Top 25 millors bicicletes elèctriques - rànquing

Les bicicletes elèctriques són un mitjà de transport respectuós amb el medi ambient, gràcies al qual es poden recórrer desenes de quilòmetres a velocitats de fins a 50 km/h sense gastar esforç físic, la qual cosa és especialment important per a la gent gran. Els millors models són altament fiables i proporcionen un viatge còmode.

Una bicicleta híbrida té un cost més baix en comparació amb els cotxes i és una bona solució quan necessites recórrer una distància curta. Alguns models estan dissenyats per al seu ús en condicions hivernals. Les bicicletes elèctriques de tres rodes amb major capacitat de travessa i capacitat de càrrega són molt adequades per a condicions rurals. Per conduir aquest tipus de transport no cal cap permís especial i no cal carnet de conduir.

5 bones bicicletes elèctriques barates

Els híbrids de bicicletes barats tenen un conjunt suficient de característiques per a un ús còmode. Entre els relativament econòmics hi ha models tot terreny i súper compactes. La gamma de models és variada i pel seu baix cost, aquestes bicicletes elèctriques són força populars.

iconBIT E-BIKE K205

Un dels millors models plegables a un preu assequible. És altament fiable. El disseny és clàssic, sense adorns especials. “Cavall de treball”, apte per a tota la família.

Capacitat de la bateria 48 V / 8 Ah. Pneumàtics 14”, inflables. Càrrega de fins a 120 kg. Dos amortidors: davanter i central. Frens de disc. Pedals plegables. Ordinador de bord. Zumbador electrònic.

Mides: 110/53/130 cm Pes: 24,3 kg.

Potent motor elèctric, adequat per a ús fora de la carretera.

Far brillant.

Gran bateria extraïble.

Seient infantil.

Kugoo V1 Jilong

Aquest model permet anar amb una bicicleta elèctrica juntament amb un nen, ja que disposa de 2 seients. La velocitat màxima és de 40 km/h. Amb una càrrega de bateria pots recórrer 30-35 km.Si ho desitja, o si la bateria és baixa, podeu anar com una bicicleta normal.

Rodes de 14". Temps de càrrega de la bateria: fins a 4 hores. Frens de disc. Bateria 7500 mAh. Pes: 17 kg.

Pes relativament lleuger.

2 seients.

Mides compactes.

HIPER Engine Fest F1 (2022) grafit

model 2022. Bicicleta de muntanya. Desenvolupa velocitats de fins a 25 km/h. 6 velocitats.

Estructura d'acer. Bateria de nova generació de 36 V, amb un alt grau de protecció contra l'aigua. Potència 250 Watts (W). Quilometratge màxim - 40 km. Rodes de 26". Sense depreciació. No suma. Suporta càrregues de fins a 130 kg.

Dimensions (alt/a/p): 1500/280/850 mm. Pes: 20,5 kg.

Rodes grans.

No té por de les esquitxades.

Apte per a excursions en bicicleta de muntanya.

ElBike Pobeda

Una bicicleta elèctrica plegable i bastant lleugera fabricada a la Xina. És possible plegar el volant i els pedals. Versió adult i infantil. Apte per a gent gran.

Rodes de 16". Velocitat fins a 25 km/h. Temps de càrrega 4 hores. Distància fins a 38 km. Frens de tambor. Marc plegable (alumini). Pes: 17 kg.

Compacte, lleuger.

Controls senzills i intuïtius (hi ha un mode assistent).

Gran seient suau.

Bateria d'alliberament ràpid.

Xiaomi Himo H1 Vermell

Plegable, el més lleuger i compacte possible. Aquest model fins i tot es pot transportar en una motxilla. Marc d'alumini. Aquesta bicicleta la poden conduir per igual tant homes com dones, així com nens. Dissenyat per a una distància de 20 km.

La velocitat màxima és de 18 km/h. Motor de 180 W. Capacitat de la bateria: 6000 mAh. Temps de càrrega: 5 hores. Rodes de 7 polzades. Càrrega fins a 90 kg.

Dimensions plegat: 455 x 320 x 227 mm, en forma de treball: 955 x 840 x 484 mm. El pes és de només 13 kg.

Hi ha un fre analògic electrònic per a una frenada més segura.

Pneumàtics de llarga durada.

Pes lleuger, compacte.

Potents fars.

5 millors bicicletes elèctriques compactes plegables

Les bicicletes elèctriques plegables són compactes i no ocupen molt espai durant l'emmagatzematge o el transport. Són còmodes per transportar al maleter d'un cotxe o en transport públic. Hi ha models plegables amb rodes petites i un diàmetre estàndard de 26 polzades. Alguns dissenys plegables són adequats per a ús fora de la carretera.

Volteco Cyber ​​​​(2021) negre

Model plegable d'alta qualitat. Marc lleuger d'alumini. Bones qualitats de velocitat (fins a 40 km/h). Amortització. Pneumàtics amples. Bateria 12,5 Ah. Potència del motor 500 W. Frens de disc. Rodes de 20". Càrrega fins a 110 kg. Pes: 21 kg.

Expressar.

Pas per aparcar fàcilment.

Sella còmoda.

7 velocitats.

Volteco Flex

Model plegable a un preu assequible amb un marc còmode. La reserva d'energia és de 40 km. Velocitat màxima 30 km/h. La construcció és duradora. L'absorció de cops permet una conducció suau i còmoda. Apte tant per a la conducció en ciutat com per a l'ús fora de la carretera. Potència del motor 250 W. Frens de disc.

Rodes de 20”. Pes de la bicicleta híbrida: 22 kg.

Es pot carregar quan es plega.

Seients còmodes.

Ajust d'alçada del volant.

Hoverbot CB-10 Escalador

Model plegable esportiu. Bateria 10,4 Ah/36 V. Motor 250 W. Velocitat fins a 32 km/h. Frens de disc. Rodes de 26". Càrrega fins a 120 kg. Hi ha un pas. El pes de la bicicleta elèctrica és de 23,5 kg.

Forquilla amb absorció de xoc.

21 velocitat.

Rodes grans amb pneumàtics duradors.

Autonomia: 70 km amb una càrrega.

Jetson V2-M 350 W (48 V/12 Ah)

Apte per muntar en condicions meteorològiques extremes. Podeu anar amb aquesta bicicleta elèctrica sota la pluja i les gelades fins a menys 15 graus. Velocitat fins a 40 km/h. Quilometratge màxim - 50 km. Motor 350 W.Capacitat de la bateria: 12000 mAh. Hi ha 3 velocitats elèctriques i 1 mecànica. Frens de disc. Cos d'acer.

Rodes de 14". Pes: 24,5 kg.

Pantalla digital.

Bateria extraïble.

Forquilla ajustable.

Podeu conduir a temperatures des de menys 15 fins a més 40 graus.

Motor HIPER BF203 (2022) grafit

Bicicleta elèctrica plegable. Accelera fins a 25 km/h. Motor 250 W. Distància fins a 45 km. La capacitat de la bateria és de 36 volts. Marc d'acer durador. Càrrega fins a 130 kg. Sense depreciació. Rodes de 20". Pes: 24,5 kg.

6 velocitats.

3 modes de conducció (mecànic, mode assistent, tracció).

Apte per conduir fora de la ciutat.

Potent far.

Les 5 millors bicicletes elèctriques amb llarg abast

Per a alguns models, els fabricants prometen una reserva d'energia de gairebé 2 vegades més de l'habitual. Aquests indicadors probablement es poden aconseguir mitjançant el pedaleig convencional en combinació amb la tracció elèctrica. El gran diàmetre de les rodes contribueix a un bon rodatge (en una carretera relativament plana), que també permet recórrer una distància suficient. La capacitat de la bateria d'una bicicleta elèctrica també és important.

Eltreco XT 600 D (2021)

Bicicleta de muntanya elèctrica dissenyada a Rússia i fabricada a Taiwan. Amb un marc d'alumini lleuger i bastant durador. Hi ha absorció de cops (recorregut de la forquilla 80 mm). Gràcies a l'absorció dels xocs, és possible un viatge còmode amb aquesta bicicleta híbrida en gairebé qualsevol superfície de la carretera. S'accelera ràpidament.

Motor 350 W. Bateria 7,8 Ah. Velocitat màxima 35 km/h. Distància - 40 km. La capacitat de càrrega del model és de 110 kg. Rodes de 27,5". Frens de disc. El pes de la bicicleta elèctrica és de 20,5 kg.

Hi ha un ordinador de ciclisme amb pantalla.

7 velocitats

Rodes grans.

Canvi de velocitat convenient.

xDevice xBicycle 20 FAT 850W 9.6Ah LG Li-ion

Fatbike elèctrica plegable amb una bona reserva de marxa (fins a 100 km).Apte per a ús fora de la carretera. Velocitat màxima 45 km/h. Motor 850 W. La capacitat de conduir en 3 modes: elèctric, a pedal i híbrid. En aquest últim cas, el quilometratge amb una càrrega és màxim. Bateria 9,6 Ah / 48 V. Càrrega fins a 6 hores. Frens de disc. Marc d'alumini. Capacitat de càrrega 140 kg. Rodes de 20". Pes: 31,7 kg.

7 velocitats (mecànica).

Bateria d'alliberament ràpid.

Potent far.

Maleter inclòs, llum posterior, suport per a telèfon intel·ligent, estriba, intermitents.

Apte per a persones amb sobrepès.

Motor HIPER BF214 Gris espacial

Bicicleta elèctrica plegable per anar a la ciutat. Convenient per transportar. Model dinàmic i compacte en colors gris-blau. Motor 250 W. Bateria de 36 V d'autonomia fins a 45 km a velocitats de fins a 25 km/h. Marc d'alumini. Hi ha depreciació. Frens de disc. Rodes de 20". Pes: 24,6 kg.

Amortidor davanter.

6 velocitats, 3 modes de conducció.

Model 2022 amb un disseny elegant.

Xiaomi Himo C20

Model d'una marca famosa. Motor 250 W. Bateria 36 V/10 Ah Velocitat fins a 25 km/h. És possible circular amb pedals o en modalitat combinada (facilita la superació de trams difícils de la carretera, incloses les llargues pujades). El model està dissenyat per a una conducció a llarg termini amb energia elèctrica amb una càrrega, es pot recórrer fins a 70 km. El temps de càrrega és de 6 hores. Rodes de 20". Pes: 21 kg.

6 velocitats amb un canvi còmode i clar.

Protecció de la bateria contra el sobreescalfament.

La pantalla del volant és impermeable.

Construcció d'alta qualitat.

Haibike Sduro FullNine 4.0 (2020) gris L

Una bicicleta elèctrica amb quadre d'alumini i grans rodes de 29”, apta per circular en gairebé qualsevol terreny, incloses les carreteres de muntanya. Velocitat fins a 25 km/h. Recorregut de la forquilla 100 mm. Hi ha un amortidor d'aire posterior.Motor 250 W. Bateria 500 Wh. Frens de disc. Marc L (per alçades de 175 a 185 cm). Capacitat de càrrega 120 kg. Maldestre. Pes: 24,5 kg.

Passeig suau - 2 amortidors (doble suspensió).

Controlabilitat òptima.

12 velocitats.

Display amb 7 funcions.

Les rodes grans proporcionen un bon rodatge.

5 millors bicicletes elèctriques Fat Bike

Les bicicletes amb rodes gruixudes amples ofereixen una millor capacitat de travessa en comparació amb els pneumàtics convencionals. Les rodes grosses fan que l'estructura sigui una mica més pesada i redueix la maniobrabilitat, però aquests pneumàtics es poden utilitzar per conduir amb neu fluixa i són més fàcils de creuar zones fangoses.

Jetson F20-M BIZON (48V/12Ah)

Fatbike elèctrica plegable amb capacitat de travessa i capacitat de càrrega augmentada (fins a 200 kg). Té bones característiques de velocitat. Un potent motor de 500 W accelerarà fins a 45 km/h. La bateria de 48 V 576 Wh et permetrà recórrer una llarga distància (fins a 50 km). Marc fet d'alumini durador. Frens de disc. Rodes de 20". Pes: 27 kg.

Bo per a ús fora de la carretera.

7 velocitats, 3 modes de velocitat.

Ordinador de bord.

Miralls retrovisors, maleter amb una capacitat de càrrega de fins a 50 kg (opcional).

Una bona opció per a persones amb sobrepès.

Volteco Bad Dual (2020)

Bicicleta elèctrica plegable. Velocitat fins a 42 km/h. Distància 50 km. Marc d'alumini durador. Hi ha una forquilla de suspensió (recorregut 30 mm). Capacitat de càrrega 110 kg. Frens de disc hidràulics. 7 velocitats. Pneumàtics grossos amples. Rodes de 20”. Pes: 29 kg.

Tracció integral: 2 motors (a les rodes davantera i posterior) amb una potència de 500 W cadascun.

Bateria extraïble 12,5 Ah/48 V.

Seient suau amb molles.

Frens de disc hidràulics.

Una bicicleta ràpida i transitable.

Minako F.10

Disseny plegable.Motor de roda reductora de 500 W: no és un motor molt ràpid, però amb bona tracció. El marc està fet d'alumini i no està subjecte a corrosió. Bateria 576 Wh/12 Ah/48 V. Temps de càrrega 6 hores. Velocitat màxima: 50 km/h, autonomia: 50 km. Frens de disc. 7 velocitats. Capacitat de càrrega 130 kg.

Rodes de 20”. Pes: 27 kg.

La bicicleta té pneumàtics de baixa pressió, que et permeten moure't fins i tot sobre neu fluixa i serveixen com a excel·lent absorció de cops.

Bateria extraïble.

Motor de tracció.

Rodes de greix amb cambra de baixa pressió.

Una bicicleta híbrida d'alta velocitat i transitable amb una gran capacitat de càrrega.

Hoverbot FB-3 Pro

Fat bike elèctrica amb motor central de 500 W. Doble suspensió (equipada amb 2 amortidors). Gràcies a aquesta absorció de cops i rodes amples i grans, la bicicleta ofereix un moviment fora de carretera força còmode. Marc d'alumini. Velocitat màxima de fins a 35 km/h. El recorregut és de 45 km. Bateria 36 V, 374 Wh, situada al marc. Recàrrega 6 hores. Capacitat de càrrega 100 kg. Rodes de 26". Pes: 35 kg.

Absorció de cops millorada (suspensió dual).

Frens fiables.

Excel·lent maniobrabilitat.

Hoverbot FB-1

Fatbike elèctrica amb estil. Doble suspensió amb 2 amortidors (darrera – molla-oli), apta per a excursions a la muntanya. Recorregut de la forquilla fins a 150 mm. El marc és d'alumini, reforçat, amb la màxima resistència. Distància - 50 km. 7 velocitats. Velocitat màxima de fins a 45 km/h. Capacitat de la bateria 499 Wh/48 V. Temps de recàrrega 6 hores. Potència del motor 750 W. Rodes de greix de 26”. Frens de disc mecànics. Tracció Posterior. Capacitat de càrrega 120 kg. Pes: 41 kg.

Bon amortiment.

Excel·lent maniobrabilitat.

Disseny robust i fiable.

Disseny elegant.

5 millors bicicletes elèctriques de tres rodes

La capacitat de càrrega dels tricicles permet transportar uns 70 kg de càrrega en una distància de fins a 50 km. L'ús dels pedals en bones superfícies de la carretera allargarà la càrrega de la bateria. Les bicicletes elèctriques d'elevació de càrregues solen estar equipades amb pneumàtics amples amb banda de rodadura fora de carretera. Dissenyats per al transport de mercaderies, fins i tot per carreteres rurals, són indispensables al país. Una presa normal de 220 W és adequada per carregar la bateria. Normalment s'inclou un carregador al paquet.

Algunes bicicletes elèctriques de tres rodes estan equipades amb marxa enrere. Els marcs són baixos i còmodes per a la gent gran. Els nens majors de 12 anys poden conduir.

IZH-BIKE Farmer 24

Model de bicicleta híbrida de 3 rodes amb capacitat de càrrega augmentada (tricicle). L'alta capacitat de càrrega està assegurada per un marc d'acer sòlid i durador. Motor 250 W. Tracció a les rodes del davant. Bateria 36 V/432 Wh Temps de càrrega 5 hores. L'autonomia amb una càrrega és de fins a 50 km. Rodes de 24". Capacitat de càrrega total: 150 kg. "Farmer" està equipat amb 2 cistelles. El pes de l'estructura és de 40 kg.

Ajust d'alçada del volant.

Bateria d'alliberament ràpid.

Seient carregat de molla.

Campió RVZ 24

Bicicleta elèctrica de tres rodes. El disseny està pensat per al seu ús en zones rurals. El marc i la forquilla són d'acer. Bateria 36 V/12 Ah. La bateria està allotjada en una funda d'alumini duradora i pot suportar fins a 1300 cicles de càrrega. La durada de la bateria és de 5 anys. La velocitat del tricicle és de fins a 25 km/h. Distància - 50 km. 6 velocitats de tracció davantera. La capacitat de càrrega total és de 170 kg (la cistella davantera està dissenyada per a càrregues de fins a 15 kg, la cistella posterior - fins a 50 kg). Rodes de 24". La longitud de l'estructura és de 170 cm, l'amplada - 77 cm Pes: 35 kg.

Pneumàtics tot terreny.

Seient anatòmic amb regulació d'alçada.

Fre d'estacionament (fre de mà).

Els radis i les llandes estan reforçats.

E-motions Kangoo-ru 500w

Desenvolupa velocitats de fins a 30 km/h. Distància fins a 40 km. Capacitat de càrrega total 150 kg. 2 cistelles (frontal desmuntable). Potència del motor elèctric 500 W. Tracció davantera (motor-roda). Estructura d'acer. Bateria 36 V. Capacitat 12 Ah. Temps de càrrega 6 hores. Hi ha un mode de conducció Pass (combinat: pedaleig + tracció elèctrica). Rodes de 24". Pes de l'estructura: 42 kg.

Bateria que consumeix energia i es pot desmuntar ràpidament.

Seient ample ergonòmic.

En baixar, la bateria es recarrega.

Horza Stels Trike 24-1000, 48v 16Ah

Maqueta de bicicleta elèctrica de tres rodes per a zones rurals. La base d'aquest disseny elèctric va ser la bicicleta Stealth de 3 rodes. assemblea russa. La bateria es troba darrere del seient. Bateria 48 V/16 Ah. Potència del motor 1000 W. Tracció a les rodes del davant. Distància 50 km. Velocitat màxima 35 km/h. Capacitat de càrrega total 150 kg. La depreciació és dura. Rodes de 24". Pes: 36 kg.

La cistella posterior (transformador) permet transportar càrrega gran si és necessari.

Motor potent.

Llarga durada de la bateria.

GreenCamel Trike-24

Marc d'alumini. Bateria 48 V, capacitat 15 Ah. La durada de la bateria és de 700 cicles. Temps de càrrega 8 hores. Motor de 500 W. Tracció a les rodes del davant. Velocitat fins a 35 km/h. La reserva d'energia és bastant gran: fins a 65 km. Rodes de 24". Capacitat de càrrega total 160 kg. El pes de l'estructura és de 35 kg.

Llarg abast sense recàrrega.

Bateria d'alliberament ràpid.

Disseny fiable.

10 fabricants populars de bicicletes elèctriques

La producció i el muntatge de vehicles elèctrics es realitza principalment a la Xina. Aquest país és el principal exportador mundial de bicicletes elèctriques.També és líder mundial en el consum d'aquests productes: el 90% de totes les vendes es fan a l'Imperi Mitjà. Entre les empreses russes implicades en el desenvolupament o muntatge de bicicletes elèctriques basades en recanvis asiàtics, destaquen les empreses Eltreco, Voltreco, xDevice i Elbike.

Hiper

L'empresa va ser fundada l'any 2001 al Regne Unit. Durant els anys següents, Hiper es van obrir oficines a tot Europa. El 2010, l'empresa va ser comprada per un consorci de Hong Kong, per la qual cosa l'empresa es va convertir en Hong Kong. A més dels vehicles elèctrics, l'empresa produeix una àmplia gamma de productes, inclosos equips d'àudio i articles esportius.

Xiaomi

L'empresa existeix des del 2010, el fundador és Lei Jun. El lema d'aquesta famosa marca era la dita: "innovació per a tothom". La direcció de l'empresa es va centrar en l'accessibilitat de tecnologies avançades per als consumidors. La gamma de productes produïts és variada, a més de gadgets famosos, l'empresa també produeix bicicletes elèctriques d'alta qualitat. La geografia d'ús dels productes Xiaomi és bastant extensa: els productes es subministren a 30 països.

Les bicicletes elèctriques d'aquesta marca es presenten amb un disseny brillant, tenen un paquet bàsic ric, preus assequibles i excel·lents característiques de velocitat.

Kugoo

L'empresa es va fundar el 2015 a la Xina i és un dels líders del mercat. La idea fonamental per a la producció de cotxes elèctrics va ser la iniciativa de preservar el medi ambient, així com la recerca d'una solució per combatre els embussos. L'empresa produeix vehicles respectuosos amb el medi ambient per a l'ús diari. Per mantenir l'interès dels consumidors, cada any surten nous models amb característiques millorades.L'objectiu de la companyia és crear la millor experiència de vehicle elèctric possible a la societat.

Eltreco

Una de les marques russes més famoses per a la producció de bicicletes amb motor. L'empresa Eltreko existeix des del 2010. L'oficina principal de l'empresa es troba a Moscou. La producció s'ha establert a la Xina i Corea del Sud. Entre els híbrids de bicicletes d'aquesta empresa hi ha models tant del segment premium com models més assequibles. Els vehicles elèctrics econòmics són molt populars. De particular interès per als compradors són els models plegables i les fat bikes tot terreny.

Minako

Fabricant xinès. Els models d'aquesta empresa són força populars a Rússia, especialment en el lliurament de missatgeria. Les bicicletes elèctriques barates d'aquesta marca amb un marc d'alumini de vegades s'anomenen "agricultors col·lectius", probablement perquè no proporcionen un bon amortiment als cops. Els models Minako econòmics tenen una durabilitat excel·lent i una capacitat de cross country, i són capaços d'assolir velocitats prou altes per als vehicles elèctrics. Gràcies a la relació qualitat-preu favorable, els models d'aquesta marca tenen una gran demanda al mercat de transport elèctric rus.

iconBIT

L'empresa va ser fundada l'any 2005. L'oficina principal es troba a Hong Kong. La xarxa de socis de la marca a Rússia està força desenvolupada i compta amb més de 500 socis. Hi ha punts de venda i centres de servei autoritzats a totes les grans ciutats russes.

Jetson

empresa sueca. Produeix models de vehicles elèctrics d'alta qualitat i diversos accessoris, com ara fundes i bastidors per a bicicletes elèctriques. Els models de la sèrie professional estan dissenyats de manera que la bateria es pot canviar fàcilment.Si teniu una bateria reemplaçable, és possible fer viatges llargs, fins i tot en temps de gel.

xDispositiu

empresa russa. Els models 2022 inclouen un programari millorat que permet un ús més econòmic de la durada de la bateria, augmentant així la durada de la bateria. Els motors d'aquesta empresa són silenciosos i potents. La suspensió proporciona un viatge còmode per carreteres russes irregulars. S'utilitza un marc d'alumini per reduir el pes. En els nous models, els parafangs de plàstic es substitueixen per uns d'acer.

Elbike

L'empresa de Sant Petersburg desenvolupa el disseny i els paràmetres tècnics de les bicicletes elèctriques. La producció té lloc a la Xina. L'empresa promou activament el transport elèctric, fins i tot per millorar l'entorn urbà.

La gamma de productes de l'empresa inclou una àmplia gamma de models. Hi ha models lleugers i senzills que les persones grans poden manejar sense gaire dificultat, i hi ha fat bikes elèctriques tot terreny. També hi ha versions de càrrega i tricicles.

Volteco

Empresa russa especialitzada en la venda de màquines elèctriques. Les fàbriques d'aquesta marca russa es troben a la Xina. Els components arriben de les fàbriques en forma semiensamblada. L'empresa ofereix una àmplia selecció d'híbrids de bicicletes, recanvis i accessoris.

Què cal buscar a l'hora d'escollir una bicicleta elèctrica

Els principals elements d'una bicicleta elèctrica: bateria, motor elèctric, controlador. Alguns models estan equipats amb ordinadors de bord i equipament addicional.

La bateria és la font d'energia. Per regla general, la bateria es munta al marc de la bicicleta elèctrica o a la part posterior, al lloc del maleter.

El motor elèctric permet moure's sense gastar esforç físic en pedalar.

El controlador és una unitat de control que garanteix el correcte funcionament del motor elèctric i el control d'equips addicionals. Els controladors tenen un disseny robust (carcassa d'aliatge d'alumini), ben protegit de l'entorn extern i danys mecànics. Tensió 36 o 48 V, els punts de sortida del cable estan segellats. El controlador és responsable de la velocitat, la frenada i també de la marxa enrere. Si ho desitja, podeu actualitzar el microprogramari del controlador, canviant així les característiques de fàbrica.

L'ordinador de bord afegeix informació i comoditat per controlar.

Com a equipament addicional, els fabricants ofereixen llums, miralls, una bomba, així com altres articles que poden ser necessaris durant el funcionament.

També heu de parar atenció al material del marc, al diàmetre de les rodes i a la presència d'amortidors. Una bona absorció de cops farà que el viatge sigui més còmode.

Bateria

La bateria és una de les parts principals de la bicicleta elèctrica; proporciona energia al motor elèctric. La tensió de la bateria ha de coincidir amb els paràmetres del controlador i del motor.

Les bateries difereixen en capacitat, pes, vida cíclica i condicions de temperatura.

Les bateries es produeixen en estoigs duradors de diverses formes.

Quan s'instal·la la bateria a la posició del maleter, el centre de gravetat es desplaça significativament, cosa que pot dificultar les corbes, especialment a altes velocitats. Per als amants de la conducció dinàmica, és millor considerar l'opció d'una bateria al quadre d'una bicicleta elèctrica. Alguns models tenen compartiments especials per guardar les piles.

Tipus de bateria

Normalment, les bateries de liti (Li-ion) s'instal·len a les bicicletes híbrides. Les bateries SLA de plom-àcid no s'instal·len molt sovint, principalment per raons d'economia. Les bateries de plom (gel) són pesades, triguen molt a carregar-se i tenen una vida cíclica feble: no poden suportar més de 200 cicles de recàrrega.

Les bateries d'ions de liti són l'opció més habitual. Es carreguen ràpidament, no tenen una autodescàrrega significativa i funcionen a temperatures des de menys 20 fins a més 50. La vida útil és de 1000 cicles.

Les potents bicicletes elèctriques estan equipades amb bateries de fosfat de ferro de liti (LiFeP04). Aquestes bateries pràcticament no tenen autodescàrrega, poden funcionar a menys 30 i poden suportar més de 2000 cicles.

Com més gran sigui la velocitat esperada i la distància del viatge, més gran serà la capacitat de la bateria de la bicicleta.

Amb una bateria de 60 V/30 Ah pots recórrer un parell de centenars de km a una velocitat de 20 km/h, i també és possible accelerar una distància d'uns 50 km a 60 km/h.

Una bateria de 48 V/10 Ah no és adequada per a la conducció a llarg termini d'alta velocitat (a una velocitat de 50 km/h pot conduir aproximadament 60 km a una velocitat de 20 km/h).

Les pujades pronunciades es fan millor a baixa velocitat per evitar el sobreescalfament de l'electrònica.

Vida de la bateria

Aquest indicador depèn de molts factors. El temps de funcionament i l'abast depenen de la capacitat de la bateria i de les condicions que l'acompanyen. El més lluny que es pot conduir és per carreteres rectes i bones, preferiblement en mar de mar, amb temps tranquil i ajudant el motor elèctric pedalant.

Temps de càrrega complet

Les bateries es poden carregar de 3 a 8 hores segons la capacitat i el tipus. No mantingueu la bateria carregada durant més temps del que s'indica a les instruccions.Durant l'emmagatzematge a llarg termini, es recomana recarregar la bateria de mitjana una vegada cada 2 mesos per evitar descàrregues profundes. Es recomana utilitzar un carregador propi. La bateria es carrega quan el motor està apagat. No cal treure la bateria per carregar. La temperatura de càrrega és d'uns 15 graus i més (habitació). Si la bateria ha estat freda, s'ha d'escalfar com a mínim a una temperatura positiva abans de carregar-la.

Tipus de motor i potència

A diferència d'una bicicleta, les bicicletes elèctriques tenen un motor que pot funcionar en determinats modes.

Hi ha 2 modes principals:

1. El PAS (Pedal Assist System) és l'anomenada modalitat conjunta, en la qual es manté la necessitat de pedalar, com en una bicicleta normal, però alhora també funciona el motor elèctric ajudant al ciclista a pedalar. Alguns models tenen una àmplia gamma de configuracions. Podeu ajustar el funcionament del motor perquè l'assistència al pedaleig sigui insignificant: amb aquesta configuració, el consum d'energia és mínim, la qual cosa estalvia la càrrega de la bateria. Quan el motor funciona a plena potència, la càrrega de la bateria es consumeix molt més ràpid, però al mateix temps pots estalviar energia, cosa que, per exemple, és aconsellable en pujar un fort pendent.
2. Potència sota demanda ("control manual"): aquest mode no implica pedalar. Per analogia amb la conducció de motocicletes, el ciclista controla la potència del motor mitjançant la maneta de l'accelerador.

El sistema PAS crea un efecte que recorda la conducció en baixada, quan és possible desenvolupar una velocitat important sense necessitat d'exercir un esforç físic important.Aquest sistema d'assistència al pedal pot ser útil i convenient per a persones grans, així com per conduir per terrenys muntanyosos o muntanyosos amb pujades freqüents.

El sensor del sistema reacciona al moviment dels pedals. Si els pedals no es giren, la roda del motor deixa de funcionar en mode de suport conjunt i llavors té sentit canviar al "control manual". En els models avançats, és possible ajustar el pedaleig i el moment en què s'activa el mode d'articulació.

Per separat, val la pena destacar l'ús d'una bicicleta elèctrica com a bicicleta normal, és a dir, sense el funcionament d'un motor elèctric.

Un altre avantatge d'utilitzar el sistema PAS és que redueix la càrrega de la bicicleta. Tant el motor com la durada de la bateria s'incrementen.

La capacitat de pedalar o no pedalar, i de continuar pedalant en tot cas, és una diferència important respecte a una bicicleta normal, que atorga certs avantatges a una bicicleta elèctrica durant la durada de la bateria.

El tipus de motor elèctric més comú és un motor de rodes (utilitzat en aproximadament el 90% dels dissenys), el funcionament d'aquest sistema està regulat per un controlador electrònic. El motor de la roda té una mida compacta i l'absència de peces de fregament fa que aquest disseny sigui bastant fiable.

El motor de la roda s'instal·la directament a la roda davantera o posterior, al cub. Aquesta és una versió senzilla i pràctica d'un motor elèctric compacte.

Hi ha opcions per instal·lar el motor a la part inferior del marc. Al mateix temps, el centre de gravetat es troba a la part inferior, cosa que té un bon efecte en la manipulació.

És possible instal·lar el motor elèctric al bastidor o al maleter.

Segons la potència, els híbrids de bicicletes es divideixen en de baixa potència (fins a 350 W) i de mitjana potència (fins a 500 W).Les bicicletes elèctriques amb una potència de més de 500 W es classifiquen com a dissenys d'alta potència.

Com més gran sigui la potència, més gran ha de ser la capacitat i la tensió de la bateria. Els models amb tensió de 24 V són compactes. La tensió a partir de 36 V implica millors característiques de velocitat, però alhora més pes i major cost.

Per no equivocar-se amb la potència de la vostra futura bicicleta elèctrica, hauríeu de centrar-vos en paràmetres com el seu propi pes, la velocitat còmoda esperada, l'autonomia sense recàrrega, la naturalesa del terreny i la qualitat de les carreteres.

En condicions urbanes amb carreteres relativament normals, les persones de pes mitjà que prefereixen un estil de conducció tranquil necessitaran una bicicleta híbrida amb una potència de fins a 350 W. Per anar a alta velocitat, són adequades les bicicletes elèctriques amb una potència de 350 W o més. Aquells a qui els agrada muntar amb la brisa i als que tenen sobrepès, és millor que mireu de prop les opcions de 500 W. Per transportar mercaderies, especialment per carreteres en mal estat, també poden ser necessàries bicicletes híbrides potents.

Unitat d'accionament

Segons quina roda sigui la tracció, es distingeixen la tracció davantera, la posterior i la tracció integral.

La tracció posterior s'assegura instal·lant el motor a la roda posterior. Aquesta és una opció bastant senzilla. Les bicicletes elèctriques de muntanya de vegades estan equipades amb tracció posterior. Aquests models tindran una bona acceleració i serà més fàcil conduir un turó amb tracció posterior. Els inconvenients d'aquesta opció inclouen possibles patins al girar, així com dificultats per conduir per terrenys solts i carreteres relliscoses.

El muntatge del motor a la roda davantera fa que la bicicleta elèctrica tingui tracció davantera. Aquests models tenen una distribució de pes més correcta, un arrencada suau i menys risc de patinar en corbes.Aquesta opció és més adequada per conduir per carreteres relliscoses d'hivern. Els problemes amb la tracció davantera poden sorgir en arrencar bruscament en una pujada forta; en aquest cas, és possible lliscament, que es compensa instal·lant motors potents.

La tracció total es proporciona instal·lant 2 motors (a les rodes davantera i posterior). Això garanteix una excel·lent distribució del pes. En l'escalada i en els girs difícils, el maneig millora notablement. La tracció a les quatre rodes et permet sentir-te més segur fora de la carretera gràcies a la millora de la capacitat de travessa. Entre els inconvenients de la tracció integral, podem destacar l'augment del pes de la bicicleta elèctrica i, com a conseqüència, augmenta el consum d'energia, la bateria s'esgota més ràpid i l'autonomia de creuer és més curta. Per tant, si trieu un model amb tracció integral per a viatges llargs, hauríeu de pensar en una bateria addicional o estalviar energia de la bateria en bons trams de la carretera utilitzant el pedaleig normal.

Reserva d'energia

Normalment, la reserva d'energia fa referència a la distància que es pot recórrer sense pedalar físicament, és a dir, només amb energia elèctrica. Per regla general, podeu recórrer 30-50 km sense recarregar. La velocitat màxima serà de 25-55 km/h. La distància recorreguda amb energia elèctrica depèn de la capacitat de la bateria, la tensió, la pressió dels pneumàtics, les condicions de la carretera, així com el pes del motorista i les condicions meteorològiques.

Si utilitzeu periòdicament el pedaleig durant el viatge, i pedaleu com amb una bicicleta normal, la distància augmentarà significativament. L'autonomia en aquest cas també dependrà de les capacitats físiques del ciclista. Si la vostra salut ho permet, és millor no rebutjar l'oportunitat de pedalar.

Propòsit del controlador

L'objectiu del dispositiu és subministrar energia des de la bateria al motor de la roda. La tasca principal del controlador és controlar la rotació del motor. A més de la principal, el controlador també realitza altres funcions: regulació de la velocitat de rotació, protecció del motor. Amb un sensor de temperatura instal·lat, el controlador pot controlar la temperatura. A més del motor, tots els components estan connectats al controlador.

Marc

Els quadres de bicicletes es divideixen principalment en acer i alumini.

Els d'acer són més pesats, però mantenen, duradors i amortiguen bé les vibracions. Un dels inconvenients és la tendència a la corrosió amb el temps. Per evitar l'oxidació, té sentit controlar l'estat del recobriment de l'esmalt i, si és possible, actualitzar-lo i tractar-lo amb agents anticorrosius.

Els marcs d'alumini són més lleugers; estan fets d'aliatges amb l'addició de zinc, magnesi i coure. Aquests marcs poden durar 15 anys. Són menys susceptibles a la corrosió. Amb el temps, la resistència d'un marc d'alumini disminueix. Aquest tipus de marc és sensible a la sal i als productes químics de la carretera, per la qual cosa es recomana mantenir nets els marcs d'alumini per augmentar la seva vida útil.

La mida del quadre de XS a XL es selecciona individualment, tenint en compte l'alçada del pilot.

Suspensió

Per a carreteres llises, és adequada una suspensió rígida.

La forquilla de suspensió davantera està disponible amb recorregut curt (fins a 80 mm) o llarg (fins a 180 mm). Es considera òptima una carrera de 100 mm.

Les suspensions dobles tenen 2 amortidors: un a la part davantera de la forquilla i el segon a la part posterior. L'amortidor posterior pot ser pneumàtic o de molla. El disseny de doble suspensió esmorteeix bé les vibracions i els xocs quan es condueix per carreteres irregulars, reduint així la càrrega a la columna vertebral i el viatge serà agradable.

La tija de seient que absorbeix els xocs i els pneumàtics grans i amples també augmenten la comoditat de la marxa.

Frens

Els híbrids elèctrics solen tenir frens de disc. El sistema inclou un disc de fre d'acer (rotor), pastilles de fre a l'interior de la màquina de fre (pinça), cables o sistemes hidràulics i palanques de fre al manillar.

Els frens de disc es divideixen en mecànics i hidràulics (la hidràulica proporciona la frenada més potent). En la versió mecànica, la frenada es produeix mitjançant un cable en la versió hidràulica, el líquid de fre funciona.

Els frens de disc poden aturar la bicicleta ràpidament. Són duradors i no danyen la vora. La suavitat de la frenada està ben regulada. Aquests frens són adequats per a bicicletes fat.

De vegades, els models lleugers i de poca velocitat (sense canvis de velocitat) utilitzen frens de tambor. Són bastant senzills: els coixinets estan pressionats contra el tambor. Conducció a peu. El disseny és tancat, que protegeix bé de la brutícia i l'aigua. El mecanisme és senzill i pot funcionar durant anys.

Quan utilitzeu frens, no oblideu que l'hàbit d'una frenada suau contribueix a augmentar la vida útil del motor.

Diàmetre de la roda

Entre la varietat de bicicletes elèctriques, pots triar el model que et convingui, tant amb un diàmetre de roda petit com amb rodes més grans.

Els pneumàtics de 14”, 16” es consideren compactes. Aquestes bicicletes híbrides són lleugeres, les bicicletes elèctriques són compactes i no ocupen gaire espai.

Les rodes de 20”, les anomenades “vint”, són de mida mitjana. Sovint, els models amb aquest diàmetre es fan plegables. Encaixen bé al maleter i es transporten fàcilment en transport públic. Apte per a viatges curts per carreteres relativament planes.

Les rodes amb un diàmetre de 24”-26” pertanyen a la categoria clàssica. Entre aquests models també hi ha opcions de plegat. Les bicicletes elèctriques amb aquests pneumàtics són adequades no només per a la ciutat, sinó també per a viatges rurals, incloses les condicions fora de carretera.

Les rodes amb un diàmetre de 27" o més es classifiquen com a sobredimensionades. Tenen un bon rotllo i són aptes per a llargs recorreguts a gran velocitat.

Val la pena tenir en compte que com més gran sigui el diàmetre de les rodes i com més amples siguin els pneumàtics, més pesarà la bicicleta. Per tant, les bicicletes grosses amb rodes amples són més pesades en comparació amb els models amb pneumàtics normals.

Dimensions i pes

El pes de diverses bicicletes elèctriques oscil·la de mitjana entre 13 i 40 kg.

Per a dones i nens, s'aconsella seleccionar models més lleugers que no ocasionin problemes per l'excés de pes.

Per a persones amb sobrepès, els models amb capacitat de càrrega més gran (bicicletes elèctriques de tres rodes, bicicletes elèctriques de greix amb pneumàtics amples) són més adequats.

També podeu triar una bicicleta híbrida per mida del quadre, que es designa amb lletres (per exemple, mida del quadre S, M, L), mesurada en polzades i centímetres.

La facilitat d'ajust depèn de la selecció correcta de la mida del marc. Si el bastidor és massa gran, haureu d'arribar al manillar. Si el bastidor és petit, haureu de penjar-vos sobre el volant i aixecar el cap, cosa que pot causar dolor cervical.

L'alçada del seient també ha de ser adequada. La tija del seient no s'ha d'estirar més enllà de la mesura límit (pot sortir volant mentre es condueix).

Quan escolliu la mida d'una bicicleta, hauríeu de centrar-vos en les característiques anatòmiques individuals.

Equipament

Les bicicletes elèctriques avançades i cares estan equipades amb ciclistes multifuncionals. Aquests ordinadors són especialment rellevants per als atletes. La pantalla mostra la velocitat, la distància recorreguda i alguns altres paràmetres.

L'equip complet pot variar segons el fabricant. La bicicleta híbrida es pot equipar amb un far davanter, llum posterior, reflectors als radis, maleter, cistella, miralls retrovisors, suport per a telèfon intel·ligent, bomba, pas d'aparcament.

Una bicicleta elèctrica pot substituir el transport públic, i en alguns casos (i amb bon temps), aquest tipus de transport pot ser fins i tot més còmode que el vostre propi cotxe. Una bicicleta híbrida soluciona problemes amb embussos i aparcament. La gent gran i els nens poden anar en bicicleta amb motor elèctric. El disseny és bastant fiable i durador. Els models plegables no ocupen molt espai durant l'emmagatzematge i el transport. Podeu utilitzar una bicicleta elèctrica no només a la ciutat, sinó també fora de la carretera, no només a l'estiu, sinó també en temps fred. La suspensió doble de tracció total i la construcció gruixuda són adequades per a una conducció còmoda en carreteres irregulars. Els models de tres rodes amb una capacitat de càrrega més gran són una bona opció per a zones rurals i viatges rurals.