Eroarea mașinii de spălat Electrolux este un set de simboluri care sunt afișate pe un mic afișaj de pe panoul principal al mașinii. Dacă apar defecțiuni în timpul procesului de spălare, acest afișaj va arăta cu siguranță ce fel de problemă a apărut. Cu toate acestea, acest lucru nu va fi scris într-un text normal și ușor de înțeles, ci va afișa doar un cod care vă arată exact ce s-a întâmplat și ce trebuie reparat sau ajustat. Articolul vă va ajuta dacă a apărut un fel de defecțiune la mașina dvs. și nu știți ce fel de set neclar de caractere a apărut pe ecran.
Să începem cu codul de eroare E11. Dacă observați că pe afișaj apar aceste 3 simboluri, înseamnă că procesul de turnare a apei în rezervor în timpul procesului de spălare este întrerupt. Această problemă poate apărea din cauza unui simplu blocaj în furtunul prin care curge apa. Cu toate acestea, acest lucru se întâmplă adesea din cauza unei defecțiuni a uneia sau mai multor supape prin care se toarnă apă.
Eroare E13: Această eroare indică faptul că apa s-a scurs în tigaia mașinii dumneavoastră. Verificați dacă este cazul și, dacă da, scurgeți apa din tigaie.
Defecțiune E21. E21 indică faptul că în 10 minute apa care ar fi trebuit să fie scursă nu s-a scurs din rezervor. Cel mai probabil problema este la pompă. Cu toate acestea, acest lucru s-ar putea datora unui înfundat în țevi sau furtun de scurgere.
E23 – probleme cu controlul scurgerii (triac). Verificați și, dacă există o problemă, înlocuiți această piesă.
Cod E24: Există o defecțiune la circuitul de comandă triac al sistemului de scurgere. Corectat după verificarea circuitului specificat.
E31: defecțiunea senzorului de presiune. Este necesar să verificați și, dacă este necesar, să corectați cablajul sau să înlocuiți senzorul de mai sus.
E32: Problemă cu calibrarea senzorului de presiune. În acest caz, trebuie să faceți câteva acțiuni: deschideți robinetul, înlocuiți supapa de intrare a apei, curățați filtrele existente, înlocuiți tubul presostatului, schimbați senzorul de presiune.
E33: Senzorii care indică nivelul apei nu funcționează în mod constant. Cel mai probabil, problema este la unul dintre acești senzori și acest lucru poate fi rezolvat prin identificarea senzorului care este defect și înlocuirea acestuia.
E34: problema de potrivire a presostatului si a nivelului anti-fierbere 2. Este necesara inlocuirea senzorului de presiune si, daca este cazul, a tuburilor presostatului.
E35: prea multă apă în mașina de spălat. Trebuie să verificați senzorul de nivel al apei și, dacă este defect, să îl înlocuiți.
E36: defecțiune a senzorului care indică nivelul de temperatură al elementului de încălzire. Senzorul trebuie schimbat.
E37: Defecțiunea senzorului de apă de nivel 1. Este necesar să verificați acest element pentru o defecțiune și, dacă este necesar, să îl înlocuiți cu unul nou.
E38: nu există niciun semnal despre o modificare a presiunii apei. Problema este cel mai probabil în tubul prin care curge apa. Trebuie curățat și problema va dispărea.
E39: defectarea presostatului de preaplin al apei. Acest element trebuie verificat sau înlocuit.
E3A: Această eroare indică o defecțiune a releului elementului de încălzire. Singura soluție este înlocuirea acestui releu.
E41: putem spune că este cea mai inofensivă greșeală.Acest cod este afișat dacă trapa mașinii de spălat nu este închisă sau nu este închisă etanș. Pentru a rezolva problema, deschideți și închideți din nou ușa.
E42: funcţionarea defectuoasă a broaştei responsabilă de închiderea ermetică a trapei. Verificați dacă mecanismul de închidere funcționează corect și, dacă este necesar, înlocuiți mecanismul.
E43: defectarea triacului de control al blocării trapei. Această problemă poate fi rezolvată prin diagnosticare și, cel mai probabil, prin înlocuirea triacului.
E44: Știți că atunci când mașina termină procesul de spălare, ușa se deschide automat. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci afișajul va afișa eroarea E44, care vă spune că senzorul responsabil cu primirea semnalului despre sfârșitul ciclului de lucru a eșuat și ușa nu s-a deschis. Acest senzor trebuie înlocuit.
E45: avarie în circuitele de control a blocării trapei. Este necesar să verificați întregul circuit de control al blocării și să identificați defecțiunea, apoi să o eliminați.
E51: Triac de control al motorului electric s-a închis. Este necesar să diagnosticați acest element și, dacă este identificată o problemă, să o rezolvați.
E52: nu se primește niciun semnal de la turometrul cu transmisie electrică. Practic, eroarea E52 este afișată dacă fixarea turometrului de carcasă este ruptă. Trebuie să verificați zăvorul (șaibă) și să aflați dacă a fost pe loc.
E53: o defecțiune în orice parte a circuitului de control al motorului. Verificați întregul circuit de control pentru defecțiuni, înlocuiți elementele defectate cu altele noi.
E54: defectarea uneia dintre cele 2 grupuri de contacte din releul motorului. Doar înlocuirea grupului de contact eșuat va ajuta.
E55: încălcarea integrității circuitului motorului electric.Este necesar să se verifice cablarea și circuitul de acționare, să se înlocuiască elementele în care sunt detectate încălcări.
E56: Nu vine niciun semnal de la turometrul de pe generator. Tahometrul trebuie înlocuit sau cablarea trebuie verificată. Cel mai probabil, problema este în prima, dar cablarea poate provoca adesea eroarea E56.
E57: tensiunea depășește maximul admis (15A). Cea mai frecventă problemă care provoacă această eroare este o problemă de cablare. Se recomandă să-l înlocuiți în întregime sau să efectuați diagnostice și să identificați în ce zone există încălcări.
E58: curentul care curge în motorul electric a depășit 4,5A. Trebuie să verificați piesele și să aflați unde este defecțiunea. Eroarea va dispărea dacă înlocuiți unul dintre elemente: motor, cablaj, modul electronic.
E59: problema cu motorul electric, electronica defecta. Este necesar să verificați și, dacă este necesar, să înlocuiți cablajul.
E5A..E: Unitatea electronică este defectă, trebuie înlocuită
E61 și 62: Elementele de încălzire se defectează, ceea ce face ca apa să se încălzească mai mult decât era de așteptat
E66: Elementul de încălzire este defect sau există o problemă în întregul sistem care încălzește apa. Este necesar să se diagnosticheze cablajul, precum și releul, care este responsabil pentru elementul de încălzire și funcționarea acestuia.
E71: termistorul s-a defectat. Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă atunci când senzorul acestui dispozitiv se defectează. Inlocuieste-l.
E74: Senzorul care indică temperatura nu este poziționat corect. Trebuie să-l readuceți în poziția inițială.
E82..84: Defecțiune la modulul electronic. Este necesar să-l diagnosticați și să eliminați defecțiunile.
E85: o eroare gravă care indică faptul că pompa principală sau pompa sa defectat.
E91: lipsa comunicării cu computerul gazdă apare cel mai adesea ca urmare a problemelor de cablare. Este necesar să se diagnosticheze firele.
Grup de erori E92-E99 vă va indica probleme cu unitatea electronică. Dacă ecranul arată astfel de valori, atunci rulați diagnosticarea pe acest modul.
EA1..EA6: Toate erorile din această categorie indică o defecțiune a DSP. În orice caz, sunt necesare diagnostice, cu posibilă înlocuire a modulului electronic sau a cablajului.
EB1..EB3: probleme cu alimentarea cu tensiune. Problema poate apărea din cauza unor defecțiuni ale cablajului sau ale tensiunii de alimentare a unității.
EF1: timpul de scurgere a apei nu corespunde cu cel reglementat. Această problemă poate apărea dacă există probleme cu pompa.
EF2: multa spuma. Dacă utilizați detergenți nepotriviți, spuma poate crește semnificativ. În acest caz, această eroare va apărea pe ecran. Citiți mai cu atenție ce detergenți de rufe este cel mai înțelept să utilizați în mașina dvs. de spălat.
EF3: Există o problemă cu cablajul conectat la pompă. Diagnosticați firele și remediați defecțiunea dacă este găsită.
EF4: senzorul responsabil cu indicarea debitului de apă nu produce un semnal. Cel mai probabil, presiunea apei este insuficientă.
EF5: filarea este oprită. Aceasta înseamnă că încărcarea mașinii a depășit norma specificată în pașaportul tehnic.
EN1: Placa de alimentare nu funcționează corect.
EN3: Tensiunea de intrare este sub normal. Modulul electronic trebuie înlocuit.
ENE: unitatea electronică trebuie înlocuită, deoarece... Releul circuitului de siguranță a defectat.
EHF: Circuitul de protecție nu trece procesul de identificare. Cel mai probabil, modulul electronic va trebui înlocuit.
