Atlant é uma boa máquina de lavar de produção nacional que possui uma moderna unidade de autodiagnóstico. Este bloco identifica possíveis falhas e exibe mensagens de código apropriadas para o usuário. Esses códigos de falha da máquina de lavar Atlant permitem ao proprietário identificar com precisão o problema e, posteriormente, corrigi-lo.
Um código de falha ocorre quando a máquina de lavar não consegue executar nenhuma de suas funções. Existem duas opções:
- Sua máquina possui um display. Então o código de falha é claramente exibido nele.
- O carro não tem display. O código é então criptografado usando várias luzes indicadoras no painel.
Após receber o código, você pode descriptografá-lo com base nos dados apresentados a seguir. Todos os códigos são distribuídos de acordo com seu número de série, começando pelo menor e mais comum. Cada parágrafo de uma sequência de código específica fala primeiro sobre a origem do problema e depois sobre métodos prováveis de diagnóstico e solução.
- Erro “Sel” ou não há sinais de LED.
Motivo: ocorreu um mau funcionamento relacionado ao seletor de programas de lavagem.
Outras ações: você precisa ter certeza de que o próprio seletor está funcionando, se estiver, verifique os controladores conectados a ele, caso contrário será necessário substituir o seletor.
- Erro “Nenhum” ou todos os indicadores possíveis estão acesos.
Motivo: você foi longe demais com a quantidade de pó. Você precisa usar menos quantidade.A segunda opção também é possível: talvez você simplesmente tenha escolhido o programa de lavagem errado para um determinado tipo de tecido.
Como consertar: ou prive a máquina de energia elétrica, retire as peças, livre-se da espuma ou tente, se o anterior não ajudou, ajustar a escolha do programa de lavagem. Se o problema com a espuma não desaparecer, tente mudar a marca do fabricante do sabão em pó.
- Erro “F2” ou marcador número 3 brilha.
Fonte da falha: o elemento de aquecimento, elemento responsável pelo aquecimento, provavelmente está quebrado. Também é possível que o triac, que está localizado na unidade de controle eletrônico, falhe (o triac é responsável por fornecer tensão elétrica ao aquecedor - elemento de aquecimento). Uma opção possível: mau funcionamento do sensor de temperatura, mas esse resultado tem menos chance.
Outras ações: realize uma verificação completa para ver se a fiação elétrica interna está intacta e se o elemento de aquecimento está operacional. Verifique a integridade do sensor de temperatura. Se for encontrado algum problema dentro do sensor ou elemento de aquecimento, eles deverão ser substituídos por novos.
- Erro “F3” ou sinais do 3º, 4º LED indicadores.
Motivo: este código quase certamente indica uma falha no elemento de aquecimento (aquecedor).
Outras ações: é necessário monitorar a operacionalidade do elemento de aquecimento e a operacionalidade dos circuitos elétricos adjacentes. Você também precisa verificar se há danos no módulo de controle. Substitua a peça defeituosa.
- Erro “F4” ou sinal do 2º indicador luminoso.
Motivo: mau funcionamento complexo da bomba responsável pela drenagem da água. Assim, o computador informa ao proprietário que não é possível escoar o líquido no tempo exigido. Mais especificamente, muito provavelmente o problema final reside na avaria da bomba de drenagem. O sistema de filtragem pode estar entupido.
Outras ações: verificar a transitabilidade do módulo de drenagem comum. Se forem encontrados objetos estranhos na bomba, eles deverão ser removidos. Se for detectado um bloqueio de filtro, livre-se dele. Não se esqueça também dos circuitos elétricos (sua facilidade de manutenção), bem como do módulo de controle.
- Erro “F5” ou sinal do 2º, bem como do 4º indicador luminoso.
Motivo: provavelmente a válvula de enchimento está com defeito. Talvez a mangueira de enchimento esteja muito baixa e, como resultado, o líquido drenado sai por gravidade. Uma situação menos provável é que a pressão dentro da mangueira com entrada de água seja muito baixa para o correto funcionamento, mas esta possibilidade não deve ser excluída da lista geral. É até possível que o filtro de entrada esteja simplesmente entupido.
Outras ações: realizar uma verificação geral do sistema de admissão e, se necessário, limpar o filtro. Meça a pressão da água (isto é especialmente verdadeiro para áreas não urbanas). Se você ainda não conseguir encontrar o problema, examine a válvula solenóide e os circuitos elétricos adjacentes para verificar se estão corretos. Novamente, verifique a integridade do módulo de controle.
- Erro “F6” ou sinais do 2º, 3º LED indicadores.
Significado: neste caso, tudo está bem claro - o relé reverso quebrou.
Outras ações: verifique o relé e substitua-o.Por precaução, verifique o funcionamento do motor.
- Erro “F7” ou sinais do 2º, 3º, 4º indicadores LED.
Motivo: tudo está na alimentação elétrica ou na unidade de controle da máquina de lavar. Se o código ocorrer em uma tensão entre 200 e 240 EM (em tensão normal), então o motivo está definitivamente na unidade de controle.
Como consertar: encontre a fonte de interferência na alimentação elétrica (rede elétrica) e, se encontrada, corrija. Verifique a funcionalidade do módulo que realiza o controle.
- Erro “F8” ou o 1º indicador está aceso.
Significado: o tanque está cheio. O problema é um mau funcionamento da válvula que fornece água. Também pode haver mau funcionamento do pressostato, cuja função é determinar o nível da água. Um caso raro - a pressão da água que entra é muito alta, a água começa a vazar.
Reparo: verifique o pressostato, bem como os circuitos elétricos adjacentes a ele. Verifique o módulo de controle e o aperto do cilindro. Certifique-se de que a pressão da água não seja muito alta e que a válvula de entrada esteja aberta.
- Erro “F9” ou sinais do 1º, 4º LED indicadores.
Motivo: o tacogerador está quebrado.
Outras ações: é necessário verificar a operabilidade do tacogerador, certificar-se da integridade dos circuitos elétricos. Substitua a peça se necessário.
- Erro “F10” ou sinais do 1º, 3º indicador LED.
Explicação: A máquina de lavar roupa não consegue bloquear a escotilha de carregamento. Neste caso, a máquina simplesmente não liga. Também pode haver um mau funcionamento do elemento de controle na unidade correspondente.
Próximos passos: Verifique se a porta está fechada. Verifique o funcionamento da fechadura elétrica e dos circuitos elétricos adjacentes a ela.Não se esqueça de verificar o módulo eletrônico.
- Erro de “porta” ou sinais do 1º, 3º, 4º indicadores LED.
Motivo: a trava da hachura está quebrada.
Outras ações: verifique se a escotilha de carregamento está fechada o suficiente, se o mecanismo pode fechar com força suficiente em princípio. Verifique a capacidade de manutenção do mecanismo de trava e dos circuitos elétricos.
- Erro “F12” ou sinais do 1º e 2º indicadores LED.
Causa: mau funcionamento do motor.
Outras ações: verifique o desempenho do motor e a integridade do seu circuito. Também é necessário verificar a exatidão das conexões dos circuitos elétricos e do módulo de controle.
- Erro “F13” ou sinais do 1º, 2º, 4º indicadores LED.
Causa: Neste caso, provavelmente no circuito elétrico interno.
O que fazer a seguir: verifique todos os circuitos elétricos.
- Erro “F14” ou sinais do 1º e 2º indicadores LED.
Motivo: clara falha de software.
Outras ações: será necessário substituir todo o módulo eletrônico.
- Erro “F15” (nenhum código de sinal fornecido).
Motivo: provavelmente um vazamento.
Outras ações: verifique se os punhos da escotilha de carregamento estão instalados corretamente. Também é necessário verificar a integridade do tanque e do sistema de drenagem.
