Az Ariston mosógép hibái: hibakódok

A modern Ariston mosógépek a legmegbízhatóbbak és legtartósabbak közé tartoznak. Ha nem sérti meg a mellékelt utasításokban részletesen leírt üzemeltetési szabályokat, az ilyen egységek sok évig működnek. Ritka esetekben azonban megtörténik a munkabeosztásuk. A hibakódok megmondják, mi történt, és milyen hibák akadályozzák meg az Ariston mosógép normális működését.

Ariston problémát jelez

Azt sejtheti, hogy valami nem stimmel a mosógéppel, még akkor is, ha működik. Szokatlan hangok, amelyek a motor lágy zümmögésében jelennek meg, túlzott remegés - mindez azt jelzi, hogy hamarosan problémával kell szembenéznie.

De most készül a következő mosás, és Ariston ahelyett, hogy elkezdene vizet szívni, hibakódot jelenít meg a kijelzőn. Nem szabad azonnal megfelelő hirdetést keresni és szakembert hívni. Meg kell kapnia az utasításokat, és meg kell próbálnia kitalálni, mi történt. Végül is a hibakódokat arra tervezték, hogy segítsenek ebben. Ha a problémákat nem orvosolják időben, egy kis problémából nagy probléma alakulhat ki.

Ha Ariston gépe folyadékkristályos kijelzővel van felszerelve, egy üzenet jelenik meg rajta, amely jelzi a konkrét hibaszámot. Például: f 01.

Azokban a modellekben, amelyek LED panellel rendelkeznek, a hibát bináris karakterek jelzik, és a kép villogni fog.

Mit mondanak a kódok?

A hibakódok jelzik, hogy miért nem sikerült a művelet: meghibásodott-e valamelyik alkatrész, vagy szakadás történt-e a csatlakozási láncban. Ha tudja, mi a probléma, megpróbálhatja saját maga is megoldani.

Tehát, ha bizonyos betűk és számok jelennek meg a kijelzőn, ez egy tipp, amely egyértelművé teszi, hogy mi történt:

f 01. Rövidzárlat van a motort vezérlő áramkörben. A vezérlő érintkezőinek ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy ne kerüljön nedvesség a motorra;
f 02. A tachogenerátor hibája miatt leblokkolt az autó motorja. Az eltömődés a csapágyak beszorulása miatt is előfordulhat;
f 03. Meghibásodás van az érzékelőben, amely a fűtőelem hőmérséklet-jelzőiért felelős. Ellenőriznie kell, hogy a vezérlő megfelelően csatlakozik-e az érzékelőhöz;
f 04. Az autó „nem tudja felfogni a helyzetet”, és jelzi, hogy egyszerre van üres és tele tank. Ez azt jelenti, hogy a vízmennyiséget meghatározó érzékelő meghibásodott;
f 05. Problémák a leeresztő szivattyúval, az egység nem tud teljesen megszabadulni a víztől;
f 06. Az Ariston jelenleg nem tudja meghatározni a programkódot. Ellenőriznie kell, hogy az egység gombjai megfelelően működnek-e;
f 07. Hiba történt a fűtőelemmel. A fűtőelem nincs vízbe merítve;
f 08. A relé, amellyel a fűtőelem be van kapcsolva, „elakadt”;
f 09. Valahol hibát vétett a program mód és emiatt nem kapcsol be a gép. Ez az illékony memória hibáját jelzi;
f 10. Ariston „nem érti”, hogy tele van-e a tartály, mivel nincs jel az érzékelőtől. A csatlakozásokat, a vezetékeket és magát az érzékelőt ellenőrzik;
f 11. A szivattyú nem reagál;Először is ellenőriznie kell, hogy a szivattyú meghibásodott-e. A vezérlő és a szivattyú csatlakozóinak csatlakozásai szintén hibásan működhetnek. Az ok az érzékelőben is lehet;
f 12. Az elektromos vezérlő nem csatlakozik a kijelzőmodulhoz. Ebben az esetben a kapcsolatukat is ellenőrizzük. Ha az egyik alkatrész nem működik, forduljon szakemberhez;
f 13. A gép nem érzékeli a szárítási hőmérsékletet, mert az áramkör megszakadt. Ellenőrizheti, hogyan csatlakozik a vezérlő a szárítóhoz, és működik-e az érzékelő. A meghibásodott alkatrészt ki kell cserélni;
f 14. Szakadás van a fűtőelem áramkörében, ahol a ruhaneműt szárítják. Ebben az esetben ellenőrizni kell: hogy a szabályozó és a szárításért felelős fűtőelem össze van-e kötve, ezek mindegyike működőképes-e;
f 15. A szárító fűtőelem nem tud elindulni, mert a relé érintkezői elakadtak. Ezenkívül előfordulhat, hogy a „szárítás” mód nem kapcsolható ki;
f 16. Ha felültöltős gépe van, az azt jelenti, hogy a dob valamilyen oknál fogva elakadt és leállt;
f 17. Az ajtózár eltört. Valószínűleg az áramkör megszakadása miatt az áramellátás nem a megfelelő helyre érkezik. De minden lehetne egyszerűbb. Egyszerűen nem zárta be szorosan az ajtót. Próbáld újra. Ha a napfénytető továbbra sem kattan, előfordulhat, hogy ki kell cserélni a zárat.
f 18. A mikroprocesszor már nincs csatlakoztatva a DSP-hez. Most nem működik megfelelően. A vezérlőt ki kell cserélni.

Így a legtöbb probléma az áramkörök megszakadásával (szakadásával) kapcsolatos. Néhány probléma megoldásához valóban szakembert kell hívnia. De bizonyos esetekben anélkül is segíthet az autón.

Milyen hibákat tud saját maga kijavítani?

Mi a teendő, miután egyik vagy másik hibakód megjelenik a kijelzőn:

Ha meghibásodik a fűtőelem, vagyis az a rész, aminek köszönhetően a gépben lévő víz a kívánt hőmérsékletre melegszik fel, akkor a kijelzőn az F kód jelenik meg, vagy ki kell cserélni a kiégett elemet , vagy egyszerűen javítsa ki a terminálokat.
A csapágyak eltörhetnek. Ez a probléma az egyik leggyakoribb minden típusú mosógépben. Végül is az egységek leggyakrabban a fürdőszobában találhatók, ahol nedves, és a mosás során folyadék kerül a csapágytengelybe. Egy jellegzetes hang segít megérteni, mi történt. Amikor Ariston befejezi a mosási folyamatot, és elkezdi centrifugálni a ruhaneműt, szokatlanul hangos zaj hallható. A csapágyak könnyen cserélhetők. Igaz, ehhez még mestert kell hívni. Ha a helyzetet úgy hagyja, ahogy van, akkor a gép fő részei - a dob és a tartály - meghibásodhatnak. Akkor Ariston drága felújítással néz szembe.
A szivattyú meghibásodhat, függetlenül attól, hogy milyen gépe van: vízszintesen vagy függőlegesen. Az Ariston egyszerűen abbahagyja a víz leeresztését, és Ön kiveszi a nehéz, nedves ruhaneműt a tartályból. Ebben az esetben a szivattyú tekercselése kiéghet. De néha minden sokkal egyszerűbbnek bizonyul. Ahhoz, hogy a gép újra megfelelően pörgesse a ruhákat, csak a szűrőket kell megtisztítani. Néha a nadrágok vagy ingek zsebében eltömődnek a véletlenül mosásba került pénzérmék.
Ha víz kezd szivárogni a gépből, ellenőrizze a tömlőket. Először is ellenőrizze azokat a helyeket, ahol a tömlők a géphez vannak rögzítve. Gyakran csak meg kell húzni az anyát. Súlyosabb esetben ki kell cserélni a sraffozási mandzsettát.
Ha a csapágyak megfelelően működnek, de az autó továbbra is zajos és remeg, és nem jelenik meg hibakód a kijelzőn, ellenőrizze, hogy az Ariston milyen szinten van. Néha csak el kell helyeznie valamit az autó alá, például egy gumiszőnyeget, és a probléma megoldódik. Ha nem, akkor a tankszíj lehet a hibás. A meghibásodott alkatrész cseréjéhez szakembert kell hívnia.

Annak ellenére, hogy a modern mosógépek meglehetősen összetett felépítésűek, továbbra is kitalálhatja a meghibásodás okait. Ez lehetővé teszi, hogy időben levonja a helyes következtetést: forduljon-e szakemberhez (ne feledkezzünk meg a mosógép megvásárlása utáni szerviz garanciális időszakáról), vagy saját maga javítsa ki a problémát, időt és pénzt takarít meg.