Ralat mesin basuh Ariston: kod kesalahan

Mesin basuh moden Ariston adalah antara yang paling boleh dipercayai dan tahan lama. Jika anda tidak melanggar peraturan operasi yang diterangkan secara terperinci dalam arahan yang disertakan, unit tersebut akan bertahan selama bertahun-tahun. Tetapi dalam kes yang jarang berlaku, ia berlaku bahawa jadual kerja mereka terganggu. Kod kerosakan akan memberitahu anda apa yang berlaku dan apakah ralat dalam mesin basuh Ariston yang menghalangnya daripada berfungsi secara normal.

Ariston memberi isyarat masalah

Anda boleh meneka bahawa ada sesuatu yang tidak kena dengan mesin basuh, walaupun ia berfungsi. Nota luar biasa yang muncul dalam dengung halus enjin, gegaran yang berlebihan - semua ini menandakan bahawa anda akan menghadapi masalah tidak lama lagi.

Tetapi kini cucian seterusnya sedang disediakan, dan Ariston, bukannya mula menimba air, memaparkan kod kesalahan pada paparan. Anda tidak seharusnya segera mencari iklan yang sesuai dan menghubungi pakar. Anda harus mendapatkan arahan dan cuba memikirkan apa yang berlaku. Lagipun, kod kesalahan direka untuk membantu melakukan ini. Jika masalah tidak dibetulkan dalam masa, masalah kecil boleh berkembang menjadi besar.

Jika mesin Ariston anda dilengkapi dengan paparan kristal cecair, mesej akan muncul padanya yang menunjukkan nombor ralat tertentu. Contohnya: f 01.

Dalam model yang mempunyai panel LED, ralat akan ditunjukkan oleh aksara binari dan imej akan berkelip.

Apa kata kod?

Kod ralat memberitahu anda mengapa operasi gagal: sama ada beberapa bahagian telah gagal atau terdapat putus dalam rantaian sambungan. Mengetahui apa masalahnya, anda boleh cuba menyelesaikannya sendiri.

Jadi, jika huruf dan nombor tertentu dipaparkan pada paparan, ini adalah petunjuk yang menjelaskan perkara yang berlaku:

f 01. Terdapat litar pintas dalam litar yang mengawal motor. Apabila memeriksa kenalan pengawal, anda perlu memastikan bahawa tiada lembapan mendapat pada motor;
f 02. Enjin kereta tersumbat kerana masalah dengan tachogenerator. Sekatan juga boleh berlaku kerana galas tersekat;
f 03. Terdapat kerosakan pada sensor, yang bertanggungjawab untuk penunjuk suhu elemen pemanasan. Anda perlu menyemak sama ada pengawal disambungkan ke penderia dengan betul;
f 04. Kereta itu "tidak dapat mengetahui keadaan" dan memberi isyarat bahawa terdapat tangki kosong dan tangki penuh pada masa yang sama. Ini bermakna bahawa sensor yang menentukan jumlah air telah gagal;
f 05. Masalah dengan pam saliran, unit tidak dapat menyingkirkan air sepenuhnya;
f 06. Ariston pada masa ini tidak dapat menentukan kod atur cara. Anda perlu menyemak sama ada butang unit berfungsi dengan betul;
f 07. Kepincangan telah berlaku dengan elemen pemanas. Elemen pemanasan tidak direndam dalam air;
f 08. Relay dengan mana elemen pemanas dihidupkan telah menjadi "terperangkap";
f 09. Mod program membuat ralat di suatu tempat dan kerana ini mesin tidak dihidupkan. Ini menunjukkan kegagalan dalam memori yang tidak menentu;
f 10. Ariston "tidak faham" sama ada tangki penuh, kerana tiada isyarat daripada sensor. Sambungan, pendawaian dan sensor itu sendiri diperiksa;
f 11. Pam tidak bertindak balas mesin tidak mempunyai maklum balas dengannya.Pertama sekali, anda perlu menyemak sama ada pam telah gagal. Sambungan penyambung dari pengawal ke pam juga mungkin tidak berfungsi. Sebabnya mungkin juga dalam sensor;
f 12. Pengawal elektrik telah berhenti disambungkan ke modul paparan. Dalam kes ini, sambungan mereka juga diperiksa. Jika salah satu bahagian tidak berfungsi, anda harus menghubungi pakar;
f 13. Mesin tidak mengesan suhu pengeringan kerana litar telah pecah. Anda boleh menyemak cara pengawal disambungkan ke pengering dan sama ada penderia berfungsi. Bahagian yang gagal harus diganti;
f 14. Terdapat patah pada litar elemen pemanas tempat cucian dikeringkan. Dalam kes ini, anda perlu menyemak: sama ada pengawal dan elemen pemanasan yang bertanggungjawab untuk pengeringan disambungkan antara satu sama lain, sama ada setiap elemen ini beroperasi;
f 15. Elemen pemanas pengeringan tidak dapat dimulakan kerana sesentuh geganti tersekat. Juga, mod "pengeringan" mungkin tidak dimatikan;
f 16. Jika anda mempunyai mesin pemuatan atas, ini bermakna atas sebab tertentu dram telah tersumbat dan ia telah berhenti bergerak;
f 17. Kunci pintu rosak. Kemungkinan besar, disebabkan oleh fakta bahawa litar rosak, kuasa tidak dibekalkan ke tempat yang betul. Tetapi semuanya boleh menjadi lebih mudah. Anda hanya tidak menutup pintu palka dengan ketat. Cuba lagi. Jika bumbung matahari masih tidak terselak, anda mungkin perlu menggantikan kunci pengunci.
f 18. Mikropemproses tidak lagi disambungkan kepada DSP. Sekarang ia tidak berfungsi dengan betul. Pengawal perlu diganti.

Oleh itu, kebanyakan masalah dikaitkan dengan gangguan (pecah) litar. Untuk menyelesaikan beberapa masalah, anda benar-benar perlu menghubungi profesional. Tetapi dalam beberapa kes anda boleh membantu kereta tanpanya.

Apakah kesilapan yang boleh anda perbaiki sendiri?

Apa yang perlu dilakukan selepas satu atau satu lagi kod kesalahan muncul pada paparan:

Sekiranya terdapat kerosakan pada elemen pemanasan, iaitu bahagian yang mana air dalam mesin dipanaskan ke suhu yang dikehendaki, anda akan melihat kod F pada paparan Anda perlu sama ada menggantikan elemen yang terbakar , atau hanya betulkan terminal.
Galas boleh pecah. Masalah ini adalah salah satu yang paling biasa dalam mana-mana jenis mesin basuh. Lagipun, selalunya unit terletak di bilik mandi, di mana ia lembap, dan semasa mencuci, cecair masuk ke dalam aci galas. Bunyi ciri akan membantu anda memahami apa yang berlaku. Apabila Ariston menyelesaikan proses membasuh dan mula memutarkan pakaian, bunyi yang luar biasa kuat kedengaran. Galas mudah diganti. Benar, anda masih perlu menjemput tuan untuk ini. Jika anda membiarkan keadaan seperti sedia ada, maka bahagian utama mesin - dram dan tangki - mungkin gagal. Kemudian Ariston akan menghadapi baik pulih yang mahal.
Pam boleh tidak berfungsi, tidak kira jenis mesin yang anda miliki: dimuatkan secara mendatar atau dimuatkan secara menegak. Ariston hanya akan berhenti mengalirkan air, dan anda akan mengeluarkan pakaian basah yang berat dari tangki. Dalam kes ini, belitan pam boleh terbakar. Tetapi kadang-kadang semuanya menjadi lebih mudah. Untuk membolehkan mesin berputar semula pakaian dengan betul, anda hanya perlu membersihkan penapis. Kadang-kadang mereka tersumbat dengan syiling yang secara tidak sengaja masuk ke dalam basuhan di dalam poket seluar atau baju.
Jika air mula bocor dari mesin, anda harus memeriksa hos. Pertama sekali, periksa tempat di mana hos dipasang pada mesin. Selalunya, anda hanya perlu mengetatkan kacang. Dalam kes yang lebih serius, anda perlu menggantikan manset penetasan.
Jika galas berfungsi dengan baik, tetapi kereta masih bising dan bergegar, dan tiada kod kesalahan muncul pada paparan, semak tahap Ariston anda. Kadang-kadang anda hanya perlu meletakkan sesuatu di bawah kereta, seperti tikar getah, dan masalah itu akan diselesaikan. Jika tidak, tali pinggang tangki mungkin dipersalahkan. Anda perlu menjemput pakar untuk menggantikan bahagian yang gagal.

Walaupun mesin basuh moden mempunyai reka bentuk yang agak kompleks, anda masih boleh mengetahui sebab kerosakan itu sendiri. Ini akan membolehkan anda membuat kesimpulan yang tepat pada masanya: sama ada untuk menghubungi profesional (jangan lupa tentang tempoh jaminan untuk perkhidmatan selepas membeli mesin basuh), atau menyelesaikan masalah itu sendiri, menjimatkan masa dan wang.