaklıklarda sürüş yapabilirsiniz.

HIPER Motor BF203 (2022) grafit

Katlanır elektrikli bisiklet. 25 km/saat'e kadar hızlanır. Motorlu 250 W. Menzil 45 km'ye kadar. Pil kapasitesi 36 Volt'tur. Dayanıklı çelik çerçeve. 130 kg'a kadar yük. Amortisman yok. Tekerlekler 20". Ağırlık: 24,5 kg.

6 hız.

3 sürüş modu (mekanik, asistan modu, çekiş).

Şehir dışında sürüş için uygundur.

Güçlü far.

Uzun menzilli en iyi 5 elektrikli bisiklet

Bazı modeller için üreticiler normalden neredeyse 2 kat daha fazla güç rezervi vaat ediyor. Bu göstergeler büyük olasılıkla geleneksel pedal çevirme ve elektrikli çekiş kombinasyonu kullanılarak elde edilebilir. Tekerleklerin büyük çapı, iyi bir yuvarlanmaya (nispeten düz bir yolda) katkıda bulunur ve bu da yeterli bir mesafe kat etmenize olanak tanır. Elektrikli bisikletin pil kapasitesi de önemlidir.

Eltreco XT 600D (2021)

Rusya'da tasarlanan ve Tayvan'da üretilen elektrikli dağ bisikleti. Hafif ve oldukça dayanıklı bir alüminyum çerçeveye sahiptir. Şok emilimi vardır (çatal hareketi 80 mm). Şok emilimi sayesinde bu hibrit bisikletle neredeyse her türlü yol yüzeyinde konforlu bir sürüş mümkündür. Çabuk hızlanır.

Motor 350 W. Akü 7,8 Ah. Maksimum hız 35 km/saat. Mesafe – 40 km. Modelin yük kapasitesi 110 kg'dır. Tekerlekler 27,5". Disk frenler. Elektrikli bisikletin ağırlığı 20,5 kg.

Ekranlı bir bisiklet bilgisayarı bulunmaktadır.

7 hız

Büyük tekerlekler.

Uygun hız değiştirme.

xDevice xBicycle 20 FAT 850W 9,6Ah LG Li-ion

İyi bir güç rezervine sahip (100 km'ye kadar) katlanır elektrikli kalın bisiklet.Arazi kullanımına uygundur. Maksimum hız 45 km/saat. Motor 850 W. 3 modda sürüş yeteneği: elektrikli, pedallı ve hibrit mod. İkinci durumda, tek şarjla kat edilen mesafe maksimumdur. Pil 9,6 Ah / 48 V. 6 saate kadar şarj. Disk frenler. Alüminyum çerçeve. Yük kapasitesi 140 kg. Kalın tekerlekler 20". Ağırlık: 31,7 kg.

7 hız (mekanik).

Hızlı serbest bırakılan pil.

Güçlü far.

Bagaj dahildir, arka lamba, akıllı telefon tutucusu, marşpiye, dönüş sinyalleri.

Fazla kilolu kişiler için uygundur.

HIPER Motor BF214 Uzay Grisi

Şehir içi sürüşler için katlanır elektrikli bisiklet. Taşıması uygun. Gri-mavi renklerde dinamik ve kompakt model. Motorlu 250 W. 36 V akü. 25 km/saat'e kadar hızlarda 45 km'ye kadar menzil. Alüminyum çerçeve. Amortisman var. Disk frenler. Tekerlekler 20". Ağırlık: 24,6 kg.

Ön amortisör.

6 hız, 3 sürüş modu.

2022 model şık tasarımlı.

Xiaomi Himo C20

Ünlü bir markanın modeli. Motorlu 250 W. Akü 36 V/10 Ah 25 km/saat'e kadar hız. Pedallara binmek veya kombine modda sürüş yapmak mümkündür (uzun tırmanışlar dahil yolun zorlu bölümlerinin üstesinden gelmeyi kolaylaştırır). Model, elektrikle uzun süreli sürüş için tasarlanmıştır; tek şarjla 70 km'ye kadar yolculuk yapabilirsiniz. Şarj süresi 6 saattir. Tekerlekler 20". Ağırlık: 21 kg.

Rahat ve net vites değiştirme ile 6 hız.

Aşırı ısınmaya karşı pil koruması.

Direksiyon simidindeki ekran su geçirmezdir.

Yüksek kaliteli yapı.

Haibike Sduro FullNine 4.0 (2020) gri L

Dağ yolları da dahil olmak üzere neredeyse her türlü arazide sürüşe uygun, alüminyum çerçeveli ve büyük 29 inç tekerleklere sahip bir elektrikli bisiklet. 25 km/saat'e kadar hız. Çatal hareketi 100 mm. Arkada hava amortisörü var.Motorlu 250 W. Pil 500 Wh. Disk frenler. Çerçeve L (175 - 185 cm arası yükseklikler için). Yük kapasitesi 120 kg. Sakar. Ağırlık: 24,5 kg.

Sorunsuz sürüş - 2 amortisör (çift süspansiyon).

Optimum kontrol edilebilirlik.

12 hız.

7 işlevli ekran.

Büyük tekerlekler iyi yuvarlanma sağlar.

5 En İyi Yağ Bisikleti Elektrikli Bisiklet

Geniş kalın tekerlekli bisikletler, geleneksel lastiklere kıyasla daha iyi arazi kabiliyeti sağlar. Kalın tekerlekler yapıyı biraz daha ağır hale getirir ve manevra kabiliyetini azaltır, ancak bu tür lastikler gevşek karda sürüş için kullanılabilir ve çamurlu alanları geçmek daha kolaydır.

Jetson F20-M BIZON (48V/12Ah)

Arazi kabiliyeti ve yük kapasitesi artırılmış (200 kg'a kadar) katlanır elektrikli kalın bisiklet. İyi hız özelliklerine sahiptir. Güçlü 500 W motor 45 km/saat hıza ulaşacaktır. 48 V 576 Wh pil, uzun mesafe (50 km'ye kadar) seyahat etmenizi sağlayacaktır. Dayanıklı alüminyumdan yapılmış çerçeve. Disk frenler. Tekerlekler 20". Ağırlık: 27 kg.

Arazi kullanımı için iyi.

7 hız, 3 hız modu.

Araç bilgisayarı.

Dikiz aynaları, 50 kg'a kadar yük kapasiteli gövde (isteğe bağlı).

Fazla kilolu insanlar için iyi bir seçenek.

Volteco Kötü İkili (2020)

Katlanır elektrikli bisiklet. 42 km/saat'e kadar hız. Menzil 50 km. Dayanıklı alüminyum çerçeve. Bir süspansiyon çatalı vardır (seyahat 30 mm). Yük kapasitesi 110 kg. Hidrolik disk frenler. 7 hız. Geniş yağlı lastikler. Tekerlekler 20”. Ağırlık: 29 kg.

Dört tekerlekten çekiş – her biri 500 W gücünde 2 motor (ön ve arka tekerleklerde).

Çıkarılabilir akü 12,5 Ah/48 V.

Yaylı yumuşak koltuk.

Hidrolik disk frenler.

Hızlı ve başarılı bir bisiklet.

Minako F.10

Katlanabilir tasarım.Dişli çark motoru 500 W – çok hızlı bir motor olmasa da çekiş gücü iyidir. Çerçeve alüminyumdan yapılmıştır ve korozyona maruz kalmaz. Pil 576 Wh/12 Ah/48 V. Şarj süresi 6 saat. Maksimum hız: 50 km/saat, menzil: 50 km. Disk frenler. 7 hız. Yük kapasitesi 130 kg.

Tekerlekler 20”. Ağırlık: 27 kg.

Bisiklet, gevşek karda bile hareket etmenizi sağlayan ve mükemmel şok emilimi sağlayan düşük basınçlı lastiklere sahiptir.

Çıkarılabilir pil.

Çekiş motoru.

Düşük basınç odacıklı yağlı tekerlekler.

Yüksek yük kapasitesine sahip, yüksek hızlı, fena olmayan bir hibrit bisiklet.

Hoverbot FB-3 Pro

500 W merkezi motorlu elektrikli kalın bisiklet. Çift süspansiyon (2 amortisörle donatılmıştır). Bu tür şok emilimi ve geniş, büyük tekerlekler sayesinde bisiklet, arazide oldukça rahat hareket sağlar. Alüminyum çerçeve. Maksimum hız 35 km/saat'e kadar. Menzil 45 km'dir. Pil 36 V, 374 Wh, çerçeveye yerleştirilmiştir. 6 saat şarj ediliyor. Yük kapasitesi 100 kg. Tekerlekler 26". Ağırlık: 35 kg.

Geliştirilmiş şok emilimi (çift süspansiyon).

Güvenilir frenler.

Mükemmel manevra kabiliyeti.

Hoverbot FB-1

Şık elektrikli şişman bisiklet. Dağ gezileri için uygun, 2 amortisörlü (arka – yay yağlı) çift süspansiyon. 150 mm'ye kadar çatal hareketi. Çerçeve, maksimum mukavemete sahip, güçlendirilmiş alüminyumdur. Menzil – 50 km. 7 hız. Maksimum hız 45 km/saat'e kadar. Pil kapasitesi 499 Wh/48 V. Şarj süresi 6 saat. Motor gücü 750 W. Yağlı tekerlekler 26”. Mekanik disk frenler. Arka tekerlek Sürücü. Yük kapasitesi 120 kg. Ağırlık: 41 kg.

İyi yastıklama.

Mükemmel manevra kabiliyeti.

Sağlam ve güvenilir tasarım.

Şık tasarım.

En İyi 5 Üç Tekerlekli Elektrikli Bisiklet

Üç tekerlekli bisikletlerin taşıma kapasitesi, 50 km'ye kadar bir mesafe boyunca yaklaşık 70 kg kargo taşımanıza olanak sağlar. Pedalların iyi yol yüzeylerinde kullanılması akünün şarj süresini uzatacaktır. Yük kaldıran elektrikli bisikletler genellikle arazi sırtına sahip geniş lastiklerle donatılmıştır. Kırsal yollar da dahil olmak üzere malların taşınması için tasarlanan bu araçlar ülkede vazgeçilmezdir. Pili şarj etmek için normal bir 220 W priz uygundur. Genellikle pakete bir şarj cihazı dahildir.

Bazı üç tekerlekli elektrikli bisikletler geri vitesle donatılmıştır. Çerçeveler yaşlı insanlar için alçak ve rahattır. 12 yaşın üzerindeki çocukların araç kullanmasına izin verilmektedir.

İZH-BIKE Çiftçi 24

Arttırılmış yük kapasitesine sahip 3 tekerlekli hibrit bisiklet modeli (üç tekerlekli bisiklet). Dayanıklı, sağlam çelik çerçeve yüksek yük kapasitesi sağlar. Motorlu 250 W. Önden çekişli. Pil 36 V/432 Wh. Şarj süresi 5 saat. Tek şarjla menzil 50 km'ye kadardır. Tekerlekler 24". Toplam yük kapasitesi – 150 kg. “Çiftçi” 2 sepetle donatılmıştır. Yapının ağırlığı 40 kg'dır.

Direksiyon yükseklik ayarı.

Hızlı serbest bırakılan pil.

Yaylı koltuk.

RVZ Şampiyonu 24

Üç tekerlekli elektrikli bisiklet. Tasarım kırsal alanlarda kullanıma yöneliktir. Çerçeve ve çatal çeliktir. Akü 36 V/12 Ah. Pil, dayanıklı bir alüminyum kasaya yerleştirilmiştir ve 1300 şarj döngüsüne kadar dayanabilir. Pil ömrü 5 yıldır. Üç tekerlekli bisikletin hızı 25 km/saat'e kadardır. Menzil – 50 km. 6 vitesli. Önden çekişli. Toplam yük kapasitesi 170 kg'dır (ön sepet 15 kg'a kadar, arka sepet ise 50 kg'a kadar yükler için tasarlanmıştır). Tekerlekler 24". Yapının uzunluğu 170 cm, genişliği 77 cm'dir. Ağırlığı: 35 kg.

Arazi lastikleri.

Yükseklik ayarlı anatomik koltuk.

Park freni (el freni).

Konuşmacılar ve jantlar güçlendirilmiştir.

E-hareketler Kangoo-ru 500w

30 km/saat'e kadar hızlara ulaşır. Menzil 40 km'ye kadar. Toplam yük kapasitesi 150 kg. 2 sepet (ön kısmı çıkarılabilir). Elektrik motor gücü 500 W. Önden çekişli (motorlu tekerlek). Çelik çerçeve. Akü 36 V. Kapasite 12 Ah. Şarj süresi 6 saat. Pass sürüş modu vardır (birleşik: pedal çevirme + elektrikli çekiş). Tekerlekler 24". Yapı ağırlığı: 42 kg.

Enerji yoğun, hızlı çıkarılabilir pil.

Ergonomik geniş koltuk.

İnerken pil şarj edilir.

Horza Stels Trike 24-1000, 48v 16Ah

Kırsal alanlar için üç tekerlekli elektrikli bisiklet modeli. Bu elektrikli tasarımın temeli 3 tekerlekli Stealth bisikletti. Rus meclisi. Pil koltuğun arkasında bulunur. Akü 48 V /16 Ah. Motor gücü 1000 W. Önden çekişli. Menzil 50 km. Maksimum hız 35 km/saat. Toplam yük kapasitesi 150 kg. Amortisman zordur. Tekerlekler 24". Ağırlık: 36 kg.

Arka sepet (transformatör), gerektiğinde büyük yükleri taşımanıza olanak sağlar.

Güçlü motor.

Uzun pil ömrü.

GreenCamel Trike-24

Alüminyum çerçeve. Akü 48 V, kapasite 15 Ah. Pil ömrü 700 döngüdür. Şarj süresi 8 saat. 500W'lık motor. Önden çekişli. 35 km/saat'e kadar hız. Güç rezervi oldukça büyük - 65 km'ye kadar. Tekerlekler 24". Toplam yük kapasitesi 160 kg. Yapının ağırlığı 35 kg'dır.

Şarj etmeden uzun menzil.

Hızlı çıkarılabilen pil.

Güvenilir tasarım.

10 Popüler E-Bisiklet Üreticisi

Elektrikli araçların üretimi ve montajı ağırlıklı olarak Çin'de gerçekleştiriliyor. Bu ülke dünyanın en büyük elektrikli bisiklet ihracatçısıdır.Aynı zamanda bu ürünlerin tüketiminde de dünya lideridir; tüm satışların %90'ı Orta Krallık'ta gerçekleştirilmektedir. Asya yedek parçalarına dayalı elektrikli bisikletlerin geliştirilmesinde veya montajında ​​​​yer alan Rus şirketleri arasında Eltreco, Voltreco, xDevice ve Elbike şirketlerini öne çıkarabiliriz.

Hiper

Şirket 2001 yılında İngiltere'de kuruldu. Önümüzdeki birkaç yıl içinde Hiper'in Avrupa çapında ofisleri açıldı. 2010 yılında şirket bir Hong Kong konsorsiyumu tarafından satın alındı ​​ve böylece şirket Hong Kong adını aldı. Şirket, elektrikli araçların yanı sıra ses ekipmanları ve spor malzemeleri de dahil olmak üzere geniş bir ürün yelpazesi üretiyor.

Xiaomi

Şirket 2010'dan beri varlığını sürdürüyor, kurucusu Lei Jun'dur. Bu ünlü markanın sloganı şuydu: "Herkes için yenilik." Şirketin yönetimi, ileri teknolojilerin tüketiciler için erişilebilirliğine odaklandı. Üretilen ürün yelpazesi çeşitlilik gösteriyor; ünlü aletlerin yanı sıra, şirket aynı zamanda yüksek kaliteli elektrikli bisikletler de üretiyor. Xiaomi ürünlerinin kullanım coğrafyası oldukça geniştir - ürünler 30 ülkeye tedarik edilmektedir.

Bu markanın elektrikli bisikletleri parlak bir tasarımla sunuluyor, zengin bir temel pakete, uygun fiyatlara ve mükemmel hız özelliklerine sahip.

Kugoo

Şirket 2015 yılında Çin'de kuruldu ve pazar liderlerinden biri. Elektrikli otomobil üretiminin temel fikri, çevreyi koruma girişiminin yanı sıra trafik sıkışıklığına karşı çözüm arayışıydı. Şirket günlük kullanıma yönelik çevre dostu araçlar üretmektedir. Tüketici ilgisini sürdürmek için her yıl geliştirilmiş özelliklere sahip yeni modeller piyasaya sürülüyor.Şirketin hedefi toplumda mümkün olan en iyi elektrikli araç deneyimini yaratmaktır.

Eltreco

Motorlu bisiklet üretimi için en ünlü Rus markalarından biri. Eltreko şirketi 2010'dan beri varlığını sürdürüyor. Şirketin ana ofisi Moskova'da bulunmaktadır. Çin ve Güney Kore'de üretim kuruldu. Bu şirketin bisiklet hibritleri arasında hem premium segmentten hem de daha uygun fiyatlı modellerden modeller var. Bütçeye uygun elektrikli araçlar çok popüler. Alıcıların özellikle ilgisini çeken modeller katlanır modeller ve arazi tipi yağ bisikletleridir.

Minako

Çinli üretici. Bu firmanın modelleri Rusya'da özellikle kurye teslimatında oldukça popüler. Bu markanın alüminyum çerçeveli ucuz elektrikli bisikletlerine bazen "kolektif çiftçiler" deniyor, çünkü muhtemelen çarpmalarda iyi bir yastıklama sağlayamıyorlar. Budget Minako modelleri mükemmel dayanıklılığa ve arazi kabiliyetine sahiptir ve elektrikli araçlar için yeterince yüksek hızlara ulaşma kapasitesine sahiptir. Uygun fiyat-kalite oranı sayesinde bu markanın modelleri Rusya elektrikli ulaşım pazarında büyük talep görüyor.

iconBIT

Şirket 2005 yılında kuruldu. Ana ofis Hong Kong'da bulunmaktadır. Markanın Rusya’daki partner ağı oldukça gelişmiş olup 500’den fazla partneri bulunmaktadır. Rusya'nın tüm büyük şehirlerinde satış noktaları ve yetkili servis merkezleri bulunmaktadır.

Jetson

İsveç şirketi. Elektrikli bisikletler için kılıflar ve raflar da dahil olmak üzere yüksek kaliteli elektrikli araç modelleri ve çeşitli aksesuarlar üretmektedir. Profesyonel seri modeller pili kolaylıkla değiştirilebilecek şekilde tasarlanmıştır.Değiştirilebilir bir piliniz varsa, soğuk havalar da dahil olmak üzere uzun yolculuklar yapmak mümkündür.

xCihaz

Rus şirketi. 2022 modelleri, pil ömrünün daha ekonomik kullanılmasına olanak tanıyan ve dolayısıyla pil ömrünü uzatan geliştirilmiş yazılıma sahiptir. Bu şirketin motorları sessiz ve güçlüdür. Süspansiyon, engebeli Rus yollarında konforlu bir sürüş sağlar. Ağırlığı azaltmak için alüminyum çerçeve kullanılmıştır. Yeni modellerde plastik çamurluklar yerini çelik çamurluklara bırakıyor.

Elbike

St. Petersburg şirketi elektrikli bisikletlerin tasarımını ve teknik parametrelerini geliştiriyor. Üretim Çin'de yapılıyor. Şirket, kentsel çevrenin iyileştirilmesi de dahil olmak üzere elektrikli taşımacılığı aktif olarak teşvik ediyor.

Şirketin ürün yelpazesinde geniş bir model yelpazesi bulunmaktadır. Yaşlı insanların fazla zorluk çekmeden idare edebileceği hafif ve basit modeller var ve her türlü araziye uygun elektrikli kalın bisikletler var. Kargo versiyonları ve üç tekerlekli bisikletler de vardır.

Volteco

Elektrikli makinelerin satışında uzmanlaşmış bir Rus şirketi. Bu Rus markasının fabrikaları Çin'de bulunmaktadır. Bileşenler fabrikalardan yarı monte edilmiş halde gelir. Şirket çok çeşitli bisiklet hibridleri, yedek parçaları ve aksesuarları sunmaktadır.

Elektrikli bisiklet seçerken nelere dikkat edilmeli

Elektrikli bisikletin ana unsurları: akü, elektrik motoru, kontrolör. Bazı modellerde yerleşik bilgisayarlar ve ek ekipmanlar bulunur.

Pil enerji kaynağıdır. Kural olarak akü, elektrikli bisikletin şasisine veya bagajın yerine arkaya monte edilir.

Elektrik motoru, pedal çevirirken fiziksel çaba harcamadan hareket etmenizi sağlar.

Kontrolör, elektrik motorunun doğru çalışmasını ve ek ekipmanların kontrolünü sağlayan kontrol ünitesidir. Kontrolörler, dış ortamdan ve mekanik hasarlardan iyi korunan sağlam bir tasarıma (alüminyum alaşımlı muhafaza) sahiptir. Gerilim 36 veya 48 V, kablo çıkış noktaları yalıtılmıştır. Kontrolör hızdan, frenlemeden ve ayrıca geri vitesten sorumludur. İstenirse denetleyici donanım yazılımını güncelleyebilir, böylece fabrika özelliklerini değiştirebilirsiniz.

Araç bilgisayarı kontrole bilgi ve konfor katar.

Ek ekipman olarak üreticiler ışıklar, aynalar, pompa ve çalışma sırasında ihtiyaç duyulabilecek diğer öğeleri sunmaktadır.

Ayrıca çerçevenin malzemesine, tekerleklerin çapına ve amortisörlerin varlığına da dikkat etmelisiniz. İyi şok emilimi sürüşü daha konforlu hale getirecektir.

Pil

Pil, elektrikli bisikletin ana parçalarından biridir; elektrik motoruna güç sağlar. Akü voltajı, kontrol cihazının ve motorun parametreleriyle eşleşmelidir.

Piller kapasite, ağırlık, döngüsel ömür ve sıcaklık koşulları açısından farklılık gösterir.

Piller çeşitli şekillerde dayanıklı kasalarda üretilir.

Aküyü bagaj konumuna takarken ağırlık merkezi önemli ölçüde kayar ve bu da özellikle yüksek hızlarda viraj almayı zorlaştırabilir. Dinamik sürüş hayranları için elektrikli bisikletin çerçevesindeki pil seçeneğini düşünmek daha iyidir. Bazı modellerde pilleri saklamak için özel bölmeler bulunur.

Pil Türü

Tipik olarak, lityum piller (Li-ion) hibrit bisikletlere takılır. Kurşun-asit SLA aküler, esas olarak ekonomik nedenlerden dolayı çok sık kurulmamaktadır. Kurşun (jel) piller ağırdır, şarj edilmesi uzun zaman alır ve döngüsel ömrü zayıftır; 200'den fazla yeniden şarj döngüsüne dayanamazlar.

Lityum-iyon piller en yaygın seçenektir. Hızlı şarj olurlar, önemli ölçüde kendi kendine deşarj olmazlar ve eksi 20 ile artı 50 arasındaki sıcaklıklarda çalışırlar. Hizmet ömrü 1000 döngüdür.

Güçlü elektrikli bisikletler lityum demir fosfat pillerle (LiFeP04) donatılmıştır. Bu tür piller pratik olarak kendi kendine deşarjdan yoksundur, eksi 30'da çalışabilir ve 2000'den fazla döngüye dayanabilir.

Yolculuğun beklenen hızı ve mesafesi ne kadar büyük olursa, bisikletin akü kapasitesi de o kadar büyük olur.

60 V/30 Ah akü ile 20 km/saat hızla birkaç yüz kilometre yol kat edebileceğiniz gibi, 60 km/saat hızla yaklaşık 50 km'lik bir mesafeyi hızlandırmak da mümkün.

48 V/10 Ah akü, uzun süreli yüksek hızlı sürüşe (50 km/saat hızla) uygun değildir; böyle bir akü, 20 km/saat hızla yaklaşık 60 km yol kat edebilir.

Elektronik aksamın aşırı ısınmasını önlemek için dik tırmanışların düşük hızda yapılması en iyisidir.

Pil ömrü

Bu gösterge birçok faktöre bağlıdır. Çalışma süresi ve aralığı pil kapasitesine ve eşlik eden koşullara bağlıdır. Sürüş yapabileceğiniz en uzak mesafe düz, iyi yollarda, tercihen kıyıda, sakin havalarda ve pedal çevirerek elektrik motoruna yardımcı olmaktır.

Tam şarj süresi

Piller kapasite ve türüne bağlı olarak 3 ila 8 saat arasında şarj edilebilmektedir. Pili talimatlarda belirtilen süreden daha uzun süre şarjlı tutmayın.Uzun süreli depolama sırasında, derin deşarjların önlenmesi için pilin ortalama 2 ayda bir şarj edilmesi önerilir. Özel bir şarj cihazının kullanılması tavsiye edilir. Motor kapatıldığında akü şarj edilir. Şarj etmek için pili çıkarmaya gerek yoktur. Şarj etme sıcaklığı yaklaşık 15 derece ve üzeridir (oda). Pil soğuktaysa, şarj edilmeden önce en azından pozitif sıcaklığa kadar ısınması gerekir.

Motor tipi ve gücü

Elektrikli bisikletlerde bisikletten farklı olarak belirli modlarda çalışabilen bir motor bulunur.

2 ana mod vardır:

1. PAS (Pedal Destek Sistemi), normal bir bisiklette olduğu gibi pedal çevirme ihtiyacının devam ettiği ancak aynı zamanda elektrik motorunun da çalışarak bisikletçinin pedalına yardımcı olduğu ortak moddur. Bazı modellerde çok çeşitli ayarlar bulunur. Motorun çalışmasını, pedal çevirme desteğinin önemsiz olacağı şekilde ayarlayabilirsiniz - bu ayarla enerji tüketimi minimum düzeyde olur ve bu da pil şarjından tasarruf sağlar. Motor tam güçte çalışırken akü şarjı çok daha hızlı tüketilir, ancak aynı zamanda enerjiden de tasarruf edebilirsiniz, bu da örneğin dik bir yokuşa tırmanırken tavsiye edilir.
2. Talep üzerine güç (“manuel kontrol”) – bu mod pedal çevirmeyi gerektirmez. Motosiklet sürmeye benzer şekilde bisikletçi, gaz kolunu kullanarak motor gücünü kontrol eder.

PAS sistemi, önemli bir fiziksel çaba harcamadan önemli bir hız geliştirmenin mümkün olduğu durumlarda, yokuş aşağı sürüşü anımsatan bir etki yaratır.Bu pedal destek sistemi yaşlı insanlar için olduğu kadar dağlık veya engebeli arazide sık tırmanışlar yaparken de kullanışlı ve kullanışlı olabilir.

Sistem sensörü pedalların hareketine tepki verir. Pedallar çevrilmezse, motor tekerleği ortak destek modunda çalışmayı durdurur ve ardından "manuel kontrole" geçmek mantıklı olur. Gelişmiş modellerde pedal çevirmeyi ve eklem modunun açılacağı anı ayarlamak mümkündür.

Ayrı olarak, elektrikli bisikletin normal bir bisiklet olarak, yani bir elektrik motorunun çalıştırılmadan kullanıldığına dikkat etmek önemlidir.

PAS sistemini kullanmanın bir diğer faydası da bisiklet üzerindeki yükü azaltmasıdır. Hem motor hem de akü ömrü uzar.

Pedal çevirip çevirmeme ve yine de sürüşe devam etme yeteneği, normal bir bisikletten önemli bir farktır ve bu, pil ömrü boyunca elektrikli bisiklete belirli avantajlar sağlar.

En yaygın elektrik motoru türü tekerlekli motordur (tasarımların yaklaşık% 90'ında kullanılır), bu sistemin çalışması bir elektronik kontrolör tarafından düzenlenir. Tekerlek motoru kompakt bir boyuta sahiptir ve sürtünme parçalarının bulunmaması bu tasarımı oldukça güvenilir kılar.

Tekerlek motoru doğrudan ön veya arka tekerleğin göbeğine monte edilir. Bu, kompakt bir elektrik motorunun basit ve pratik bir versiyonudur.

Motoru çerçevenin altına takmak için seçenekler vardır. Aynı zamanda ağırlık merkezinin altta olması yol tutuşunu iyi etkiliyor.

Elektrik motorunu çerçeveye veya bagaja monte etmek mümkündür.

Güce bağlı olarak, bisiklet hibritleri düşük güçlü (350 W'a kadar) ve orta güçlü (500 W'a kadar) olarak ikiye ayrılır.500 W'tan fazla güce sahip elektrikli bisikletler, yüksek güçlü tasarımlar olarak sınıflandırılır.

Güç ne kadar yüksek olursa, pil kapasitesi ve voltajı da o kadar büyük olmalıdır. 24 V voltajlı modeller kompakttır. 36 V'tan itibaren voltaj, daha iyi hız özellikleri anlamına gelir, ancak aynı zamanda daha fazla ağırlık ve daha yüksek maliyet anlamına gelir.

Gelecekteki elektrikli bisikletinizin gücü konusunda yanılgıya düşmemek için kendi ağırlığı, beklenen konforlu hızı, şarj edilmeden menzili, arazinin doğası ve yolların kalitesi gibi parametrelere odaklanmalısınız.

Nispeten normal yollara sahip şehir koşullarında, sessiz bir sürüş tarzını tercih eden ortalama ağırlıktaki kişiler, 350 W'a kadar güce sahip bir hibrit bisiklete ihtiyaç duyacaktır. Yüksek hızlı sürüş için 350 W veya daha fazla güce sahip elektrikli bisikletler uygundur. Rüzgarda sürüş yapmaktan hoşlananlar ve aşırı kilolu olanlar 500 W seçeneklerine daha yakından baksalar iyi olur. Özellikle kötü yollarda mal taşımak için güçlü hibrit bisikletlere de ihtiyaç duyulabilir.

Tahrik ünitesi

Tahrikin hangi tekerleğe bağlı olduğuna bağlı olarak ön, arka ve dört tekerlekten çekiş ayırt edilir.

Motorun arka tekerleğe takılmasıyla arkadan çekiş sağlanır. Bu oldukça basit bir seçenektir. Elektrikli dağ bisikletleri bazen arkadan çekişli olarak donatılır. Bu tür modeller iyi bir hızlanmaya sahip olacak ve arkadan çekişli bir tepeye çıkmak daha kolay olacak. Bu seçeneğin dezavantajları arasında dönüş sırasında olası kaymanın yanı sıra gevşek topraklarda ve kaygan yollarda sürüş sırasındaki zorluklar yer alır.

Motorun ön tekerleğe monte edilmesi elektrikli bisikletin önden çekişli olmasını sağlar. Bu tür modeller daha doğru ağırlık dağılımına, yumuşak bir başlangıca ve viraj alırken daha az kayma riskine sahiptir.Bu seçenek kaygan kış yollarında sürüş için daha uygundur. Dik bir tırmanışta aniden çalıştırıldığında önden çekişle ilgili sorunlar ortaya çıkabilir - bu durumda, güçlü motorlar takılarak telafi edilen kayma mümkündür.

Dört tekerlekten çekiş, 2 motorun (ön ve arka tekerleklere) takılmasıyla sağlanır. Bu, mükemmel ağırlık dağılımı sağlar. Tırmanırken ve zorlu dönüşlerde yol tutuşu önemli ölçüde iyileştirilir. Dört tekerlekten çekiş, geliştirilmiş arazi kabiliyeti sayesinde arazide kendinizi daha güvende hissetmenizi sağlar. Dört tekerlekten çekişin dezavantajları arasında elektrikli bisikletin ağırlığının arttığını ve bunun sonucunda enerji tüketiminin arttığını, pilin daha hızlı bittiğini ve seyir menzilinin daha kısa olduğunu belirtebiliriz. Bu nedenle, uzun yolculuklar için dört tekerlekten çekişli bir model seçerseniz, ek bir akü düşünmeli veya yolun iyi kısımlarında normal pedal çevirme kullanarak akü gücünden tasarruf etmelisiniz.

Güç rezervi

Tipik olarak güç rezervi, fiziksel olarak pedal çevirmeden, yani yalnızca elektrik gücüyle katedilebilecek mesafeyi ifade eder. Kural olarak, şarj etmeden 30-50 km yol kat edebilirsiniz. Maksimum hız 25-55 km/saat olacaktır. Elektrik gücüyle kat edilen mesafe, akü kapasitesine, voltaja, lastik basıncına, yol koşullarına, ayrıca bisikletçinin ağırlığına ve hava koşullarına bağlıdır.

Yolculuk sırasında periyodik olarak pedal çevirirseniz ve normal bir bisiklet gibi pedal çevirirseniz mesafe önemli ölçüde artacaktır. Bu durumda menzil aynı zamanda bisikletçinin fiziksel yeteneklerine de bağlı olacaktır. Sağlığınız izin veriyorsa pedal çevirme fırsatını reddetmemek daha iyidir.

Denetleyici amacı

Cihazın amacı aküden tekerlek motoruna enerji sağlamaktır. Kontrolörün asıl görevi motorun dönüşünü kontrol etmektir. Ana fonksiyona ek olarak, kontrolör başka işlevleri de yerine getirir: dönüş hızının düzenlenmesi, motor koruması. Bir sıcaklık sensörü takılı olduğunda kontrolör sıcaklığı izleyebilir. Motorun yanı sıra tüm bileşenler kontrolöre bağlanır.

Çerçeve

Bisiklet çerçeveleri esas olarak çelik ve alüminyuma ayrılmıştır.

Çelik olanlar daha ağırdır ancak bakımı kolaydır, dayanıklıdır ve titreşimleri iyi sönümler. Dezavantajlarından biri de zamanla korozyona uğrama eğilimidir. Paslanmayı önlemek için emaye kaplamanın durumunu izlemek ve mümkünse güncellemek ve korozyon önleyici maddelerle tedavi etmek mantıklıdır.

Alüminyum çerçeveler daha hafiftir; çinko, magnezyum ve bakır ilavesiyle alaşımlardan yapılırlar. Bu tür çerçeveler 15 yıl dayanabilir. Korozyona daha az duyarlıdırlar. Zamanla alüminyum çerçevenin gücü azalır. Bu tip kadrolar tuza ve yol kimyasallarına karşı hassas olduğundan servis ömrünü uzatmak için alüminyum kadroların temiz tutulması tavsiye edilir.

XS'den XL'e kadar olan çerçeve boyutu, sürücünün boyu dikkate alınarak ayrı ayrı seçilir.

Süspansiyon

Pürüzsüz yollar için sert bir süspansiyon uygundur.

Ön süspansiyon çatalı kısa (80 mm'ye kadar) veya uzun (180 mm'ye kadar) hareketle mevcuttur. 100 mm'lik bir vuruş optimal kabul edilir.

Çift süspansiyonlarda 2 amortisör bulunur: biri çatalın önünde, ikincisi arkada. Arka amortisör pnömatik veya yaylı olabilir. Çift süspansiyon tasarımı, engebeli yollarda sürüş sırasında titreşimleri ve darbeleri iyi bir şekilde sönümler, böylece omurga üzerindeki yükü azaltır ve sürüş keyifli olur.

Şok emici sele borusu ve büyük, geniş lastikler de sürüş konforuna katkıda bulunur.

Frenler

Elektrikli hibritlerde genellikle disk frenler bulunur. Sistem, çelik bir fren diski (rotor), fren makinesinin (kaliper) içindeki fren balataları, kablolar veya hidrolikler ve gidon üzerindeki fren kollarından oluşur.

Disk frenler mekanik ve hidrolik olarak ikiye ayrılır (hidrolik en güçlü frenlemeyi sağlar). Mekanik versiyonda frenleme bir kablo kullanılarak gerçekleşir; hidrolik versiyonda fren hidroliği çalışır.

Disk frenler bisikleti hızlı bir şekilde durdurabilir. Dayanıklıdırlar ve janta zarar vermezler. Frenlemenin düzgünlüğü iyi düzenlenmiştir. Bu frenler şişman bisikletler için uygundur.

Bazen hafif ve çok yüksek hızlı olmayan modeller (çok hızlı vites değiştiriciler olmadan) kampanalı frenler kullanır. Oldukça basitler - pedler tambura bastırılıyor. Ayak tahriki. Tasarım, kir ve sudan iyi koruyan kapalıdır. Mekanizması basittir ve yıllarca çalışabilir.

Fren kullanırken yumuşak frenleme alışkanlığının motorun ömrünün uzamasına katkıda bulunduğunu unutmayın.

Tekerlek çapı

Elektrikli bisiklet çeşitleri arasından hem tekerlek çapı küçük hem de daha büyük tekerleklerle kendinize uygun modeli seçebilirsiniz.

14”, 16” boyutlarındaki lastikler kompakt olarak kabul edilir. Bu tür hibrit bisikletler hafiftir; elektrikli bisikletler ise kompakttır ve fazla yer kaplamaz.

“Yirmili” olarak adlandırılan 20” jantlar orta büyüklüktedir. Genellikle bu çapa sahip modeller katlanabilir hale getirilir. Bagaja iyi uyum sağlarlar ve toplu taşıma araçlarında kolayca taşınırlar. Nispeten düz yollarda kısa yolculuklar için uygundur.

24”-26” çapındaki jantlar klasik kategoriye girmektedir. Bu modeller arasında katlanır seçenekler de bulunmaktadır. Bu tür lastiklere sahip elektrikli bisikletler sadece şehir içi kullanım için değil aynı zamanda arazi koşulları da dahil olmak üzere ülke gezileri için de uygundur.

Çapı 27" veya daha fazla olan jantlar büyük boyutlu olarak sınıflandırılır. İyi bir yuvarlanma özelliğine sahiptirler ve uzun, yüksek hızlı sürüşler için uygundurlar.

Tekerleklerin çapı ne kadar büyük ve lastikler ne kadar geniş olursa bisikletin ağırlığının da o kadar fazla olacağını unutmamak gerekir. Bu nedenle geniş tekerlekli şişman bisikletler, normal lastikli modellere göre daha ağırdır.

Boyutlar ve ağırlık

Çeşitli elektrikli bisikletlerin ağırlığı ortalama 13 ila 40 kg arasında değişmektedir.

Kadınlar ve çocuklar için fazla kilolardan dolayı sorun yaratmayacak, daha hafif modellerin tercih edilmesi tavsiye edilir.

Fazla kilolu insanlar için, artan yük kapasitesine sahip modeller (üç tekerlekli elektrikli bisikletler, geniş lastikli elektrikli kalın bisikletler) daha uygundur.

Ayrıca, inç ve santimetre cinsinden ölçülen, harflerle (örneğin, S, M, L çerçeve boyutu) belirtilen çerçeve boyutuna göre bir hibrit bisiklet seçebilirsiniz.

Montaj kolaylığı, çerçeve boyutunun doğru seçimine bağlıdır. Çerçeve çok büyükse gidona uzanmanız gerekecektir. Çerçeve küçükse direksiyona asılmanız ve başınızı kaldırmanız gerekecektir, bu da boyun ağrısına neden olabilir.

Koltuk yüksekliği de uygun olmalıdır. Koltuk direği sınırlayıcı ölçünün ötesinde dışarı çekilmemelidir (sürüş sırasında fırlayabilir).

Bisikletin boyutunu seçerken bireysel anatomik özelliklere odaklanmalısınız.

Teçhizat

Gelişmiş ve pahalı elektrikli bisikletler çok işlevli bisiklet bilgisayarlarıyla donatılmıştır. Bu tür bilgisayarlar özellikle sporcular için uygundur. Ekranda hız, kat edilen mesafe ve diğer bazı parametreler gösterilir.

Komple ekipman üreticiye bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Hibrit bisiklet, ön far, arka lamba, jant tellerinde reflektörler, bagaj, sepet, dikiz aynaları, akıllı telefon tutucusu, pompa, park basamağı ile donatılabilir.

Elektrikli bisiklet toplu taşımanın yerini alabilir ve bazı durumlarda (ve güzel havalarda) bu tür ulaşım kendi arabanızdan bile daha kullanışlı olabilir. Bisiklet hibriti trafik sıkışıklığı ve park etme sorunlarını çözer. Yaşlılar ve çocuklar elektrik motoruyla bisiklete binebilirler. Tasarım oldukça güvenilir ve dayanıklıdır. Katlanır modeller depolama ve taşıma sırasında fazla yer kaplamaz. Elektrikli bisikleti sadece şehirde değil, arazide de, sadece yaz aylarında değil, soğuk havalarda da kullanabilirsiniz. Dört tekerlekten çekişli çift süspansiyon ve kalın yapı, engebeli yollarda konforlu sürüşe uygundur. Arttırılmış yük kapasitesine sahip üç tekerlekli modeller kırsal alanlar ve ülke gezileri için iyi bir seçenektir.